Tyto webové stránky používají cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti. Používáním tohoto webu souhlasíte s užitím cookies. Další informace
Není to tak dávno, kdy jsme se pozastavovali nad vozy s maximální rychlostí přes 300 km/h. A pak přišel Veyron. Vůz, který na dlouhou dekádu stanovil úplně jiné milníky, o které se většina automobilových fandů opírá dodnes. Jenomže doba pokročila a ani ná
O švédských hypersportech ví dnes už celý svět. Na počátku byl přitom jen smělý sen jednoho muže, který chtěl vyrobit svůj vlastní supersport. Dnes jeho vozy překonávají v rychlosti úplně všechny a nyní je jasné, že se s nimi nemůže měřit dokonce ani Buga
Vlastnit Bugatti Veyron nikdy nebylo nic levného, automobilová ikona je svým extrémně drahým servisem známa. Výměnu pneumatik, která stojí sama o sobě zhruba 700 tisíc korun, musel tento stroj podstupovat každé 4000 kilometrů. Každá třetí výměna si navíc
Na každém autosalonu se auta dají rozdělit do dvou skupin. Na praktické novinky, které si můžete jít krátce poté za rozumné peníze koupit, a pak na exkluzivní supersporty, luxusní parníky za miliony a ohromující koncepty. I když v životě většina z nás jez
Průměrný majitel Bugatti Chiron má v garáži 42 aut a létá vlastním tryskáčem, v záloze má ale i tři vrtulníky, patří mu minimálně jedna zaoceánská jachta a po světě má alespoň čtyři domy. Dále mu patří přinejmenším jeden pár vzácných koní a s poloviční pr