Reklama
Bonusy k TV pořadu

Alfa Romeo Stelvio Veloce může u mnoha posměváčků napravit pověst italské značky

Jízda tímto SUV dokáže vyvolat emoce i u řidičů, kteří je jinak vůbec nedávají najevo
Zdroj: Radek Vrtal

Po roce se mi do rukou znovu dostává alfácké SUV Stelvio. Z posledního setkání se mi vybavují jen ty nejskvělejší zážitky - s ultimativním šestiválcem Quadrifoglio to snad ani nešlo jinak. Tentokrát mě při prvním pohledu docela mrzelo, že nemám opět temně rudou alfu, časem jsem se ale i modrému stelviu přišel na chuť. Na jednu stranu působí nenápadně, na druhou na silnici září do dálky a poutá pozornost.

Něco na ní je

Ano, kamkoliv jsem přijel, všude se za námi otáčely davy lidí. Člověk by měl sto chutí zeptat se, co na Stelviu vidí? Italské SUV je na pohled prostě jiné. Už jen málo značek na světě se drží svých typických identifikátorů a Alfa je jednou z nich, především díky na míle daleko rozpoznatelné masce chladiče. A co si budeme namlouvat, už jen když se řekne Alfa Romeo, tak to zní sakra sexy. 

Na silnici jako vítr

280 koní, pocházejících z přeplňovaného benzínového čtyřválce, dokonale ladí s atraktivním vzhledem auta. Už jenom nastartování tlačítkem na volantu navozuje emoce. Motor v režimech “a” a “n” nikterak neoslňuje zvukem, ale samotná jízda je jiné kafe.

Ve zmíněných režimech jedu na pohodu, nechci vytrhávat asfalt ze silnice. Chci si Alfu užívat a pořádně si načíst její chování i reakce. Malinko zabrousím k jízdním asistentům. Příjemným překvapením byl asistent hlídání jízdního pruhu. Po dlouhé době se s autem nervu o volant. Když se blížím ke středové čáře nebo krajnici, Stelvio mě jen akusticky upozorní. Hurá! Na víceproudých silnicích s dočasným žlutým vodorovným značením je to k nezaplacení, protože nereaguje nečekaně!
Reklama

Stojí za hřích

Vím, že Alfa má mnoho odpůrců a posměváčků. Stelvio Veloce je ale dobré auto, které má šanci napravit u mnoha lidí vnímání značky. Jízda není tak sterilní, jako v mnoha konkurentech a i v nejklidnějším tempu dokáže Stelvio probudit vášeň i u řidičů s nulovými emocemi. Já můžu jen poděkovat za senzační týden a již nyní se těším na další rajcovní Italku!

Podrobný test benzinové Alfy Romeo Stelvio Veloce v televizním Autosalonu - v premiéře ve středu 28. října od 20.15 na Prima COOL nebo v sobotu 31. října v 8.20 na Primě.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Italové obelstili systém. Na pětistovce Piaggio lze i v Česku jezdit s pouhým řidičákem na auto

Skútr Piaggio MP3 500 má totiž o kolečko víc
16.08.2020 08:25
|
24
Reklama

Barevné pásy a výfuk od Akrapoviče. Alfa Romeo modernizovala ostré verze modelů Giulia a Stelvio

Špičkové provedení Quadrifoglio bude vždy párováno s osmistupňovým automatem
11.05.2020 17:35
|
1

Italové místo letáků tisknou auta. První elektrický vůz vytvořený za pomoci 3D tisku je na světě

XEV YoYo lze objednat již od 153 000 Kč. Nabídne dojezd okolo 150 km a disponuje výkonem až 30 koní
13.02.2020 17:00
|
0

Škoda Scala G-TEC na plyn je mi sympatičtější než protlačovaná elektřina. Dojezd má ale také malý

Auta na stlačený zemní plyn (CNG) opakovaně vyhrávají testy o nejeekologičtější pohon
11.12.2020 15:06
|
2

Nejmenší z rodu stuttgartských SUV je šikovným vykonavatelem mnoha denních úkolů

Mercedes svými esúvéčky doslova zahltil trh. Nejskromnější v řadě je kompaktní model GLA
30.11.2020 10:16
|
3
Reklama

Testovali jsme Škodu Superb z roku 1939. Při každém výjezdu se pojišťuje na astronomickou částku

Limuzína z první poloviny minulého století strčí v některých ohledech současného Superba do kapsy
25.11.2020 10:44
|
11

Španělé na svět přivedli auto plné emocí. Cupra Formentor bojuje proti ekošílenství

Nové SUV není jen přiostřený seat. Vyniká hlavně designem a vyladěnou technikou.
11.11.2020 13:00
|
7
Reklama
Autosalon TV