Nová auta

Nová Škoda Octavia si očima zahraničních médií zadělala na problém v koncernu VW. Je až příliš dobrá

Mediálně se VW Golf ocitl ve stínu novinky z Mladé Boleslavi. Někteří tvrdí, že je lepší než Passat
Zdroj: Škoda Auto

Boduje ve všech důležitých parametrech

Velmi pozitivní akceptace čtvrté generace Octavie ze strany zahraničních médií opět přiživuje otázku, která se v koncernu VW v souvislosti s mladoboleslavskými produkty skloňuje čím dál častěji: "není náhodou Octavia až příliš dobrá?" Vzpomeňme na diskuze kolem Superbu, které byly samozřejmě z části spíše spekulativní, nicméně nevyzněly úplně do prázdna a objektivně vzato Škodovka vyrábí více než důstojné konkurenty německému Volkswagenu, což logicky není německým manažerům z Wolfsburgu úplně po chuti.

Nová Octavia je toho jasným důkazem. Ihned po jejím představení ji samozřejmě novináři začali srovnávat zejména s novou osmou generací Golfu. A Octavia zabodovala ve všech důležitých parametrech - líbí se vzhledově, chytře využívá koncernové platformy, zejména pak tu konektivní, optimálně kombinuje moderní ovládání přes dotykovou obrazovku s klasickými tlačítky, potěší prostorností i vychytávkami Simply Clever. A protože pro běžného motoristu bude nabídka motorů víceméně identická, lze předpokládat, že kritérium cena/užitná hodnota bude při rozhodování hrát velmi důležitou roli. A pravě zde je Octavia již tradičně velmi silná v kramflecích.  

V německých novinách pod drobnohledem

Německý trh je pro Octavii mimořádně důležitý, a pro mediální výstupy zde platí dvojnásob, že srovnání s modely Volkswagenu se Octavia zkrátka nemůže vyhnout. Web focus.de uvádí, že "Hezčí Passat přichází od Škodovky" a skutečně novinku přirovnává rovnou k Passatu, byť je o několik centimetrů menší, nabízí podle autora srovnatelnou, ne-li lepší palubní techniku a konektivitu. Auto Bild si pro změnu všímá toho, že Octavia je prvním kombíkem na platformě MQB Evo a také vyzdvihuje moderní konektivitu, která těží z možností MIB3, což u VW ještě není úplně běžné. A Bild se v souvislosti s Octavií Combi rovnou ptá "Kdo vůbec potřebuje Golf Variant?"

Mimochodem, pozornosti novinářů neunikla ani taková drobnost, jako jsou plynové vzpěry kapoty u Octavie, zatímco nový Golf má pouze levnější podpěru.

Vox populi - hlas lidu také na straně Octavie

Jakkoliv je samozřejmě nutné brát komentáře v diskuzích a různé ankety na internetu s rezervou, hrají bezesporu také  důležitou roli ve vnímání toho kterého auta. A i na tomto poli sbírá Octavia cenné body. Například z diskuze na Top Gearu lze vyčíst třeba, že "tohle je skutečný zabiják Golfu", "Ze Škodovky se stává nové Volvo" či "Octavia má jednoznačně lepší interiér, než Golf Mk8." Leccos napoví i anketa na webu německého Auto Bildu, kde by 82 % hlasujících upřednostnilo novou Octavii před novým Golfem.

Zdá se tedy, že první (a velmi důležité) kolo má novinka z Mladé Boleslavi úspěšně za sebou. Nebudí kontroverze, naopak sklízí pochvaly a sympatie. Už jsme zvědaví, až se poprvé svezeme se sériovými kusy.

Diskuze

Ornyl - 13.11.2019 14:21:10
Poprvé plynová vzpěra u Octavie? No to jsem měl o tomto modelu lepší mínění, mám Astru z roku 2005 a plynovou vzpěru mám na víku motoru i kufru.
Dwayne - 13.11.2019 15:22:54
To, ze Vw neumi udelat konkurence schopnou evoluci golfu nemuze byt pricitano skodovce jako minus, ze ona svuj model vyzdvihla nad ocekavani vsech.

Podívejte se na oficiální fotky nové Škody Octavia. Je větší, chytřejší, úspornější. Někdy i línější

Umí se sama vyhnout chodci, nebo cyklistovi. Varuje před otevřením dveří, když se něco blíží zezadu
11.11.2019 19:15
|
4

Osm generací za 45 let, od jednoduchého auta k hybridu. Jak šel čas s Volkswagenem Golf

Prodaly se ho miliony. A další se ho i zřejmě prodají. Golf je jedno z nejdůležitějších aut historie
29.10.2019 17:06
|
0

Nová generace Mercedesu GLA se představila světu, a to i ve verzi 35 AMG

Kompaktní crossover má i pokročilé hlasové ovládání, které umí česky
12.12.2019 11:00
|
0

Nizozemí snižuje dálniční rychlost na 100 km/h. Budeme kvůli emisím jezdit po Evropě jako šneci?

Nikomu se to nelíbí, ale slouží to vyššímu zájmu, uvedl nizozemský premiér Rutte
07.12.2019 17:50
|
1

Jejich revírem je bahno, jejich fun-faktor maximální. Nejlepší Sršňovy testy enduro motorek

S naším expertem za řídítky je o zábavu postaráno. Podívejte se, jak řádil s betou, kawou a KTM
05.12.2019 14:00
|
0

Smart fortwo a forfour už nekoupíte se spalovacím motorem. Jsou to výhradně elektromobily.

Jako první automobilka ukončuje Smart výrobu spalovacích motorů a přechází kompletně na elektřinu
05.12.2019 11:20
|
0
Autosalon TV