První reportáž o stavbě dálnic vás zaujala na tolik, že jsme připravili její pokračování. V tomto díle se Honza Říha podíval na zoubek tomu, jak se vyrábí a následně převáží beton na stavbu. Velkou roli v tom hrají mobilní betonárky, které se postaví v těsné blízkosti dálnice a tím se ušetří palivo a minimalizuje doprava v okolních městech.
No, taky se může postavit v lomu, tím pádem odpadá transport kameniva do vzdálené betonárny, cement v cisternách po kolejích, písek rovněž, to vše v ideálním případě, který, uznávám, nastane zřídkakdy.