Reklama
Řidičův chleba

Revoluční svodidla využívají jednoduchých fyzikálních zákonů. Svou funkčností mohou zachránit životy

Zajímavá konstrukce s rotačními plastovými prvky pomáhá udržet na silnici i těžká vozidla
Zdroj: ETI USA

Jak to tak u dobrých nápadů bývá, je princip svodidel vynalezených v Koreji velmi jednoduchý - energie nárazu se díky rotačním prvkům přeměňuje na rotační energii a tím pomáhá k minimalizaci rizika tzv. sekundárního nárazu, který vzniká odražením od svodidel.

Jako modlitební mlýnky, ale se skutečnou pomocí

Řada kontrastních plastových prvků seskupených do svodidel možná připomíná tibetské modlitební mlýnky, ale na rozdíl od nich pomáhají tato svodidla jihokorejského výrobce ETI skutečně a nejen modlitbou. Postupně vyvíjený systém zvyšující bezpečnost na silnicích se zlepšuje už nějaký ten rok, nicméně se zdá, že současný stav a získání všech potřebných povolení už konečně umožňuje instalaci těchto svodidel na více míst a nejen do testovacího provozu.

Podle dosavadních zjištění by tato svodidla mohla skutečně výrazně přispět k bezpečnosti na silnicích a dálnicích. Princip rotačních elementů totiž účinně zabraňuje odražení vozidla od svodidel a naopak vůz dále vede v podélném směru. Výhodou je i poměrně snadná opravitelnost a nahrazení poškozených válečků novými. Kromě toho je celý systém navržen tak, že lze měnit pouze jednotlivé poškozené díly.
Zdroj: Tiskový servis ETI USA
Svodidla dle výrobce odolají i nárazu těžkých nákladních vozů či autobusů.

Dobrá viditelnost i v noci

Mezi dvě vodicí kolejnice na výšku usazené elementy mají osovou vzdálenost 70 cm a jsou vyrobeny ze žlutého plastu opatřeného navíc reflexními prvky. Výrazně tak kromě své primární funkce pomáhají orientaci řidiče ve tmě či za snížené viditelnosti.

Podle místa použití a nároků mají žluté válce průměr 34,5 nebo 48 cm, lišit se také může výška masivních a odolných vodicích lišt, která je mezi 82 a 96 cm. Díky tomu se svodidla vypořádají nejen s osobními auty, ale také s autobusy či nákladními vozy, jak je vidět na vloženém videu.
Reklama

Diskuze

Jiří - 23.08.2021 11:17:16
Vypadá to hezky ale: a) bude to patrně vyžadovat pravidelnou údržbu a už dnes nestačí opravovat stávající svodidla b) stávající svodidla při malém úhlu nárazu třením brzdí a tyto budou fungovat jak kulečníkový buzer.
Zezima - 23.08.2021 15:25:48
I když je konstrukce jednoduchá, v praxi se to dost prodraží. Na nějaká nebezpečná a exponovaná místa by to mohlo přijít vhod, ale o plošném použití pochybuji. Válce se po nárazu poškozují, takže i následná oprava svodidel bude časově náročnější.

Známe nebezpečné hudební skladby za volantem. Zvyšují agresivitu

Chování řidiče ovlivňuje i hudební styl. Lepší je tichá hudba v autě než úplný klid
17.08.2021 13:23
|
4
Reklama

Vědět, jak správně vytvořit záchranářskou uličku, není důležité jen pro bezpečnost

Za neumožnění plynulého průjezdu složek IZS kolonou hrozí mastná pokuta
04.08.2021 13:40
|
2

Sekání trávy mezi svodidly na dálnici je práce pro opravdové chlapy. Nevěříte?

Taky vás zajímá, kdo žne trávu mezi svodidly u dálnic? Že by nějaká parta se srpy a kosami?
20.09.2019 11:49
|
0

Škodovku drtí čipová krize více než ostatní. Prodala v Evropě méně aut než Kia, blíží se jí Dacia

Česká automobilka na evropském trhu vyklízí těžko dobývané pozice. V září se ocitla mimo TOP 10
19.10.2021 20:57
|
5

Jaké jsou nejlepší ojetiny nad 200 tisíc korun? Čeští mechanici rozdali nekompromisní známky

Celkem 19 aut, která se v českých bazarech moc neohřejí, si odnáší své vysvědčení
19.10.2021 07:33
|
29
Reklama

Elektromobil připojený k nabíječce je příležitost pro hackery. Ovládnou přes něj i domácí Wi-Fi

S rostoucí konektivitou aut se objevují další a další mezery v kybernetické bezpečnosti
14.10.2021 07:27
|
1

Čeští mechanici oznámkovali ojetiny do 200 tisíc korun. Jaké jsou ty nejspolehlivější?

Kromě škodovek příjemně překvapili také některé vozy francouzské nebo korejské provenience
11.10.2021 19:00
|
18
Reklama
Autosalon TV