Ojetá Ibiza Cupra nabízí hodně zábavy za rozumný peníz. Zajímavých alternativ ale existuje celá řada

Není to tak dávno, co nabídka malých hatchbacků měla téměř u každé značky svůj sportovní vrchol. To už v dnešní době bohužel přestává platit, protože kvůli emisním normám cena i nesportovních verzí začíná být poměrně vysoká a nabízet ostré malé hatchbacky přestává dávat smysl. S pořizovací cenou by se totiž dostávaly do relací, kde už lze pořídit klasické ostré hatchbacky nižší střední třídy. Ale čest výjimkám, jakou je třeba Hyundai i20 N. Naštěstí zlatá éra kapesních sportovních vozů skončila relativně nedávno, takže na dnešním trhu s ojetinami je pořád docela slušný výběr. 

Jednou ze zajímavých možností, kterou jsme otestovali v televizním Autosalonu, je Seat Ibiza Cupra. Do rukou se nám dostal exemplář z roku 2017, za který prodejce požadoval 310 tisíc. Šlo tedy už o auto po faceliftu, který vyměnil přeplňovanou čtrnáctistovku za osmnáctistovku. V kombinaci s nízkou hmotností a výkonem téměř 200 koní jde o vůz, který si dokáže zapáleného řidiče získat velmi snadno. Mimochodem, z dnešního pohledu je skoro až neuvěřitelné, že Ibiza Cupra 1.8 TSI stála koncem roku 2015 pouze 440 900 Kč. Zlaté časy...

No jo, ale co když se vám ostrá Ibiza nelíbí? Pokud se vám malá Cupra nepozdává, nebo se vám nebude dařit najít nějaký opravdu pěkný kus (v ČR jich na prodej není mnoho), existuje hned několik zajímavých alternativ taktéž spojujících malé vnější rozměry, solidní výkon a sportovně laděný podvozek. O které vozy jde a kolik zhruba stojí, to najdete v dnešním přehledu. Stačí kliknout na tlačítko „Prohlédnout“.