Reklama
Řidičův chleba

Vozíčkář je z pohledu zákona chodec. Na chodníku ale nesmí ohrozit ostatní

Zákon mu umožňuje využít i silnici, ale jen její okraj. Doporučuje se pak používat reflexní prvky
Zdroj: Autosalon.tv

Vozíčkáři to nemají lehké a my ostatní bychom se měli snažit jim pohyb po ulicích maximálně ulehčit. Řidičům se může snadno stát, že na vozíčkáře, buď samotného, nebo s doprovodem, narazí na silnici. Zákon to umožňuje, ale dopravně bezpečnostní experti v takovém případě vozíčkářům doporučují používat bezpečnostní prvky, které standardně používají cyklisté.

Zákon je trochu paradoxní

Možná to zní neuctivě, možná jen divně, faktem ale je, že definici vozíčkářů řeší Zákon o silničním provozu č. 361/2000 Sb., který říká, že vozíčkář na ručně ovládaném nebo elektrickém vozíku je brán za chodce. A to i v případě, kdy jeho vozík tlačí jiná osoba.

Vozíčkář je právě proto dle zákona povinen dodržovat pravidla, která mají ochránit jak jeho samotného, tak také ostatní chodce nebo řidiče. V prvé řadě je potřeba zmínit paragraf 53 zákona o silničním provozu, který říká: „Osoba pohybující se pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy nesmí na chodníku nebo na stezce pro chodce ohrozit ostatní chodce. Nemůže-li užít chodník, smí užít pravé krajnice nebo pravého okraje vozovky.“ Ve všech případech, ať se tedy vozíčkář pohybuje po chodníku nebo po silnici, musí dbát velké opatrnosti.
Reklama

(Ne)povinné reflexní prvky

Každoročně během podzimu upozorňuje policie na to, že chodci jsou v určitých situacích povinni nosit reflexní prvky. A protože jsou vozíčkáři z pohledu zákona chodci, týká se to tedy i jich. Znovu se vrátíme k paragrafu 53. který říká: „Pohybuje-li se chodec mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením, je povinen mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích.“

Zákon už ale neříká, že by měl vozíčkář mít reflexní prvky i v případě, že se pohybuje po krajnici silnice ve městě. Z pohledu bezpečnosti to ale musíme důrazně doporučit. Doprovod vozíčkáře by měl mít alespoň reflexní vestu. Pokud je to jen trochu možné, je nezbytné, aby byl reflexními materiály nebo ideálně nějakým světlometem označen i samotný vozík.

Mnohem víc se dozvíte v dnešním premiérovém dílu televizního Autosalonu od 20.15 h na Prima COOL nebo v repríze v sobotu v 8.25 na Primě.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Na dálnicích jsou nejnebezpečnější řidiči náklaďáků a dodávek. Nejvíce ti ve středním věku

Mezi nejčastější příčiny usmrcení vinou řidičů náklaďáků a dodávek patří nevěnování se řízení
27.09.2020 19:55
|
16
Reklama

Policista zachránil v pražském tunelu vozíčkáře, který měl defekt pneumatiky na svém autě

Invalida by neměl šanci kolo sám vyměnit. Muži zákona to trvalo jen pár minut
11.09.2020 07:31
|
5

Zneužívá někdo parkovací místa pro rodiny s dětmi? Policie zakročí, musíte ji ale zavolat

Nejvíc strážníci řeší neoprávněné parkování na místech pro invalidy. Hůře se brání elektromobilistům
02.12.2019 06:20
|
11

Vyvracíme řidičské mýty: Klimatizace dramaticky zvyšuje spotřebu. Bývávalo, automatické jsou úsporné

Fakt je, že klimatizace spotřebu zvýší. Ale zanedbatelně, tedy podobně, jako otevřená okna
24.10.2020 08:36
|
3

Velká česká města nezavedou parkování v zónách zdarma. Není žádný lockdown, zní od nich

Podle vedení Prahy je potřeba chránit rezidenty před nájezdem parkujících přespolních
23.10.2020 17:48
|
0
Reklama

Ford přiznává velké problémy s částečně elektrickou kugou. I v Česku nabízí zákazníkům kompenzace

Automobilka zakázala externí dobíjení, pozastavuje dodávky a auta svolává do servisů
23.10.2020 08:26
|
0

Autoškoly a prodejci aut musí kvůli koronaviru zavřít. Servisy zůstaly otevřené

Vládní nařízení je platné od 22.10. od půlnoci. Zatím není jasné, na jak dlouho
21.10.2020 17:27
|
4
Reklama
Autosalon TV