Reklama
Ojetiny

Ruce pryč od těchto malých ojetých aut. Ze statistik poruchovosti vycházejí nejhůř ze všech

Německý autoklub ADAC důkladně eviduje svoje servisní zásahy a ví, která auta jsou nespolehlivá
Zdroj: Tiskový servis ProfiAuto

Koupě ojetého auta je do značné míry sázka do loterie. Vyplatí se proto si před výběrem konkrétního auta zjisti maximum možných informací a statistik poruchovosti. Díky technikům ADACu známe sedm modelových řad mini a malých aut, kterým je lepší se v bazarech vyhnout. Na silnicích totiž nechávají své majitele ve štychu až příliš často. 

Nejvíc zlobí baterie a motor

Servisní technici ADACu při každém výjezdu pečlivě zaznamenávají důvod poruchy. Díky tomu pak mohou pravidelně každý rok přinášet detailní analýzu poruchovosti, do které zařazují ty modelové řady, kterých se v daném roce výroby prodalo na německém trhu minimálně 10 tisíc kusů, aby byla data relevantní.

Nejčastější problémy jsou s baterií (46,2 %), druhým nejčastějším (15,5 %) důvodem poruchy je oblast motoru (vstřikování, zapalování, senzorika) a těsně za ním následují s 14,8 % jiné oblasti jako brzdy, řízení či podvozek. Zhruba 10 % poruch zapříčiní alternátor, startér, kabeláž či osvětlení. Naopak třeba problémy s filtrem pevných částic, katalyzátorem nebo výfukovým potrubím jsou důvodem jen pro 1,2 % servisních zásahů.

ADAC má tedy aktuálně k dispozici informace o 132 modelových řadách od 22 automobilových výrobců. My jsme z jejich přehledu vybrali sedm nejproblematičtějších mini- a malých vozů, kterým je tak lepší se v bazarech vyhnout. Do přehledu se dostanete kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT.

Diskuze

Soudce Ti - 03.06.2022 14:56:37
Takhle poplivat hujdaj ,klobouk dolů. Normální je hujdaj vychvalovat do nebe, i když je to podprůměrný šunt z podřadných čínských materiálů dovezenych vždycky do montovny, ať je kdekoliv. Nikdy nepoužívají lokální dodavatele.
JayM - 12.05.2022 15:42:53
@Pichav: Ano, do malé hlavy se viditelně velký mozek nevejde, v tom jediném jsme zajedno. Když už má někdo malé ego, aspoň může použít velká písmena. Omlouvám se všem, že se nevyjadřují k článku, nicméně na toto mám potřebu reagovat.

Každá desátá tesla neprojde technickou kontrolou. Méně spolehlivé jsou už jen dacie

TÜV Report se letos vůbec poprvé zaměřil také na elektromobily. Výsledky nejsou zrovna příznivé
02.02.2022 13:31
|
11
Reklama

Mezi spolehlivé desetileté ojetiny se vešly i čtyři škodovky. Na dvě z nich už se skoro zapomnělo

Data z německých STK, kterými ročně projde téměř 10 milionů aut, mají zásadní vypovídací hodnotu
28.12.2021 07:22
|
16

Tohle jsou podle TÜV nejspolehlivější ojetiny do 130 000 korun. Škodu ani Dacii mezi nimi nehledejte

Německý´TÜV Report připravil žebříček spolehlivosti ojetin ve velmi sledované cenové hladině
16.07.2021 16:48
|
6

Dálniční známky pro rok 2023 v Rakousku opět podraží. Švýcaři a Slovinci naopak ceny nemění

Vše nasvědčuje také tomu, že na Slovensku dojde ke skokovému zdražení
29.11.2022 13:37
|
0

Hele, Kachna jede! Vyznáte se v historii Citroënu 2CV? Zkuste kvíz pro opravdové znalce

Tohle ikonické auto motorizovalo celou Francii. Rádi ho ale mají i Češi. Jak jste na tom vy?
27.11.2022 09:12
|
1
Reklama

Škoda Enyaq Coupé RS iV je podle německého důkladného testu nejlepším elektromobilem střední třídy

Dařilo se i výchozímu modelu Škoda Enyaq iV a na špici bodovaly také elektrické bavoráky
25.11.2022 15:19
|
3

Němci ve své podrobné analýze ukázali na pětileté ojetiny, kterým je lepší se obloukem vyhnout

Tradiční každoroční přehled TÜV Report prozradil i vyloženě podprůměrné bazarovky
23.11.2022 07:30
|
4
Reklama
Autosalon TV