Reklama
Řidičův chleba

Radar v malé moravské obci už vydělal milióny. Jeho umístění řidiče vytáčí do běla

Měření rychlosti zde navíc neprovádí obec, kde je radar umístěn, ale úplně jiná
Zdroj: Robin Běhal

Radarů na našich silnicích neustále přibývá, přičemž jejich přítomnost provozovatelé obhajují bezpečností. Nejinak je tomu v malé obci Holasice, kterou najdete v Jihomoravském kraji. Žije zde 1200 obyvatel a právě ve jménu jejich bezpečnosti zde obec nechala nainstalovat dva radary na měření rychlosti. S dotyčným radarem měl neblahou zkušenosti náš kolega. Radar v daném místě podle něj neslouží k bezpečnosti občanů, ale pouze k okrádání motoristů.

Byznys pro Židlochovice

Radar je umístěn v obci Holasice, ale jeho provozování má na starosti obec Židlochovice, kterou najdete jen kousek vedle. Tato obec má radary i v jiných místech, konkrétně v obcích Rajhrad a Rajhradice. Všechny radary jsou ve výlučném vlastnictví Městské policie Židlochovice, což znamená, že vybrané peníze od těch, kteří kolem radaru projedou rychleji, než je povoleno, putují do pokladny právě Židlochovic. Obec pak výměnou za to, že může mít radar umístěn třeba právě v Holasicích, posílá do této, ale i ostatních obcí svou městskou policii a to zcela zdarma. Zřejmě dobrý byznys pro všechny.
Reklama

Před přechodem, za přechodem

Pokud by radary byly v místech, kde opravdu chrání obyvatele, nebyl by to důvod pro psaní článku. Jejich umístění je ale diskutabilní. Oba jsou sice v blízkosti přechodu pro chodce, ale zatímco jeden z radarů, ten ve směru do obce, je umístěn ideálně, tedy před přechodem, ten druhý, ve směru z obce, až za ním. Neplní tedy svůj účel - zpomalení řidičů před přechodem. Navíc je umístěn na dohled značky povolující rychlost 70 km/h, tedy v místě, kde řada řidičů začíná pomalu zrychlovat. A právě v ten moment je radar vyfotí. 

Bezpečnost především? Řidiči to vidí jinak

Na umístění radaru jsme se zeptali Dagmar Kratochvílové, vedoucí odboru dopravy Židlochovic. Ta nám řekla: „Jedná se o místo na velmi vytížené komunikaci II. třídy s vysokou frekvencí přecházení chodců z nově vzniklé části obce Holasice směrem do centrální části obce. Radar je nastaven tak, že měří rychlost vozidel v blízkosti přechodu pro chodce, a to v obou směrech.“

Řidiči to ale vidí jinak. Pokud zabrousíte do diskuzí, zjistíte, že se jich ohledně tohoto radaru na obci rozčiluje celá řada. Někteří chtějí vysvětlení, proč je radar umístěn tam, kde je, jiní se dokonce zkouší soudit. Dle soudu i úřadů je ale vše v mezích zákona. Radar se každopádně celé dny nezastaví. Jen mezi lety 2017-2019 přibylo díky němu do pokladny Židlochovic 10 649 325 Kč.

Ivana Kejřová, tajemnice Městského úřadu Židlochovice se vyjádřila následovně: „Policie ČR schválila daný úsek pro měření rychlosti na základě žádosti Městské policie Židlochovice. Dle vyjádření Krajského ředitelství policie Jihomoravského kraje vnímá Policie ČR pozitivně zájem zástupců obcí o zlepšení dopravní situace a především podporu bezpečnosti přecházejících chodců přes pozemní komunikaci v místech silných pěších tras.“

Potrefená husa: To není radar, ale kradar!

Ano, přiznám se, že jsem sepsání tohoto článku inicioval, protože mě tady vyfotili a zkasírovali. Jel jsem výletním tempem s dvouměsíční holčičkou a manželkou. Dodržoval jsem předpisy, nejen proto, že se na to v obcích zvlášť v místech, kde by mohli přecházet chodci, opravdu soustředím, ale i proto, že ve vedlejší obci máme příbuzné. 

Přechod pro chodce jsem přejel padesátkou. Tím, že jsem před sebou viděl sedmdesátku a s vědomím, že vyjíždím z nebezpečné zóny, jsem mírně polechtal plynový pedál testovaného mercedesu. Těsně před tou sedmdesátkou - záblesk!

Hned druhý den přišel od Mercedesu mail s fotkou, který mu poslal agilní městský úřad v Židlochovicích. Jel si pirátských 64 km/h, zaplať 500 korun pokuty. Zaplatil jsem, protože problémy by měla automobilka nikoli já, ale tvrdím, že tohle nemá s bezpečností nic společného. Tohle je bohapusté výpalné při průjezdu obcí. Byznys založený na okrádání motoristů. To není radar, ale kradar!

Ondřej Běhal, šéfredaktor webu autosalon.tv
Reklama

Diskuze

Michal - 08.03.2024 12:39:18
Pravidla jsou daná a mají se vynucovat. Sice je teď běžná praxe mít zákony, které nikdo nevymáhá (pak je těžké se divit neznalým stěžovatelům), ale někde se začít musí
Tomáš - 02.03.2024 14:30:44
Ať to ty, kdo nedokážou dodržovat rychlostní limity vytáčí do jakékoliv barvy, podle mě je naprosto v pořádku vynucovat dodržování pravidel. Pokud někdo nechápe rozdíl "tady se už může" a "ještě kousek a budu na to moc šlápnout", tak ho to radar naučí.

Nizozemí snižuje dálniční rychlost na 100 km/h. Budeme kvůli emisím jezdit po Evropě jako šneci?

Nikomu se to nelíbí, ale slouží to vyššímu zájmu, uvedl nizozemský premiér Rutte
07.12.2019 17:50
|
15
Reklama

Policejní auto odklánějící dopravu z dálnice sestřelil v plné rychlosti řidič mercedesu

Zraněný policista musel být do nemocnice transportován vrtulníkem. Z auta zbyla jen kupa šrotu
14.10.2019 11:25
|
4

Honba za rychlostí: Víte, jaké auto poprvé jelo přes 200 a jaké přes 300 km/h?

Rekordy drželi Britové, Italové i Němci. Ten poslední ale zatím neplatí
28.09.2019 07:41
|
0

Retro: Volkswagen Transporter T4 se stal mezi dodávkami stejným snem Čechů jako Octavia v osobácích

Německý všdudybyl v kombinaci s nesmrtelným pětiválcem TDI byl a je zárukou nezničitelnosti
16.03.2024 08:46
|
3

Retro: Škoda 130 RS A5 byla okřídleným agresorem, který moc krásy nepobral. Vznikl jediný kus

Přísně aerodynamický sportovní prototyp sloužil jako pojízdná laboratoř závodních škodovek
09.03.2024 08:29
|
3
Reklama

Brněnský Motosalon trhal návštěvnické rekordy. V tlačenici na stánku CFMOTO se skoro nedalo dýchat

Čínský výrobce předvedl několik horkých novinek v čele s lehkým endurem 450MT
07.03.2024 12:02
|
0

Retro: České kloubové autobusy neměly na růžích ustálno. Uzurpoval je Ikarus i západní konkurence

Ve Vysokém Mýtě vzniklo několik nadějných protoypů autobusů s kloubem, ujal se až ten nejobyčejnější
02.03.2024 08:46
|
4
Reklama
Autosalon TV