Reklama
Motorky

Italové obelstili systém. Na pětistovce Piaggio lze i v Česku jezdit s pouhým řidičákem na auto

Skútr Piaggio MP3 500 má totiž o kolečko víc
Zdroj: Bart Běhal

Piaggio MP3 500 je skútr, který se objevil na trhu už v roce 2006. Popularitu si získal díky své hlavní přednosti. Řídit ho může i majitel standardního řidičského oprávnění skupiny B na osobní vozy, který nemusí vlastnit řidičák na motorku. Má to ale háček.   

Tříkolka se nepovažuje za motorku

Kdo chce v Česku a dalších evropských zemích řídit skútr s řidičákem na auto, může osedlat pouze motocykl s automatickou převodovkou, maximálním objemem motoru 125 ccm a výkonem 11 kW (15 koní). Tak jak je možné, že Piaggio MP3 je pětistovka a i přes to ho řídit lze?

Odpověď je jednoduchá. Italové našli díru v legislativě a chytře toho využili. Skútru přidali jedno přední kolo navíc a osadili ho brzdovým pedálem na pravou nohu a ruční brzdou. Díky tomu Piaggio MP3 splňuje právní normy a nepovažuje se tak za motorku, ale za vícestopé vozidlo, které spadá pod skupinu B. I když se jízdními vlastnostmi od obyčejného motocyklu nijak neliší. 
Reklama

Rozdíl proti dvoukolovému skútru

Na první pohled se může zdát, že ovládat tříkolku musí být jiné, než obyčejný motocykl. Ale v zásadě není. Princip naklánění je naprosto totožný a i zkušený motorkář se bude cítit na Piaggiu jako doma. 

Nejmarkantnější rozdíl je v jistotě a stabilitě. Pokud se MP3 500 postaví po bok jiného skútru nebo dospělé motorky s totožným objemem motoru, rázem motorkář zjistí, že má na Piaggiu mnohem větší pocit jistoty a stability a to na jakémkoliv povrchu při jakémkoliv počasí. Navíc tříkolka jde skvěle klopit a náklon do zatáčky je plynulý a řidiče nevyleká. 

Hlavní nevýhodou proti klasickým motorkám je hmotnost (280 kg), kterou Ital neumí maskovat. Obzvlášť při manipulaci je těžké tříkloku udržet a to nemluvě o pomalé jízdě mezi auty. Piaggio sice umí zaaretovat přední vidlice tak, aby nemohlo spadnout a drželo ve vertikální pozici, ale i přesto je zacházení s ním náročné. 

Pokud to shrneme, Piaggio MP3 500 je jedinečný stroj, který jen těžko najde konkurenci. Na druhou stranu míří na úzkou skupinu řidičů, která chce výkonný skútr, ale nemá papíry na motocykl. Kdo má řidičské oprávnění skupiny "A" nebo "A2", pro toho se stává Piaggio zbytečné. 

Technické parametry

Model Piaggio MP3 500 Sport Advanced
Motor Jednoválec 493 ccm
Převodovka CVT variátor
Výkon 32,5 kW (44,2 koní)
Spotřeba 4 l/100 km
Maximální rychlost 142 km/h
Hmotnost 280 kg
Objem nádrže 12 litrů
Zdroj: Piaggio
Reklama

Diskuze

Youda - 16.08.2020 10:04:30
Bohužel to taky jako nové auto stojí. Skůtr pro mě má smysl když stojí pod sto litrů nový (značkový) žere do 2,5 litru na sto. Dát za to peníze jak za nový auto a aby to mělo spotřebu jako nová naftová škodovka v kombíku tím přicházím o přednosti.
Jura - 16.08.2020 12:30:33
A nebylo by lepší prostě si dodělat řidičák a koupit si normální motorku než takovej kočkopes? Jinak skůtr je pro mladý kluky a starý dědky, kdokoli jinej je na tom příšerně trapnej.

Německé úřady požadují plošné ztišení motorek. Navíc chtějí motorkáře v některé dny zcela zakázat

Podle návrhu nového zákona by mohli dostat pokuty i ti, kdo mají na motocyklu upravený výfuk
25.07.2020 08:19
|
42
Reklama

Konec choulostivých zdravotních potíží motorkářů. Nově lze mít chlazené a vyhřívané sedlo

Americká klasika Indian jako první v oboru přichází s prvkem známým dosud hlavně z aut
28.06.2020 20:50
|
2

Jak na koupi ojeté motorky: Zkoumejte stupačky, gumy, stopy od oleje i místa pod nálepkami

V každé maličkosti se může skrývat velký problém, jehož náprava pak stojí velké peníze
23.05.2020 08:44
|
3

Sportovní Rolls-Royce? To není vtip, ale realita. Wraith nabízí výkon jako moderní supersport

Vyzkoušeli jsme sportovně-elegantní kupé, které stojí více než rodinný dům
23.09.2020 18:39
|
0

Subaru Forester, XV a Outback v terénu fungují skoro jako offroad. Zvládlo by tohle vaše SUV?

V areálu Adventure Land jsme na vlastní kůži otestovali schopnosti dvou SUV a terénního kombi
20.09.2020 18:59
|
0
Reklama

Hledáte litá kola pro svého mazlíčka a nevíte si s výběrem rady? Alcar přichází s novými modely

Značky litých kol AEZ a Dezent představují novinky pro letošní zimu. K nákupu dostanete dárek zdarma
17.09.2020 20:38
|
0

Citroën přijel na český trh s plug-in hybridem C5 Aircross. Na operák se dá pořídit za 9999 Kč

SUV ujede s plně nabitou baterií čistě na elektřinu 50 až 55 km rychlostí až 130 km/h
17.09.2020 19:52
|
0
Reklama
Autosalon TV