Reklama
Řidičův chleba

Řidičské mýty: Brzdná dráha se systémem ABS je kratší než bez něj. Ani náhodou, přesto pomáhá

Záleží na tom, na jakém povrchu řidič brzdí. Díky ABS je ale auto při prudkém brzdění ovladatelné
Zdroj: BMW

Zkratka ABS znamená Anti-lock Brake System. Pokud i tak tápete, tak se dá zjednodušeně říct, že jde o bezpečnostní systém, který má za cíl zabránit tomu, aby se při brzdění zablokovala kola. Tím by se auto stalo neovladatelným a tedy i nebezpečným. Rozhodli jsme se podívat na mýtus, který koluje mezi řidiči a říká, že díky ABS budete mít za každých okolností kratší brzdnou dráhu. Faktem je, že to není pravda.

Dobrý pomocník, ale jen někdy

Bezpečnostní systém ABS je v nových vozech povinný už od 1. června 2006. Řidičům umí výrazně pomoci, protože není horší situace, než když se řidiči při krizovém brzdění zablokují kola. Auto pak není ovladatelné, není například možné zatočit. Systém ABS ale dovoluje plné brzdění bez zablokování kol, takže řidič má nad autem stále plnou kontrolu.

Potud je jasné, že je ABS opravdu dobrým pomocníkem. Co ale jeho spojitost s brzdnou dráhou, která je velmi důležitým faktorem v tom, jestli dojde, nebo nedojde k nehodě? Starší verze systému ABS trpěly tím, že na každém povrchu a při každém brzdění mělo takto vybavené auto mnohem delší brzdnou dráhu. To právě proto, že se kola při brzdění stále otáčejí. ABS dnešní doby je mnohem sofistikovanější a umí kola sice odblokovat, ale zároveň co možná nejvíce zkrátit brzdnou dráhu.
Zdroj: Besip
Fungování systému ABS.

Záleží na povrchu

Přesto stále platí, že jakmile musíte naplno šlápnout na brzdu na sněhu, štěrku nebo třeba na suché silnici s obutými zimními pneumatikami, může být brzdná dráha kvůli systému ABS i přes všechnu chytrost tohoto systému delší.

Důvod je prostý, jde o kluzkost povrchů. V případě suché silnice a zimních gum pak o kluzkost samotných pneumatik. Faktem je, že hodně záleží na tom, o jaké konkrétní pneumatiky jde. Některé kloužou více, jiné méně. Zmiňovat asi nemusíme případné brzdění na ledu. Dá se říct, že na něm se auto mění v sáně a je úplně jedno, jestli máte ABS nebo ne. Auto je na ledu často úplně neovladatelné.
Reklama

Co když nemám ABS?

I když máte doma veterána bez systému ABS, můžete napodobit jeho fungování. Policie před časem na svém webu radila, jak na to. A ta rada zní: „Řidiči s vozidlem bez ABS pomůže jen krátké přerušované sešlapávání brzdového pedálu“. U toho je ale potřeba počínat si opravdu opatrně a s přihlédnutím k faktu, na jakém povrchu brzdíte.

Diskuze

MMM - 16.10.2020 10:25:27
Se systémem ABS možná není brzdná dráha kratší vždy, ale v převážné většině případů ano. Navíc je auto znatelně lépe ovladatelné i během brzdění. Relevantních testů a a videí, které porovnávají situace s/bez ABS je snadno k nalezení dostatek.
Jan - 18.10.2020 09:42:51
ABS je pro lamy normalni ridic a kazdy snad vi ze brzdit na hranici adheze je daleko ucinejsi nez tydle berlicky. Staci se zamyslet proc zavodni specialy a kor rally auta nemaji ABS protoze je to k hovnu a znemoznuje to pracovat s brzdama jak ja potrebuji

Nezodpovědný řidič kamiónu vjel na přejezd těsně před vlak. Ohrozil desítky lidí, a pak ujel

Policie po něm i provozovateli pátrá a prosí o pomoc. Řidič se měl pohybovat kolem Třebíče
13.10.2020 17:58
|
6
Reklama

Ztráta registrační značky v zahraničí znamená obří výdaje. Pomůže jen pojištění, nebo zručnost

Bez značek není možné s autem vůbec jezdit. Na hranicích takové auto zadrží
13.10.2020 05:44
|
2

Víte, jak správně reagovat na policistu řídícího dopravu? Za opakovanou chybu lze přijít o řidičák

Kdo tápe, měl by raději zastavit. Kvůli špatnému projetí křižovatky hrozí pokuta až 7500 korun
12.10.2020 09:00
|
4

Vyvracíme řidičské mýty: Klimatizace dramaticky zvyšuje spotřebu. Bývávalo, automatické jsou úsporné

Fakt je, že klimatizace spotřebu zvýší. Ale zanedbatelně, tedy podobně, jako otevřená okna
24.10.2020 08:36
|
3

Velká česká města nezavedou parkování v zónách zdarma. Není žádný lockdown, zní od nich

Podle vedení Prahy je potřeba chránit rezidenty před nájezdem parkujících přespolních
23.10.2020 17:48
|
0
Reklama

Ford přiznává velké problémy s částečně elektrickou kugou. I v Česku nabízí zákazníkům kompenzace

Automobilka zakázala externí dobíjení, pozastavuje dodávky a auta svolává do servisů
23.10.2020 08:26
|
0

Autoškoly a prodejci aut musí kvůli koronaviru zavřít. Servisy zůstaly otevřené

Vládní nařízení je platné od 22.10. od půlnoci. Zatím není jasné, na jak dlouho
21.10.2020 17:27
|
4
Reklama
Autosalon TV