Zákazníci autobazarů letos nevěří při pohledu na ceny ojetin svým očím. Ty totiž v podstatě konstantně letí nahoru, podobně jako u palivaceny paliv. Už loni zdražila bazarová auta podle Asociace prodejců použitých automobilů v průměru asi o pět procent. A rok 2021 je ještě přísnější.
Velký zájem je teď o zánovní ojetiny, kterými lidé nahrazují nedostatek nových aut. Podle analýzy skupiny AURES Holdings (skupina AAA auto a Mototechna) zánovní vozy do dvou let stáří na českém trhu meziročně podražily o 6,3 procenta. Ale třeba v sousedním Slovensku je situace o dost horší, když tam nárůst ceny v této kategorii překročil patnáct procent. Přitom nabídka takových aut v zemích V4 (ČR, Slovensko, Polsko a Maďarsko) meziročně klesla o víc než čtyřicet tisíc aut.
„Rapidní nárůst prodejních cen některých zánovních aut na českém trhu nás překvapil. Obecně ojetiny za poslední rok zdražily okolo deseti až patnácti procent, ale v segmentu aut do dvou let stáří se mnohdy pohybujeme přes dvacet procent, v některých zemích dokonce přes 30 procent. V tu chvíli se dostáváme velmi blízko cenám, za které byly tyto modely prodávané jako nové,“ upozorňuje Petr Vaněček z AURES Holdings.
A vypadá to, že situace na trhu zánovních aut se v nejbližší době nezlepší. „Zprávy z automobilek rozhodně uklidnění situace nepřispívají. Naopak, několik automobilek už oznámilo další omezení, nebo dokonce přerušení výroby, což povede k dalšímu nedostatku nových aut. Dokud nebudou automobilky schopny dodělat všechna auta a dostat je na trh, zdražování bude kvůli jejich nedostatku na trhu pokračovat. Výhled je zatím takový, že nejméně do poloviny příštího roku se situace nezlepší,“ dodává Vaněček.
