Reklama
Ojetiny

Hrozí, že zaplavená auta dorazí na náš trh ojetin. Ostražitost u "výhodných" nabídek je na místě

Nejen v západní Evropě, ale i u nás odneslo řádění živlů spousta aut. Řada z nich ale zamíří na trh
Zdroj: popularmechanics.com

Jsou to právě Německo, Belgie a Holandsko, tedy státy postižené extrémními povodněmi, ze kterých se do Česka dováží nejvíce ojetin. Podle minulých zkušeností lze bohužel očekávat, že se naši západní sousedé budou v hojné míře snažit zbavit vozů, které byly více či méně poškozeny záplavovou vodou. Dvojnásobná obezřetnost při koupi ojetého vozu tak nebude v následujících týdnech a měsících na škodu. 

Cesta ojetiny na trh netrvá moc dlouho

I když má většina z nás v paměti šokující záběry vodou zcela zničených aut, která se s velkou pravděpodobností skutečně na trh ojetin už nepodívají, dotkly se extrémní záplavy také spousty vozidel, která byla vodou poškozena méně. Přesto na nich živel napáchal významné škody a lze předpokládat, že jejich majitelé se takových vozů budou chtít zbavit. Z minulosti víme, že nejčastější cesta takového auta vede na východ, tedy kromě jiného i k nám do České republiky.

„Podle našich zkušeností se u prodejců či v inzerci začínají zaplavené vozy objevovat již krátce po povodních. Vzhledem k bleskovému charakteru povodní zejména v Německu, které je nejoblíbenější zemí pro dovoz ojetin, lze čekat, že aut bylo zaplaveno velké množství. Vždyť 100 aut postihla rychlá povodeň dokonce přímo na dálnici v Severním Porýní-Vestfálsku. O to větší počet pokusů je prodat směrem na východ lze čekat,“ uvedl k situaci Petr Vaněček, provozní ředitel provozovatele sítě autocenter AAA AUTO.

Se zaplavenými auty vyplavou také problémy

Pokud je vozidlo zaplaveno vodou výše, než je spodní hrana prahů dveří, začínají vážné problémy a vůz vyžaduje odbornou prohlídku. Zejména u modernějších aut (což ale klidně platí i pro vozy starší deseti patnácti let) je totiž součástí jejich konstrukce plno elektronických systémů a kabelových svazků nezřídka uložených právě v podlahových partiích.

Pokud je zaplavení dokonce výše než je motorový prostor, bývají většinou následky pro auto fatální a i při znovuoživení vozu za přispění servisu (autorizovaný by takovou opravu ale nejspíš ani nedělal) může být mnoho závad i životu nebezpečných. Prakticky kdykoliv totiž může nastat selhání elektroniky nebo dojde k závadám na vnějších součástech auta vlivem nadměrné koroze.

„V době po rozsáhlých záplavách vždy evidujeme pokusy o prodej aut, která jsou evidentně poškozena vodou. Proto pečlivě prověřujeme, kde se s vozem jezdilo. Mnohem detailněji kontrolujeme, jestli například není bahno v různých těžko přístupných místech, třeba pod čalouněním dveří. Často bývá i za těsněním kolem dveří nebo pod palubní deskou. Hodně napoví také větší míra koroze pod kobercem v zavazadlovém prostoru nebo zápach,“ uzavírá své rady Petr Vaněček.
Reklama

Diskuze

Lukáš - 18.08.2021 23:01:11
Jsou to prověřená auta, která mají potřebný servis. Hlavně je tam opravdu výběr i velmi zánovních kousků. Podívejte se do prodejny autorizovaného prodejce autoopat.cz
Ondra - 15.08.2021 09:07:12
Myslíte si, že tam se teda člověk nenechá napálit, že tam mají opravdu prověřená auta?

Tohle jsou podle TÜV nejspolehlivější ojetiny do 130 000 korun. Škodu ani Dacii mezi nimi nehledejte

Německý´TÜV Report připravil žebříček spolehlivosti ojetin ve velmi sledované cenové hladině
16.07.2021 16:48
|
6
Reklama

Tohle jsou nejméně spolehlivé tříleté ojetiny: Nevede se Dacii, potíže má i Ford nebo Volkswagen

Koupit si mladou ojetinu zní lákavě, ale záruka bezproblémového provozu to být nemusí
02.07.2021 11:54
|
29

Na tyto ojetiny pozor. Německý ADAC je označil jako nejporuchovější auta na tamních silnicích

Mercedes třídy E i Hyunda i20 – statistiky německých žlutých andělů vydaly vozy, které nejvíc zlobí
09.05.2021 18:40
|
4

Bazar: Ford Focus III (2011-2018). Nenáročný služebník, u kterého je třeba se zaměřit na tři oblasti

Ojetý Ford Focus potěší jízdními vlastnostmi, jeho hadice chlazení z nějakého důvodu chutná kunám
05.12.2022 07:37
|
1

Nečekaní neplatiči rakouských dálnic. Nejčastějšími hříšníky jsou Němci a mají bizarní výmluvy

V roce 2021 sice neplatičů rakouských dálnic ubylo, přesto jich je víc než 180 tisíc
02.12.2022 18:47
|
0
Reklama

Tak dlouho Norové preferovali elektromobily, až lidé přestali využívat veřejnou dopravu

Masivní přechod na elektromobilitu změnil norské návyky. Bohužel ne všechny k lepšímu
02.12.2022 07:40
|
14

Dálniční známky pro rok 2023 v Rakousku opět podraží. Švýcaři a Slovinci naopak ceny nemění

Vše nasvědčuje také tomu, že na Slovensku dojde ke skokovému zdražení
29.11.2022 13:37
|
0
Reklama
Autosalon TV