Reklama
Ojetiny

Na tyto ojetiny pozor. Německý ADAC je označil jako nejporuchovější auta na tamních silnicích

Mercedes třídy E i Hyunda i20 – statistiky německých žlutých andělů vydaly vozy, které nejvíc zlobí
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Každoroční statistika německého autoklubu ADAC spolehlivosti ojetých aut má své vítěze i poražené. Tentokrát jsme se zaměřili na vozy, které dopadly v hodnocení našich sousedů nejhůř. Objevily se mezi nimi modely luxusních značek i běžně dostupné automobily. Může to být dobrým vodítkem k tomu, jakým ročníkům daných modelů se v autobazarech vyhnout.

Miliony problémů

Statistiky vycházejí z loňského roku. V něm kvůli koronavirové pandemii lidé méně cestovali. I proto ADAC zasahoval u 3,886 milionu problémů, což je méně než v uplynulých letech. Nejčastější závadou byly potíže s baterií, které se objevily u téměř poloviny zachraňovaných aut. Velká část vozidel ale měla problémy i s motorem a jeho managementem, s řízením, podvozkem nebo elektroinstalací.

Německý autoklub pak vzal záznamy ze všech výjezdů v roce 2020 a vybral z nich vozy, kterých se v daném roce na silnicích registrovalo alespoň 10 tisíc kusů. Podmínkou také bylo, aby vůz pocházel z ročníku 2011 až 2018. Celkem tak bylo k dispozici 109 modelů 25 značek.

U těchto aut pak ADAC zaznamenal počet potíží na 1000 registrovaných kusů, čímž dospěl k hodnotě poruchovosti, kterou bylo možné porovnávat mezi všemi modely. Výsledkem bylo slovní hodnocení spolehlivosti, jež si můžeme převést na známkování ve školní podobě.

Nejhorší ročníky

V dnešním přehledu najdete všechny vozy, které alespoň jednou od autoklubu dostaly pomyslnou pětku. Jsou rozděleny do několika tříd podle velikostí. Nechybí ani tabulka, kde u každého hodnoceného vozu uvádíme ročníky, které podle ADAC dopadly nejhůř, tedy za pět.

Mimochodem je dobré brát výsledky, které ADAC zveřejnil, s mírným nadhledem. I když autoklub uvádí, že ze statistik vyřadil všechny potíže, které si řidiči způsobili sami, je téměř u poloviny problémů zaznamenaná chyba baterie. Ta může mít mnoho příčin včetně řady těch, za něž může majitel auta. To pak o poruchovosti daného vozu nic nevypovídá.

Auta a jejich ročníky, která Němci označili za nejhorší, najdete v přehledu. Stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT.
Reklama

Diskuze

Eee - 10.05.2021 08:23:26
Blafy
Tom - 10.05.2021 14:26:06
To je zase blábol, raději nanepsali ty opakující se poruchy - defekty pneumatik, vybite baterie, nesprávné palivo atd. Ale to se nehodí, je třeba pomluvit předem určené značky....

ADAC otestoval dalších 17 letních pneumatik. Barumky skončily třetí od konce, propadly americké gumy

Rozměr 225/50 R17 pro Superb a spol. dopadl vesměs dobře. Překvapily rozdíly v brzdné dráze na mokru
11.03.2021 07:42
|
38
Reklama

ADAC test spotřeby a dojezdu elektromobilů nastavuje nemilosrdné zrcadlo tabulkovým údajům

Tesla i Porsche ujedou daleko, Kia je ale mnohem efektivnější. Čísla výrobců jsou každopádně mimo
21.01.2021 15:24
|
3

Celoroční pneumatiky propadly v testu ADAC. Výrobky prestižních značek dostaly čtyřky a pětky

Sedm gum oblíbeného rozměru 235/55 R17 bojovalo se sněhem i vedrem. Výsledkem jsou kompromisy
14.08.2020 13:55
|
29

Škoda Kamiq se chystá na rally. Automobilka zveřejnila skicu nového studentského konceptu

Model závodní verze nejmenšího SUV mladoboleslavské automobilky vznikne v životní velikosti
25.10.2021 13:10
|
0

Při srážce se zvěří je téměř vždy viníkem řidič. Pojišťovny ukázaly nejnebezpečnější místa v Česku

Existuje výjimka, při které může řidič dostat odškodnění. Letos po srážce se zvěří zemřel človek
25.10.2021 09:33
|
3
Reklama

Kvíz: Znáte Tatru jako svého bratra? Vyzkoušejte své znalosti slavné československé automobilky

Chtěla vyrábět elektromobil i předchůdce dnešních SUV. Uspěla ale s auty pro papaláše
24.10.2021 08:36
|
2

Nový Volkswagen Multivan je v Česku. Láká na dobrou první cenu i úspornou verzi do zásuvky

Nová generace velkoprostorového vozu se od začátku nabízí ve třech motorizacích, diesel přijde pak
22.10.2021 10:01
|
0
Reklama
Autosalon TV