Reklama
Řidičův chleba

Náraz v 50 km/h a z řidiče je protlak. Crash test ukazuje, co dokáže těžký náklad na palubě

Švýcarská laboratoř DTC vyzkoušela, co se stane, když běžná dodávka nabourá s 770 kg materiálu
Zdroj: Tiskový servis společnosti Dynamic Test Centre, AG

I kompaktní dodávky dnes nabízejí poměrně solidní užitečnou hmotnost. Ta se hodí nejen řemeslníkům, ale třeba i chalupářům, kteří v nich převážejí stavební materiály. Test švýcarské společnosti Dynamic Test Center (DTC) ukazuje, že i když je náklad pevně přikurtovaný, může se během nehody uvolnit a zlikvidovat vše, co mu stojí v cestě. A to i v tak zdánlivě nízké rychlosti, jakou je 50 km/h.

Přes tři čtvrtě tuny na palubě

DTC k testu využilo starší Mercedes-Benz Vito. Na jeho palubu naložilo paletu s betonovými bloky, které dohromady vážily 770 kg. Taková hmotnost není pro Vito žádný problém. Náklad už stačí jen zabezpečit stahovacími pásy a vyrazit proti zdi rychlostí 50 km/h.

Nehoda probíhá první nanosekundy poměrně standardně. Auto čelně naráží do překážky, airbag vybuchuje a hlava řidiče měkce dopadá do nafouknutého polštáře. V ten samý moment je ale vzadu zaděláno na katastrofu. Popruhy prasknou a betonové bloky se na paletě vezou jako na saních.

Náklad nejprve překoná asi metrovou vzdálenost k předním sedadlům. Pak už ale do nich naráží a vytrhává je z kotvení. Vysoko umístěné bloky prolétají čelním sklem, ty nižší likvidují palubní desku a zbytek masy drtí řidiče tak, že jeho nohy sešrotuje pod volantem a torzo s hlavou namačkává na dveře. V okénku se jen zasekne levá ruka.

Posádka na kaši

Zajímavý je i záběr z druhé strany. Ten ukazuje, že kdyby někdo seděl na sedadlech spolujezdce, bude jeho následná identifikace prakticky nemožná. Z člověka by zbyl pouze krvavý protlak. Důležité také je, že kdyby byl náklad ve voze o něco širší, nebo by byl více umístěn doleva, zbyla by kaše také z řidiče. V tomto kontextu varování laboratoře DTC před těžkým zraněním řidiče působí poněkud eufemicky. Je zjevné, že by nepřežil. A pokud ano, byl by zbytek života utrpením.

Výsledek testu má podle DCT varovat řidiče, aby více dbali na upevnění těžkého nákladu ve vozech. Použité stahovací pásy totiž nepatřily k těm nejkvalitnějším. Po mrazivých záběrech se ale musíme přiznat k tomu, že my bychom raději s tak těžkým nákladem na silnici vůbec nevyrazili, nebo alespoň použili přívěs.

Pokud máte silný žaludek, můžete se podívat na video:

Crash test naložené dodávky

Reklama

Diskuze

Stanislav Šmakal - 26.08.2021 00:09:52
No ono ve videu sice není vidět ale pochybuji, že se kurtna přetrhla ? :-D ta se jednoduše přeřízla o kraj té svahové tvárnice, která je celkem ostrá :-D
Pandrhola - 25.08.2021 08:21:55
Na tohle ať se podívají mladí pitomeckove v dodávkách,co se všude cpou dopředu,a kolikrát taky vozí plnou nálož.viz ppl,DHL a tak dále a dále.videl jsem jak veze pět sudů plných oleje,dvestelitrove a nemá to prikurtovane.jen položené na paletě.

Tři mladí lidé vyrazili se starou alfou romeo. Byla z toho nejhorší letošní nehoda na jihu Čech

Dvaadvacetiletý řidič zřejmě přecenil své síly a nezvládl zatáčku. Z auta skoro vůbec nic nezbylo
02.11.2020 07:27
|
5
Reklama

Nehoda, která změnila dálnici D1 v ohnivé peklo, nemá viníka. Cisterně praskla pneumatika

Při nehodě byl vážně zraněn i policista, jehož kolega na místě odkláněl dopravu. Jeden člověk zemřel
04.09.2020 09:14
|
5

Drsná nehoda u Kladna. Řidič s mazdou vyletěl do vzduchu a po saltu přistál střechou na střeše fabie

Řidič škodovky naštěstí utrpěl jen lehká zranění. Posádka mazdy je na tom mnohem hůř
14.08.2020 11:01
|
0

Koupit ojetý luxusní sedan za 200 tisíc korun je vždy hazard. Pokud to není Lexus GS 300

Dobová BMW výrazně předčí spolehlivostí, komfortu má na rozdávání. Chybí mu ale adreanlin
22.07.2024 11:30
|
3

Tady je svět ještě v pořádku: Malý Lexus LBX dostal 300koňový motor a manuální převodovku

Pohonná jednotka pochází z kapesní rakety GR Yaris. Stovku pokoří za 5,2 sekundy
19.07.2024 16:00
|
0
Reklama

Řídili jsme čtvrt století starý hybrid. Předběhl svou dobu, spotřebou strčí moderní auta do kapsy

Honda Insight měla lehkou konstrukci a vynikající aerodynamiku. V Evropě jde o vzácný vůz
18.07.2024 13:54
|
2

Základ pod 600 tisíc korun i ostré RS. Škoda Octavia přijíždí na trh v nových verzích

Mladá Boleslav uvolnila ceny pro nové varianty modernizovaného bestselleru
18.07.2024 10:33
|
2
Reklama
Autosalon TV