Boříme mýty na silnicích: Absolutní přednost chodců je nesmysl, který už stál spoustu životů

Často se v diskuzích setkáváme s názorem, že chodec má na přechodu absolutní přednost. Tento nesmírně nebezpečný mýtus vznikl v dobrém úmyslu v médiích v roce 2000, kdy byla schválena novela zákona o provozu na pozemních komunikacích s vyšší mírou přednosti chodců na přechodech. A řidiči se měli díky tomuto mýtu naučit dávat chodcům přednost. Výsledky na sebe nenechaly dlouho čekat. Hned v první rok platnosti nových pravidel, v roce 2001, vzrostla úmrtnost chodců na přechodech čtyřnásobně a dodnes se ani zdaleka nevrátila na úroveň z minulého tisíciletí.

Absolutní přednost chodců neexistuje. Ani na přechodech pro chodce. Fakt je, že řidič chodci musí umožnit bezpečně silnici přejít. Nicméně chodec musí s řidičem komunikovat a hlavně se ujistit, že může do vozovky bezpečně vstoupit. 

Obě skupiny účastníků provozu, tedy jak řidiči tak chodci, mají své povinnosti. Nejprve si vysvětlíme ty, které patří právě chodcům. V prvé řadě je nutné zdůraznit, že pokud má chodec 50 metrů kolem sebe možnost bezpečně přejít, tedy využít přechod pro chodce nebo třeba nadchod či podchod, musí jej použít. Zmatené přebíhání vozovky v místech k tomu neurčených je nesmírně nebezpečné. Pamatovat by si také měli to, že na přechodu se chodí vpravo. Zbytečné motání se pod nohy ostatním může přecházení zbytečně prodloužit.

Ještě před tím, než chodec vstoupí na přechod, a to i ve chvíli, kdy má zelenou, musí se důkladně přesvědčit, jestli opravdu může bezpečně přejít. Nesmí totiž ohrozit sebe nebo ostatní účastníky provozu a to včetně cyklistů. Dle zákona smí chodec do vozovky vstoupit jen ve chvíli, kdy s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.

Další pravidlo chodců se zaměřuje hlavně na ohleduplnost mezi nimi a řidiči. Chodec by vždy měl navázat oční kontakt s řidičem, který se blíží k přechodu. Do vozovky by měl vstoupit až ve chvíli, kdy si je jistý, že jej řidič opravdu vidí. O slušném poděkování prostým mávnutím asi netřeba se více rozepisovat.

Chodci by měli vědět, že existují situace, kdy naopak oni musejí dát přednost. I na přechodech pro chodce. Dle zákona chodec nesmí vstoupit do silnice ve chvíli, kdy se k němu blíží vozidlo s právem přednosti v jízdě, tedy především složky IZS. Pokud už na přechodě je, musí jej takovým vozidlům neprodleně uvolnit. Chodci také nesmí na přechod vstoupit bezprostředně před blížícím se autem a samozřejmě musejí dát přednost tramvaji.

Zákon o silničním provozu upravuje také povinnosti řidičů. Ti dle něj nesmí ohrozit nebo omezit chodce, kteří přechází po přechodu nebo to mají evidentně v plánu. V případě potřeby je povinen chodci umožnit přejít a také tedy před přechodem pro chodce zastavit. Řidič dále nesmí nijak ohrozit chodce při odbočování nebo při vjíždění na silnici nebo při otáčení a couvání.