Jarin - 11.04.2020 08:13:38
Jsem nadšený ekolog a proto si myslím, že benzin by měl stát 50 Kč za litr. A ještě by to bylo málo, když ty auta ničí naší planetu.
Řidičův chleba
Ceny benzinu a nafty se vrací o dvanáct let zpět. Nebýt daní, stál by litr paliva kolem deseti korun
Koronavirus, zpomalení ekonomiky a nadbytek ropy na trhu tlačí její ceny prudce dolů
01.04.2020 08:45
5
Ceny paliv v celé Evropě tlačí dolů klesající cena ropy.V současnosti se ropa Brent nachází na 17-ročních minimech, přičemž v pondělí večer se její hodnota pohybovala na úrovni 22,5 dolaru za barel a kvůli obrovskému přebytku může cena krátkodobě poklesnout pod 20 dolarů.
Prvního dubna navíc končí dohoda o těžebním limitu mezi kartelem OPEC a Ruskem. Nabídka ropy na trhu tím značně zvýší, což může zapříčinit další snižování ceny, současně ale i vážné ekonomické potíže velkých ropných společností i malých soukromých prodejců.
Prvního dubna navíc končí dohoda o těžebním limitu mezi kartelem OPEC a Ruskem. Nabídka ropy na trhu tím značně zvýší, což může zapříčinit další snižování ceny, současně ale i vážné ekonomické potíže velkých ropných společností i malých soukromých prodejců.
Volný pád cen
V současnosti mohou z dané situace těžit motoristé, kteří ušetří při tankování, jakkoliv se čerpací stanice ke zlevňování mnohde zatím moc nemají.
Na přelomu roku stál litr benzínu Natural 95 podle Českého statistického úřadu 31,76 Kč. Natankování benzínového auta s 50-litrovou nádrží tak vyšlo na 1588 Kč. V současnosti motoristé při tankování u nejlevnější ČS Tank-ONO zaplatí jen 22,90 za litr Naturalu 95, plnou nádrž tedy mají za 1145 Kč. Oproti minulému měsíci tak ušetříte 330 Kč, resp. 22 %.
Při tankování naftového auta momentálně ušetříte o něco méně. Na konci minulého roku stál litr nafty v průměru 31,65 litru. Při tankování 50 litrové nádrže jste zaplatili 1583 Kč, aktuálně jedna "plná" vyjde na 1225 Kč.
Na přelomu roku stál litr benzínu Natural 95 podle Českého statistického úřadu 31,76 Kč. Natankování benzínového auta s 50-litrovou nádrží tak vyšlo na 1588 Kč. V současnosti motoristé při tankování u nejlevnější ČS Tank-ONO zaplatí jen 22,90 za litr Naturalu 95, plnou nádrž tedy mají za 1145 Kč. Oproti minulému měsíci tak ušetříte 330 Kč, resp. 22 %.
Při tankování naftového auta momentálně ušetříte o něco méně. Na konci minulého roku stál litr nafty v průměru 31,65 litru. Při tankování 50 litrové nádrže jste zaplatili 1583 Kč, aktuálně jedna "plná" vyjde na 1225 Kč.
Kam až může pokles pokračovat?
Očekávaná ekonomická deprese sníží ceny ropy ne na týdny, ale téměř jistě na měsíce, což by mimo jiné mohlo znamenat, že ceny paliv (a zejména) benzinu se u nás mohou dostat na historická pro současné století. Podle odborného ekonomického serveru kurzy.cz bychom se totiž mohli dočkat i cen pod 22 Kč/l.
Tento jev lze ale očekávat jen u těch nejlevnějších. Počet čerpacích stanic v Česku totiž v posledních letech narostl, takže značná část z nich podniká s většími maržemi než v minulosti, aby kompenzovala menší množství motoristů, které tankuje.
Tento jev lze ale očekávat jen u těch nejlevnějších. Počet čerpacích stanic v Česku totiž v posledních letech narostl, takže značná část z nich podniká s většími maržemi než v minulosti, aby kompenzovala menší množství motoristů, které tankuje.
Za co všechno u benzinky platíme?
Cena za každý litr benzínu a nafty se skládá nejen z ceny ropy, ale i z daní a dalších nákladů:
1. Cena samotné ropy (kvalita a chemické složení, politická situace v zemích produkce, respektive stabilní politický systém a ochota ostatních zemí obchodovat s producentem ropy, měnový kurz, marže a zisky těžebních společností, náklady na přepravu ropy a ropných produktů)
2. Marže rafinérií v ČR (Unipetrol s provozy v Litvínově a Kralupech nad Vltavou, Paramo v Pardubicích; marže za benzín: 0,5 – 3,5 %, marže za naftu: 3 – 6,5 %)
3. Marže čerpacích stanic (náklady na dopravu a zisk čerpacích stanic cca 7 % z celkové ceny)
4. Daň z přidané hodnoty (DPH) ve výši 21 %
5. Spotřební daň (12,84 Kč na litr benzínu, 10,95 na litr nafty)
Když si tedy vezmeme například aktuální průměrnou cenu benzinu v ČR 28,30 Kč (k 30. 3. 2020), DPH a spotřební daň v konečné částce představuje 17,75 Kč, marže ČS je 1,98 Kč, marže rafinerie 0,32 Kč, zbytek připadá na cenu ropy a související náklady.
1. Cena samotné ropy (kvalita a chemické složení, politická situace v zemích produkce, respektive stabilní politický systém a ochota ostatních zemí obchodovat s producentem ropy, měnový kurz, marže a zisky těžebních společností, náklady na přepravu ropy a ropných produktů)
2. Marže rafinérií v ČR (Unipetrol s provozy v Litvínově a Kralupech nad Vltavou, Paramo v Pardubicích; marže za benzín: 0,5 – 3,5 %, marže za naftu: 3 – 6,5 %)
3. Marže čerpacích stanic (náklady na dopravu a zisk čerpacích stanic cca 7 % z celkové ceny)
4. Daň z přidané hodnoty (DPH) ve výši 21 %
5. Spotřební daň (12,84 Kč na litr benzínu, 10,95 na litr nafty)
Když si tedy vezmeme například aktuální průměrnou cenu benzinu v ČR 28,30 Kč (k 30. 3. 2020), DPH a spotřební daň v konečné částce představuje 17,75 Kč, marže ČS je 1,98 Kč, marže rafinerie 0,32 Kč, zbytek připadá na cenu ropy a související náklady.
Diskuze
Vito - 03.04.2020 22:49:44
Cena ropy je teď mnohem nižší, jenom si tady někdo navýšil marže. Ještě že sou tady takový jako ONO. Mají můj obdiv (i když sou tak trochu hloupí :)) V jejich okolí tlačej ceny dolu... Jen škoda že nejsou v ČB. Tady je pořád benzín za 27 - 29 Kč.
Testovali jsme spotřebu nové Škody Octavia 2.0 TDI. Jezdí za 3,2 l, ale i za 12,7 l nafty na 100 km
Pět různých řidičů zkoušelo Octavii Combi 2.0 TDI 110 kW s převodovkou DSG na různých trasách
29.03.2020 20:25
|
54
Umělecké dílo na benzin i do zásuvky. DS7 Crossback E-Tense pohánějí tři motory s výkonem 300 koní
Otestovali jsme francouzské SUV v plug-in hybridní verzi. Cenou se blíží BMW X3
12.03.2020 18:00
|
0
Modernizovaný Hyundai i30 myslí i na fandy benzinových motorů bez turba. Má novou patnáctistovku
Základní motor 1.5 DPi dostal čtyři válce a 110 koní . K dispozici jsou i turbomotory a mild-hybridy
27.02.2020 06:41
|
2
Nový Seat Leon bude stále jezdit na benzín a naftu. K dostání ale bude i hybrid nebo pohon na CNG
Do vývoje nové generace oblíbeného modelu investovala automobilka 1,1 miliardy eur
28.01.2020 16:18
|
2
Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia
První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4
Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další
MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4
Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?
Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2
Retro: Havířovská Gazela byla v 70. letech postrachem domácích závodů. Vypadala jako Porsche
Závodník Zdeněk Válek se nechtěl smířit se škodovkami a žigulíky. Tak se zařídil po svém
09.12.2023 09:45
|
7
