Reklama
Řidičův chleba

Důchodci si pletou brzdu s plynem. Toyota proto vymyslela nový bezpečnostní asistent. Bude i v Česku

Záměna dvou zásadních pedálů je v Japonsku nejčastější příčinou smrtelných nehod
Zdroj: Toyota

Japonská značka Toyota se rozhodla vylepšit svůj stávající bezpečnostní systém Safety Sense o novou speciální funkci, která má zamezit řidiči, aby si spletl brzdový a plynový pedál. Nové fungování systému bude aktivní do rychlosti 30 km/h, pomůže tedy hlavně při rozjíždění v provozu, kde hrozí nejvyšší riziko.
Reklama

V Japonsku už letos

Technologie je propojena s řídící jednotkou, která eviduje polohu vozidla, v potaz se ale berou také další faktory - třeba jestli je zapnutý blinkr, či informace o dosavadním zrychlování nebo brzdění. Na základě toho je systém schopen zjistit, jestli má auto prudce akcelerovat, nebo naopak brzdit. V případě, že vyhodnotí akceleraci jako nevhodnou, prostě vypne plynový pedál. To se stane ve chvíli, kdy řidič naplno šlápne na plyn, ačkoliv systém ví, že má auto brzdit. To vše zvládne v řádu milisekund spočítat chytrý algoritmus, který tak ochrání posádku auta před nechtěním rozjetím.

Toyota nový systém nabídne ve všech svých modelech nejpozději koncem tohoto roku. Ovšem pouze v Japonsku. Její ostatní exportní trhy, tedy i Česká republika, přijdou na řadu o něco později. Automobilka také plánuje použití dalších bezpečnostních asistentů, které byly až doposud vyhrazeny její sesterské a luxusnější značce Lexus. Mělo by jít například o systém, který auto zpomalí, když vjede do zatáčky až příliš rychle nebo o funkci bezpečného úhybného manévru před chodcem. Převzetí těchto bezpečnostních systémů zatím nebylo časově upřesněno.
Reklama

Japonští řidiči stárnou

Důvodem, proč se Toyota rozhodla zlepšit svůj balíček bezpečnostních pomocníků, je ten, že japonští obyvatelé a tedy i řidiči velmi rychle stárnou. Jen za poslední dva roky se zvýšil počet smrtelných nehod řidičů starších 75 let na dvojnásobek. Konkrétně z 381 na 791. Nejčastější příčinou pak je právě popletení brzdového a plynového pedálu.

Ve chvíli, kdy řidič omylem sešlápne plyn, ačkoliv čeká, že bude brzdit, přijde leknutí a neschopnost na situaci jakkoliv zareagovat. Obzvlášť pak u starších řidičů. Auto se pak stává neovladatelným, přičemž následky jsou velmi vážné.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Seniorka měsíce potají ničila karoserie aut škrábanci od klíčů. Její motiv uzemnil nejen policisty

Všechna poškozená auta byla správně zaparkovaná. Vandalku rozlítila jejich prostá existence
09.12.2019 19:02
|
43

BESIP přišel s nápadem, který by seniorům nedovoloval využívat některé silnice. Pak zařadil zpátečku

Stát versus staří řidiči: Chce jim pomoci, nebo je omezit? Roste u nich počet vážných nehod
18.09.2019 08:29
|
6

Letošní automobilová sezóna je ve znamení kuriózních nehod seniorů. Co se s nimi za volantem děje?

Starší řidiči mívají pomalejší reakce, hůře vidí a častěji zmatkují. Nejsou ale agresivní
14.08.2019 09:05
|
10

Spravedlnost po česku: Kdo blokuje levý pruh, zaplatí 2000 Kč. Kdo ho zprava objede, 10 tisíc korun

Pozor na přejíždění z pruhu do pruhu. I během jízdy po dálnici totiž platí přednost zprava
26.02.2020 13:25
|
0

Němci mění systém dopravy na silnicích. Cyklisté budou zvýhodněni na úkor aut, zvýší se pokuty

Tvrdě trestanými prohřešky budou parkování na cyklostezce nebo zbytečné túrování motoru
25.02.2020 10:46
|
0
Reklama

Video: Opilá řidička nezvládla zatáčku. Vrazila do nočního klubu jak terorista. Tam zavládla panika

Po nehodě nadýchala bezmála dvě promile. Zranila jednu ženu
24.02.2020 17:34
|
1

Štvalo ji množství aut na světě. Jedno proto v Brně zapálila, jinému na okno hodila mrtvou kočku

Škoda po opileckém řádění ve jménu klimatu jde do statisíců. Ženě navíc hrozí několik let za mřížemi
23.02.2020 07:35
|
1
Reklama
Autosalon TV