Reklama
Nová auta

Modernizovaný Hyundai i30 myslí i na fandy benzinových motorů bez turba. Má novou patnáctistovku

Základní motor 1.5 DPi dostal čtyři válce a 110 koní . K dispozici jsou i turbomotory a mild-hybridy
Zdroj: Hyundai Motors

V polovině výrobního cyklu Hyundai omladil svůj stěžejní model i30, který si odbude výstavní premiéru na blížícím se ženevském autosalonu. Změn je víc než dost.
Reklama

Digitální přístroje, noví pomocníci

Kromě sportovnějšího looku přibudou tři nové barvy karoserie, objeví se nové designy kol a na přání bude možné mít LED světlomety s denním svícením ve tvaru písmene V.

Uvnitř se i30 dočká sedmipalcového displeje nahrazujícího klasickou přístrojovku za volantem a desetipalcové dotykové obrazovky na středovém panelu, která bude sloužit nejen navigaci. Samozřejmostí je příkladná konektivita. Chybět nebudou funkce pro připojení mobilních telefonů Android Auto a Apple Car Play, které budou od léta 2020 fungovat bez kabelu.

Zajímavá je nabídka nových asistenčních systémů. Například systém LDVA (Leading Vehicle Departure Alert) upozorní řidiče na to, že se auto před ním už rozjelo a on stále stojí. Podobného pomocníka pro nepozorné řidiče nabízí už nějakou dobu u svých modelů automobilka Subaru, ale i nový Hyundai i10. Dalším příjemným bezpečnostním společníkem je upravený asistent sledování slepého úhlu, který je schopný aktivací brzd zabránit nehodě. Asistent kolize s překážkou vpředu pak nově rozpozná dokonce cyklisty.
Reklama

Technické údaje nových motorů pro i30

1.5 DPi 1.0 T-GDi 1.0 T-GDi 48V 1.5 T-GDi 48V 1.6 CRDi 1.6 CRDi 48V
Počet válců 4 3 3 4 4 4
Výkon (k/ot.) 110 /6000 120 / 6000 120 /6000 160 / 5500 115 / 4000 136 / 4000
Převodovka 6MT 6MT/7DCT 6iMT/7DCT 6iMT/7DCT 6MT/7DCT 6iMT/7DCT
Max. rychlost 187 196 196 210 192 200
Zrychlení 0-100 km/h 12,3 11,2 11,2 8,4 / 8,6 10,9 10,2 / 9,9
Zdroj: Hyundai

Změny pod kapotou se nesou v hybridním duchu

Zásadních změn se novinka dočkala pod kapotou. Základní motorizací bude nově vyvinutá zážehová patnáctistovka vybavená dvojitým nepřímým vstřikováním DPI o výkonu 80 kW (110 koní) dostupná pouze s manuální šestirychlostní převodovkou.

Přeplňovaný tříválec 1.0 T-GDI s výkonem 88 kW (120 koní) zůstane v nabídce a bude jej možné kromě manuálu párovat s novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT. Novinkou bude tříválec 1.0 T-GDi 48V doplněný o částečně hybridní pohon spojený s inteligentní šestistupňovou převodovkou iMT, popř. 7° automatem DCT.

V nabídce i nadále nalezneme základní turbodiesel 1.6 CRDi s výkonem 85 kW (115 koní) kombinovaný s šestirychlostním manuálem nebo sedmistupňovou převodovkou DCT. Silnější provedení dieselu 100 kW (136 koní) bude vybaveno 48V částečně hybridním systémem, který bude stejně jako u silnějšího benzínového tříválce párovat s převodovkou iMT (její software umí poslat motor do volnoběhu neho ho dokonce vypnout pro úsporu paliva) nebo DCT.

Vrchol nabídky vytvoří přeplňovaný čtyřválec 1.5 T-GDi disponující výkonem 117 kW (160 koní) spojený s převodovkou iMT nebo DCT. Patnáctistovka T-GDi nahradí v nabídce dosavadní čtrnáctistovku.
Reklama

Diskuze

Mates - 01.03.2020 11:27:06
Tak to jsem zvědavý jestli se to bude vůbec vyrábět vzhledem s problémy kolem koronaviru.Většina součástek se vyrábí v Korei a Číně a tam jsou fabriky částečně nebo úplně zavřené.A auta se moc taky neprodávají.
francjin - 07.04.2020 09:30:52
Atmosférická patnáctistovka s nepřímým vstřikem-ideál.

Čtvrtá generace SUV Kia Sorento odhodila plášť. Je úplně jiná. Nejpůsobivější jsou zadní partie

Nová platforma připravená na elektrifikaci, více stylu s tygří maskou a moderní technika uvnitř
17.02.2020 14:59
|
12
Reklama

Za ceny Škody Fabia druhé generace pořídíte mladší konkurenty. Představujeme čtyři z nich.

Podívejte se na nejčastější závady u škodovky i vybraných soupeřů. Známe jejich výhody i nevýhody
15.02.2020 10:05
|
3

Hyundai to myslí s vodíkem vážně. Ukázal, jak by mohl vypadat kamion budoucnosti

Podle korejské automobilky je palivový článek ideálem pro dálkovou dopravu
31.10.2019 10:21
|
1

Sháníte spolehlivou, levnou a dobře jezdící ojetinu velikosti Škody Fabia? Máme tři desetileté tipy

Japonci neradi něco mění, když to funguje. A stejně to mají i u městských aut, která vypiplali
15.07.2020 08:15
|
0

Proti Audi, BMW nebo Mercedesu jsou za pusu. Levné létající koberce ale končí i po malých nárazech

Dáváte přednost komfortu a nemusíte mít prémiovou značku? Můžete zkusit citroën nebo hondu
09.06.2020 08:11
|
1
Reklama

Proklepli jsme tři SUV přibližně za čtvrt miliónu. Ta vyráběná v Česku jsou rizikovější než Japonec

Připravili jsme podrobné profily ojetých vozů Hyundai ix35, Mitsubishi ASX a Škoda Yeti
26.04.2020 20:08
|
0

Protiklady se přitahují a čtvrteční Autosalon bude plný opačných pólů

Zazoomujeme na luxusní kupé, digitální užitkáč nebo pořádný tahač. Nudit se nebudete
24.03.2020 16:07
|
0
Reklama
Autosalon TV