Reklama
Řidičův chleba

Náraz v 50 km/h a z řidiče je protlak. Crash test ukazuje, co dokáže těžký náklad na palubě

Švýcarská laboratoř DTC vyzkoušela, co se stane, když běžná dodávka nabourá s 770 kg materiálu
Zdroj: Tiskový servis společnosti Dynamic Test Centre, AG

I kompaktní dodávky dnes nabízejí poměrně solidní užitečnou hmotnost. Ta se hodí nejen řemeslníkům, ale třeba i chalupářům, kteří v nich převážejí stavební materiály. Test švýcarské společnosti Dynamic Test Center (DTC) ukazuje, že i když je náklad pevně přikurtovaný, může se během nehody uvolnit a zlikvidovat vše, co mu stojí v cestě. A to i v tak zdánlivě nízké rychlosti, jakou je 50 km/h.

Přes tři čtvrtě tuny na palubě

DTC k testu využilo starší Mercedes-Benz Vito. Na jeho palubu naložilo paletu s betonovými bloky, které dohromady vážily 770 kg. Taková hmotnost není pro Vito žádný problém. Náklad už stačí jen zabezpečit stahovacími pásy a vyrazit proti zdi rychlostí 50 km/h.

Nehoda probíhá první nanosekundy poměrně standardně. Auto čelně naráží do překážky, airbag vybuchuje a hlava řidiče měkce dopadá do nafouknutého polštáře. V ten samý moment je ale vzadu zaděláno na katastrofu. Popruhy prasknou a betonové bloky se na paletě vezou jako na saních.

Náklad nejprve překoná asi metrovou vzdálenost k předním sedadlům. Pak už ale do nich naráží a vytrhává je z kotvení. Vysoko umístěné bloky prolétají čelním sklem, ty nižší likvidují palubní desku a zbytek masy drtí řidiče tak, že jeho nohy sešrotuje pod volantem a torzo s hlavou namačkává na dveře. V okénku se jen zasekne levá ruka.

Posádka na kaši

Zajímavý je i záběr z druhé strany. Ten ukazuje, že kdyby někdo seděl na sedadlech spolujezdce, bude jeho následná identifikace prakticky nemožná. Z člověka by zbyl pouze krvavý protlak. Důležité také je, že kdyby byl náklad ve voze o něco širší, nebo by byl více umístěn doleva, zbyla by kaše také z řidiče. V tomto kontextu varování laboratoře DTC před těžkým zraněním řidiče působí poněkud eufemicky. Je zjevné, že by nepřežil. A pokud ano, byl by zbytek života utrpením.

Výsledek testu má podle DCT varovat řidiče, aby více dbali na upevnění těžkého nákladu ve vozech. Použité stahovací pásy totiž nepatřily k těm nejkvalitnějším. Po mrazivých záběrech se ale musíme přiznat k tomu, že my bychom raději s tak těžkým nákladem na silnici vůbec nevyrazili, nebo alespoň použili přívěs.

Pokud máte silný žaludek, můžete se podívat na video:

Crash test naložené dodávky

Reklama

Diskuze

Jan Macek - 24.08.2021 11:57:16
První chyba je, že paleta není opřená o přepážku nebo aspoň o sedadla, ale volně položená uprostřed ložné plochy. Při deceleraci tak má prostor se rozletět směrem k řidiči.
Jakub - 24.08.2021 13:33:33
Jan Macek, a druhá chyba je styl přikurtování, to je jako kdyby tam ty kurty vůbec nebyly, navíc chtěl bych vidět takhle naložit paletu do dodávky, pokud nemá teda vozík dlouhé vidle

Tři mladí lidé vyrazili se starou alfou romeo. Byla z toho nejhorší letošní nehoda na jihu Čech

Dvaadvacetiletý řidič zřejmě přecenil své síly a nezvládl zatáčku. Z auta skoro vůbec nic nezbylo
02.11.2020 07:27
|
5
Reklama

Nehoda, která změnila dálnici D1 v ohnivé peklo, nemá viníka. Cisterně praskla pneumatika

Při nehodě byl vážně zraněn i policista, jehož kolega na místě odkláněl dopravu. Jeden člověk zemřel
04.09.2020 09:14
|
5

Drsná nehoda u Kladna. Řidič s mazdou vyletěl do vzduchu a po saltu přistál střechou na střeše fabie

Řidič škodovky naštěstí utrpěl jen lehká zranění. Posádka mazdy je na tom mnohem hůř
14.08.2020 11:01
|
0

Nová Dacia Sandero za 300 tisíc, ojetá za 370. Ceny bazarových aut rostou do extrémů

Dražší nejsou jen laciné vozy. Více se platí i za modely značek Porsche, Tesla nebo Ford
20.09.2021 19:03
|
0

Poškozenou pneumatiku musí vždy nahradit dvě. Jinak to dopadne špatně, ukázal test

Polská asociace otestovala chování vozu, který měl vpředu jednu gumu novou a jednu starou
17.09.2021 07:38
|
1
Reklama

Startovací kabely jsou pasé. Powerbanka nahodí totálně mrtvé auto. Klidně několikrát

Stačí správně připojit, nastartovat a může se jet. Promyšlená krabička dobije i mobil a má svítilnu
15.09.2021 15:25
|
67

Plošná třicítka v Praze je snem řady aktivistů. Městu by ale přinesla jen absolutní chaos

V Paříži zavedli maximální rychlost 30 km/h. Hned se začalo mluvit o tom, zda by to nešlo i v Praze
14.09.2021 19:43
|
2
Reklama
Autosalon TV