Reklama
Nová auta

Automatické parkování, příliš velká kola nebo adaptivní tempomat. Nepřiplácejte si za zbytečnosti

Vybrali jsme deset prvků, které bychom v autě klidně oželeli. Většinou jsou totiž spíše na obtíž
Zdroj: cyberpunkrock.com

Stále přísnější požadavky na snižování emisí spolu s přísnými nároky na bezpečnost způsobily, že ceny nových aut šly za uplynulý rok nahoru. Ačkoli "cena od" v reklamách na auta vypadá stále relativně lákavě, při skládání ideální konfigurace nejednou zjistíme, že cena plíživě narostla o desítky procent. Typickými experty na tento nešvar bývají německé prémiové značky, u kterých si lze individualizovat prakticky celé auto. Zadarmo to ale opravdu není.

Není všechno zlato, co se třpytí

Není snad askety, který by při výběru nového auta aspoň symbolicky nezabrousil do lákavého seznamu příplatkové výbavy. Mít "káru v plné náloži" je prostě "IN", lhostejno, co se v onom výbavovém balíku skrývá.

Zatímco u evropských značek můžete zpravidla vybírat z dlouhých seznamů a paketů za často zdánlivě rozumné ceny, které však s množstvím zaškrtnutých položek divoce rostou, asijští výrobci zase používají jinou fintu: výbavové stupně a pakety bývají pevně dané a obvykle bohaté, pokud ale chcete třeba jednu jedinou pro vás důležitou položku navíc, musíte připlatit desítky tisíc za vyšší stupeň. Tímto způsobem sice kýžený výbavový prvek získáte, s ním ale i pět dalších, které vás vůbec nezajímají a jsou spíš na obtíž.

Jiná věc jsou prvky, které se do aut začínají montovat povinně a o to víc vás jejich samoúčelnost nebo špatná funkčnost rozčilují - to není zdaleka jen stop-start nebo adaptivní tempomat.

Kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT v horní části článku se dostanete do přehledu vybavení, které pode nás v autě ke klidnému životu a soustředění na jízdu opravdu nepotřebujete.

Diskuze

Dusan - 16.05.2020 14:29:58
Ako sprry, ale mam taky pocit , ze autor je upne miko. V zivote asi nesoferoval auto, v ktorom tieto asistencne systemy stoja dve eura. Napriklad adaptivny tempomat , pouzivam uz od roku 2007, a auto bez toho nikdy viac
Paolo - 16.05.2020 15:20:35
Nepochopím, jak může někdo nazvat adaptivní tempomat zbytečností. Když nic jiného, tak ten chci už v každém autě. Zvyšuje nejen komfort řízení ale hlavně bezpečnost.

Omlazený Citroën C3 dostal novou bezpečnostní výbavu a potěší i vymazleným interiérem

Inovovaný model sází na výraznější design, atraktivnější vnitřek a více pohodlí
12.02.2020 13:44
|
0
Reklama

Faceliftovaná Honda Civic dostala přehlednější ovládání multimédií a novou výbavu Sport Line

Vozy modelového ročníku 2020 budou k dostání od února za zvýhodněné zaváděcí ceny
20.01.2020 13:30
|
0
Reklama

Dvojtest Renaultu Mégane. Aneb proč se nám běžně vybavený hatchback líbil víc než nadupané kombi

Porovnávali jsme Renault Mégane Grandtour 1.3 TCE 160 GT Line a Mégane 1.3 TCE 115 Limited Plus
19.12.2019 19:47
|
2

Mají beranidla i schránku na samopal. Policie dostala nová auta vybavená na honičky

Podle ministra vnitra přišla výměna aut za minutu 12. Vozový park policie je totiž zastaralý
22.11.2019 16:25
|
67

Němec najezdil s Teslou 1,2 milionu kilometrů. První baterie měnil už ve 300 000 km

Čistě teoreticky by elektromobily měly mít menší náklady na údržbu. Realita je ale trochu jiná
22.10.2020 15:59
|
1

Tyto zlozvyky ničí automatické převodovky. Čeští motoristé s nimi často neumějí správně zacházet

Nesprávné používání samočinné převodovky se může draze vymstít, na tyto chyby si dávejte pozor
22.10.2020 11:46
|
6
Reklama

Operativní leasing je stále výhodnou cestou k novému autu. Našli jsme zajímavé aktuální nabídky

Známé heslo, že vůz, který vám nezestárne je ten, který si nekoupíte, je vlastně definicí "operáku"
21.10.2020 19:11
|
2

Poklady stodol a garáží: Dacia 1300 ztělesňovala všechny neduhy komunismu. Vyráběla se 35 let

Vozidlo vycházející z Renaultu 12 bylo známé tím, že rezlo snad už na výrobním pásu
18.10.2020 19:03
|
4
Reklama
Autosalon TV