Němci bez servítků ukázali prstem na nejméně spolehlivé pětileté ojetiny. Čechy to nepotěší

Aktuální vydání německého TÜV Reportu těží z dat získaných při kontrolách 9,6 milionu vozů. Podívali jsme se detailně na chvost žebříčku v kategorii ojetých aut se stářím 4-5 let, abychom ukázali na ty, kterým je lepší se v bazaru vyhnout. České řidiče to moc nepotěší, mezi nejvíce poruchovými totiž dominuje u nás velmi oblíbená značka Dacia. Úplně spodní řádek tabulky pak mnohé nemile překvapí.

Spolehlivost a nízká poruchovost je při výběru nového i ojetého auta pro kupujícího jedním ze zásadních faktorů. Nikdo nechce trávit zbytečně čas v servisu a nejezdit, jenže kde zjistit, jak je který model poruchový? Skvělým vodítkem je každoroční německý TÜV Report, který využívá unikátní databázi technických kontrol a díky použití tzv. "big data" jsou jeho výsledky velmi relevantní.

Kromě toho, že detailně rozděluje auta podle stáří na několik skupin, v nichž vytváří žebříčky poruchovosti, uvádí také u jednotlivých modelových řad průměrný kilometrový nájezd kontrolovaných vozů a hlavně procento významných poruch, které byly odhaleny během technické kontroly.

Pro aktuální vydání byly analyzovány údaje z technických kontrol více než 9,6 milionu vozidel, což je téměř o milion více než minule. Důvodem je však zejména covidová pandemie, kvůli které byly stanice technické kontroly dříve uzavřeny a byla prodloužena platnost kontrol. Majitelé tak se svými vozy dorazili až v uplynulém období. Oproti minulé zprávě se rovněž snížil průměrný nájezd u prověřovaných aut, což je opět přičítáno menšímu provozu během pandemie.

V kategorii ojetých aut se stářím čtyří až pět let bylo hodnoceno 126 modelů. Pokud se v rámci našeho přehledu podíváme na 25 posledních, zjistíme, že všechny tyto vozy spojuje poruchovost vyšší než 10 procent. V poslední desítce jsou pak hned čtyři modely značky Dacia a to Sandero, Logan, Duster a Dokker.

Z ostatních výrobců je zajímavé velmi špatné umístění dvojice Seat Alhambra (122. místo) a VW Sharan (125. místo). Nepřehlédnutelně špatně dopadly i některé modely od BMW. Opravdu velkým překvapením je poslední místo pro BMW řady 5 (resp. technicky spřízněnou řadu 6), které vykazuje poruchovost 16,8 procenta! Zároveň se také jedná s průměrným nájezdem 105 tisíc kilometrů o jedno z nejvíce používaných aut v dané kategorii. 

V poslední pětadvacítce však najdeme ještě další tři modely z Mnichova - BMW X1 (102. místo - poruchovost 10,3 %), BMW X5/X6 (115. místo - 12,5 %) a BMW řady 2 Active Tourer (116. místo - 12,7 %).