Reklama
Řidičův chleba

Černý led je strašákem řidičů. Není vidět ani poznat. Smyk přichází nečekaně

Začátkem roku způsobila nebezpečně namrzlá dálnice D1 hromadnou nehodu sedmi aut
Zdroj: Pixbay.com

Hned 2. ledna letošního roku informovali hasiči a policisté o vážné nehodě, která se stala na 210. kilometru D1. Nedaleko Velešovic na Vyškovsku se srazilo hned sedm aut, přičemž zraněny byly čtyři osoby. Tři muži a jedna žena byli převezeni do nemocnice, naštěstí jim však není nic vážného a nebyl ohrožen jejich život. O případu informovali sami záchranáři na svém facebookovém profilu.

V době nehody byla na dálnici slabší mlha a teploty se pohybovaly pod nulou. Přes den ale naopak bylo několik stupňů nad nulou, což je základ k tomu, aby silnice namrzla. A právě takové podmínky jsou ideální pro vznik pojmu „černý led“, který je pro řidiče nesmírně nebezpečný. Níže si vysvětlíme, jak přesně vlastně vzniká a jak mu přizpůsobit svou jízdu, abychom se případné nehodě pokud možno vyhnuli.
Reklama

Neviditelná námraza

Pojem „black ice“, tedy onen černý led, meteorologové používají hlavně v souvislosti se silnicemi. Michaela Valachová z Českého hydrometeorologického ústavu jej popsala následovně: „Jedná se o kluzkou vozovku, přičemž se tato námraza může tvořit i při počasí beze srážek, tedy jen při mrznoucích mlhách. O to nebezpečnější je tento jev."

Proč se této námraze říká černý led, pak vysvětluje Roman Budský z Platformy VIZE 0: „Námraza nemusí vůbec být vidět. Může se jednat o tenounkou průsvitnou vrstvičku, glazuru pokrývající tmavý asfalt. Černý led je neviditelný, zaměnitelný za mokrý povrch silnice, a tedy velmi nebezpečný.“

To potvrzuje i Petr Vomáčka, specialista Besipu. Ten řekl: „Černý led vzniká, když je na povrchu vozovky tenká vrstva vody, která následně namrzne. Nejedná se tedy o vizuálně bílé skupenství, ale jako by onen led promítal svůj podklad. Pro řidiče je tedy na první pohled vidět mokrá silnice, ale ne samotná námraza. Poznat ho můžeme i díky autům jedoucím před námi, která by měla od kol odstřikovat vodu. Pokud se tak neděje, vozovka může být namrzlá.“
Zdroj: Besip
Besip radí, jak na smyk v zimních podmínkách.

Důležité je předvídat

Námrazu je v současných měsících potřeba čekat kdekoliv. Nejčastěji pak na mostech nad vodou. Větší nebezpečí hrozí od soumraku do svítání, ale také za dne v místech s celodenním stínem. A právě proto je důležité předvídat a udržovat bezpečný rozestup. Ve chvíli, kdy je silnice namrzlá, klesá přilnavost pneumatik na minimum. A tím se také prodlužuje brzdná dráha. Specialisté Platformy Vize 0 nám prozradili, že zatímco na suché silnici z rychlosti 90 km/h do zastavení brzdíme nějakých 70 metrů, na náledí budeme potřebovat bezmála čtvrt kilometru.

Je také důležité dbát na bezpečný odstup od auta jedoucího před námi. Obecné pravidlo o dvousekundovém rozestupu jistě znáte. V zimních měsících je dobré k tomu přidat ještě jednu sekundu, při případném brzdění si tak přidáte několik desítek metrů k dobru. Experti také upozorňují na překračování rychlosti. V době, kdy hrozí námraza, není vysoká rychlost jen porušením zákona, ale cestou do pekla.
Reklama

Pozor na smyk

V případě jakékoliv námrazy, tedy i černého ledu, má každý řidič svým způsobem našlápnuto ke smyku během celé cesty. Záleží jen na jeho jízdním stylu, vlastnostech a schopnosti předvídání, jestli k němu nakonec dojde. A pokud náhodou ano, je podle Romana Budského nutné zachovat hlavně klid.

Setkat se můžeme se dvěma druhy smyku. Při jednom auto nechce zatáčet a má tendenci po tečně opustit silnici. Při druhém se zase zadek auta snaží dostat před předek. „V prvém případě se vyplatí ještě o něco více jemně pootočit volantem do zatáčky. Nezrychlovat a ani nebrzdit. Jedeme-li dostatečně pomalu, přední kola se chytí a obloukem projedeme. Ve druhém případě naopak zmenšíme natočení kol do zatáčky, aby se zadní část auta stačila srovnat. Opět je třeba počínat si jemně, jinak se zadní část překývne na druhou stranu. S touto situací si pak už poradí jen opravdu zkušený šofér.

A ještě upozornění pro řidiče moderních aut vybavených moderními stabilizačními systémy. Pomohou, ale nejsou všemocné. Jejich účinnost se totiž odvozuje od přilnavosti kol k povrchu silnice,“ doplňuje Roman Budský.
Reklama

Plynulost místo prudkosti

Dobře radí i Petr Vomáčka, který upozorňuje hlavně na nutnost snížení rychlosti: „Pokud máme tušení, že je vozovka namrzlá, rozhodně ubereme a volíme defenzivní způsob jízdy. Není čas na hrdinství nebo spěch. Základ je nešlapat prudce na plyn nebo brzdu a jet co nejvíce plynule. Pokud už dojde ke ztrátě přilnavosti pneumatik s povrchem, vždy vyšlápněte spojku a v případě potřeby provádějte jemné kontra pohyby volantem proti smyku. Je potřeba je volantem točit velmi opatrně, jelikož se může stát, že se přední kola chytí a pokud jsou vytočena do strany, tak se auto rozhodí ještě více."

Řada expertů, včetně dvou výše zmíněných specialistů na bezpečnost v dopravě, se pak shoduje na jediném. Nejdůležitější je nižší rychlost a plynulost. V případě námrazy, ale i zasněžených silnic zcela zapomeňte na prudké brzdění, přidávání nebo na prudké pohyby volantem. Jen tak je možné se smyku vyhnout a bezpečně dojet do cíle.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


EU schválila nové povinné bezpečnostní prvky do aut. Automobilky kvůli tomu zdraží. Víme, o kolik

Všechna nová auta budou muset mít přípravu na alkohol tester nebo inteligentní regulaci rychlosti
03.12.2019 06:15
|
7
Reklama

Babiš potvrdil zákaz předjíždění pro kamiony. Zatím ale bude platit jen v zimě

V první fázi se kamiony nebudou smět předjíždět na 54 kilometrech D1
25.11.2019 08:59
|
8

Motokrosová trať, simulátor smyku i umělá zeď. Testovali jsme nové Subaru Forester

Ještě před uvedením na český trh jsme vyzkoušeli zbrusu nového "lesníka" s elektrifikovaným motorem
03.10.2019 09:45
|
0

Na lovce nehod si dejte dobrý pozor. Jen parazitují na vystresovaných poškozených

Dříve odposlouchávali vysílačky IZS. Dnes jim stačí aplikace Waze nebo čekat tam, kde se často bourá
18.09.2020 13:32
|
2

Víte, kdo všechno může řidiči udělit pokutu? Možná budete překvapeni, zdaleka to není jen policie

Pokutovat řidiče smí i celníci a lesníci. Požádat o udělení trestu mohou také hasiči nebo záchranáři
17.09.2020 09:12
|
1
Reklama

Řidič usnul a sestřelil benzinku i auta stojící u ní. Jednoho ze zákazníků minul jen o vlásek

Jako zázrakem se nikomu nestalo nic vážného. Škoda je předběžně odhadnuta na 300 000 Kč
16.09.2020 07:51
|
3

Upozornil na sebe agresivní jízdou po D1 a zakrytou značkou. Policii na něj zavolali sami řidiči

Volající upozorňovali na nebezpečnou jízdu Škody Octavia. Její řidič přijde až na rok o papíry
15.09.2020 07:33
|
48
Reklama
Autosalon TV