Reklama
Řidičův chleba

Ekologové jsou pobouřeni. Leasingovky si dovolily netlačit elektromobily, ale nechaly lidem volbu

Tajný průzkum ekologů ukázal, že bezemisní mobilita stále ještě není tou jedinou možností
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Jedna z nejvlivnějších lobbystických ekologických organizací v Evropě Transport & Environment (T&E) je pobouřena. V tajném průzkumu přišla na to, že největší leasingové společnosti sice navenek podporují elektromobilní budoucnost, když ale dojde na uzavírání obchodu, tento typ aut svým klientům nedoporučují. Ani v Německu nebyl tlak na pořízení elektromobilů stoprocentní. Jedna leasingovka dokonce spáchala takový „zločin“, že nechala zákazníkovi pohon svobodně vybrat.

Hra na manažery

Lidé z T&E se v telefonických rozhovorech vydávali za manažery společností, kteří chtějí pronajmout flotilu automobilů pro své zaměstnance. T&E napsala tři scénáře, ve kterých by kombinace velikosti vozového parku a požadovaný počet ujetých kilometrů měly podle nich snadno umožnit přechod na elektrický pohon. Obvolali sedm největších evropských leasingových společností (Arval, ALD-LeasePlan, Athlon, Mobilize Financial Services, Volkswagen Financial Services, Leasys a Alphabet). Bylo uskutečněno 29 hovorů, přesněji 12 ve Francii a 17 v Německu.

Očekávalo se, že elektromobily na baterie (BEV) budou zákazníkovi systematicky a okamžitě doporučovány jako nejlepší varianta – protože leasingové společnosti ve svých prohlášeních elektromobilitu podporují. Realita ale byla jiná. Finanční instituce v řadě případů zákazníkům rozhodně bezemisní mobilitu nedoporučovaly. Hlavně ty francouzské.

„Téměř ve všech hovorech ve Francii prodejci leasingových společností propagovali potenciálním zákazníkům znečišťující technologie, jako jsou plug-in hybridy nebo spalovací motory,“ konstatuje pobouřená ekologická organizace T&E ve své tiskové zprávě. „V jednom z hovorů prodejce na záznamu říká, že nejlepším kompromisem je benzinový motor. Pouze dva telefonáty ve Francii vyústily v okamžité a konkrétní doporučení, aby si zákazníci vybrali elektromobily na baterie.“

Francouzský trh je přitom pro leasingovky ALD, Leaseplan a Arval jejich největším, starají se zde o 22 procent svého vozového parku.

Známka pokrytectví?

V sousedním Německu se T&E setkalo s mírně odlišným přístupem, ale bez „vady“ to nebylo. „Němečtí prodejci spontánně představili bateriové elektromobily jako doporučené vozidlo pro svého potenciálního zákazníka v 9 ze 17 hovorů. Ve zbývajících případech však zůstali neutrální k různým technologiím, včetně nabízení benzinových a dieselových vozů jako reálné možnosti. Pracovníci leasingových společností téměř shodně odmítali plug-in hybridy s tím, že spotřeba paliva a vysoké provozní náklady z nich činí méně atraktivní volbu,“ konstatuje zpráva T&E.

Navenek se tvářit, jak podporuji bezemisní mobilitu a při uzavírání obchodu doporučovat něco jiného, je určitě známka pokrytectví. Na druhou stranu, T&E odhalila svůj fanatický přístup k věci, když kritizovala doporučení svobodné volby: „Mezi leasingovými společnostmi působícími v Německu T&E zjistila, že Volkswagen Financial Services je nejméně aktivní v nabízení bateriových elektromobilů zákazníkům, zejména ve srovnání s některými svými protějšky v Německu. Prodejní pracovníci VWFS nechávali volbu v rukou zákazníka a stále nabízeli jako jednu z možností benzinové vozy.“

A jak je to v Česku? „Pobočky Volkswagen Financial Services v jednotlivých zemích jsou samostatné a samostatně rozhodují o svých obchodních strategiích. Proto nám nepřísluší komentovat jejich aktivity,“ říká na danou věc Václav Vacek, E-mobility manager Volkswagen Financial Services ČR. „V Česku rozvoj elektromobility maximálně podporujeme, aktivně firemní klienty oslovujeme s nabídkou pomoci v oblasti ESG a nabízíme jim komplexní řešení prakticky všech potřeb spojených s přechodem k elektromobilitě, včetně poradenství. Klíčovým prvkem při odbourání nedůvěry k elektromobilům je osobní zkušenost ve formě testovací jízdy. Proto nabízíme možnost vyzkoušet si široké portfolio vozidel s elektrickým pohonem, a to na dobu od sedmi do 60 dní.“
Reklama

Diskuze

Milan - 28.11.2023 20:50:56
No jo ekologové - oni jsou na světě pořád ještě lidi, co mají problém lhát a podvádět:)
PICHAV - 28.11.2023 19:55:42
ALE KDYZ VAM DOJDE ROPO !!!! TAK TLACIT MUSET BUDETE !!!! A ZAPOJIT I STREJDY TETY NETERE !!!! ALE JA V APTERE !!!! POCKAM AZ SLUNCE DOBIJE BAT !!!! A VY MEZITIM TLACIT A DOKOLIBAT

Sexy elektromobily, klasika jako výhody, jak se pozná dobrý řidič. Premiérový Autosalon už ve středu

Nový díl nabídne testy Mazdy CX-5, Mercedesu-AMG EQS 53, Seatu Tarraco a bazarové Škody Karoq
20.11.2023 17:12
|
1
Reklama

Dojeli jsme elektromobilem do Albánie a zpět. Vše ale dopadlo úplně jinak, než jsme si plánovali

Chtěli jsme na fotbal do Tirany. Kvůli srbským celníkům jsme český debakl sledovali v albánské krčmě
18.11.2023 09:35
|
8
Reklama

Moderátoři Autosalonu vyrazili elektromobilem na fotbal. Nedojeli, museli se dívat v hospodě

Cesta z Prahy do Albánie nedopadla úplně podle očekávání. Na Balkáně se prostě nenabíjí dobře
15.11.2023 12:04
|
13

Honda ZR-V jezdí jako elektromobil, ale spaluje benzin. Dokáže urazit až 1100 km na nádrž

Otestovali jsme nové SUV japonské automobilky, které přináší to nejlepší z obou světů
24.10.2023 18:30
|
4

Teslu z trůnu nikdo nesesadí, shodují se manažeři autoprůmyslu. A bojí se o své zisky

Důvěra v budoucí ziskovost klesla ve všech světových regionech, s výjimkou Číny
29.02.2024 14:15
|
5

Ideální elektromobil pro Čechy? Velikost Škody Octavia, dojezd 500 km a cena do půl milionu

Čistota provozu není u tuzemských řidičů příliš rozhodující. Záleží jim hlavně na ceně
22.02.2024 17:00
|
14
Reklama

Komentář: Spravedlnost pro všechny. Elektromobily by se neměly testovat jen v ideálních podmínkách

Je čas na zpřísnění evropských norem. Údaje o dojezdu u aut do zásuvky totiž hrubě neodpovídají
19.02.2024 09:45
|
6

Ekologem na zakázku. Aktivisté žádali 50 milionů korun za boj proti dieselovým motorům

Organizace Deutsche Umwelthilfe v době skandálu Volkswagenu nabízela propagaci plynu
15.02.2024 08:14
|
6
Reklama
Autosalon TV