Jan Tomášek - 16.10.2021 10:17:37
Tak toto je spíše žebříček těch nejlepších z nejhorších , protože jsou furt v servisech . Proč tam třeba asi neni Mazda, Toyota atd.
Ojetiny
Čeští mechanici oznámkovali ojetiny do 200 tisíc korun. Jaké jsou ty nejspolehlivější?
Kromě škodovek příjemně překvapili také některé vozy francouzské nebo korejské provenience
11.10.2021 19:00
18
Poté, co jsme před nedávnem publikovali článek o spolehlivosti ojetin do 100 000 Kč (viz odkaz pod tímto textem), který čtenáře hodě zaujal, pokračujeme ve stejném duchu v ještě atraktivnější kategorii ojetin v rozmezí 100 - 200 000 Kč. Princip sestavení žebříčku nejméně problémových aut zůstává stejný - nejprodávanějším ojetinám dávali známky jako ve škole čeští mechanici ze sítě ProfiAuto.
Jak se hodnotí?
Princip hodnocení jsme detailněji popsali v našem prvním článku zde, takže se k němu vrátíme jen rámcově. Celkem 239 automechaniků sítě ProfiAuto hodnotilo 50 nejprodávanějších ojetých aut v Česku. Každý vůz známkovali na základě svých osobních zkušeností jako ve škole, a to ve čtyřech kategoriích - karoserie, elektrika, pohon a podvozek. Výsledkem byla průměrná známka, čím nižší, tím lépe se daný vůz v žebříčku umístil.
Nejlepším autem v našem cenovém rozmezí byla Škoda Octavia 1. generace s motorem 1.9 TDI, která si vysloužila průměrnou známku 2,1. Na konci se pak umístil Renault Clio 4. generace se známkou 3,4. Tím tedy vznikl jakýsi interval, v němž se pak pohybuje hodnocení ostatních vozů.
Nejlepším autem v našem cenovém rozmezí byla Škoda Octavia 1. generace s motorem 1.9 TDI, která si vysloužila průměrnou známku 2,1. Na konci se pak umístil Renault Clio 4. generace se známkou 3,4. Tím tedy vznikl jakýsi interval, v němž se pak pohybuje hodnocení ostatních vozů.
Nejen škodovky, ale i citroëny, hyundaie či dacie
Na prvních čtyřech příčkách sestaveného žebříčku najdeme samé škodovky, a to i ty se starším datem výroby, jako je například model Roomster (2006-2015). Na pátém místě je pak Volkswagen Golf VI. následovaný fabií 2. generace.
Prvním nekoncernovým autem je potom, pro spoustu asi lidí překvapivě, Citroën Berlingo. u kterého je dobře hodnocen zejména pohon a karoserie, o něco hůře pak elektrika a podvozek. Berlingo si se stejným ziskem bodů dělí příčku se Seatem Ibiza IV.
Do Top 10 se dostal i Hyundai i20, u kterého je vcelku dobře hodnocen pohon (2,6), za karoserii, elektriku i podvozek si vysloužil shodně známku 2,9. Desítku uzavírá s identickou celkovou známkou 2,8 Volkswagen Caddy III.
Na začátku druhé desítky je situace vzácně vyrovnaná - celkovou známku 2,9 má hned čtveřice aut (3xdacia, 1x Volkswagen). Žebříček pak uzavírají dva modely Renaultu a Kia Cee'd.
Prvním nekoncernovým autem je potom, pro spoustu asi lidí překvapivě, Citroën Berlingo. u kterého je dobře hodnocen zejména pohon a karoserie, o něco hůře pak elektrika a podvozek. Berlingo si se stejným ziskem bodů dělí příčku se Seatem Ibiza IV.
Do Top 10 se dostal i Hyundai i20, u kterého je vcelku dobře hodnocen pohon (2,6), za karoserii, elektriku i podvozek si vysloužil shodně známku 2,9. Desítku uzavírá s identickou celkovou známkou 2,8 Volkswagen Caddy III.
Na začátku druhé desítky je situace vzácně vyrovnaná - celkovou známku 2,9 má hned čtveřice aut (3xdacia, 1x Volkswagen). Žebříček pak uzavírají dva modely Renaultu a Kia Cee'd.
Spolehlivost ojetin do 200 000 Kč
| Model | Období výroby | Nejlepší motor | Hodnocení |
| Škoda Octavia I. | 1996-2010 | 1,9 (diesel) | 2,1 |
| Škoda Citigo | 2011-2019 | 1,0 (benzin) | 2,2 |
| Škoda Octavia II. | 2004-2013 | 1,6 (benzin)/1,9 (diesel) | 2,3 |
| Škoda Roomster | 2006-2015 | 1,4 (benzin)/1,9 (diesel) | 2,3 |
| Volkswagen Golf VI | 2008-2013 | 2,0 (diesel) | 2,4 |
| Škoda Fabia II. | 2007-2014 | 1,9 (diesel) | 2,6 |
| Citroën Berlingo II. | 2008-2018 | 1,6 (diesel) | 2,7 |
| Seat Ibiza IV | 2008-2017 | 1,6 (diesel) | 2,7 |
| Hyundai i20 | 2008-2014 | 1,6 (benzin) | 2,8 |
| Volkswagen Caddy III | 2003-2015 | 1,9 (diesel) | 2,8 |
| Dacia Dokker | 2012- | 1,6 (benzin) | 2,9 |
| Dacia Logan | 2012- | 1,6 (benzin)/1,5 (diesel) | 2,9 |
| Dacia Sandero II | 2012- | 1,6 (benzin) | 2,9 |
| Volkswagen Polo V | 2009-2017 | 1,6 (diesel)/1,4 (benzin) | 2,9 |
| Ford Fiesta VI | 2008-2017 | 1,6 (benzin) | 3,0 |
| Renault Mégane III | 2008-2016 | 1,6 (benzin) | 3,1 |
| Kia Cee'd II | 2012-2018 | 1,6 (benzin) | 3,2 |
| Renault Clio IV | 2012-2019 | 1,6 (benzin/1,5 (diesel) | 3,4 |
Zdroj: AutoProfi
Diskuze
DavidB - 12.10.2021 20:52:13
To je žebříček aut které musejí neustále do servisu a jak snadno jdou následně opravit?
Když nechcete Passat, ale toužíte po stejně velkém přitom komfortnějším a spolehlivějším autě
Měl všechny předpoklady pro úspěch, které nenaplnil. Jako ojetý je ale Opel Insignia výborným tipem
23.09.2021 11:29
|
8
Nová jména mezi nejspolehlivějšími ojetinami: Německá STK doporučují Hyundai i30 nebo Opel Insignia
Našli jsme ojeté vozy, které patří podle TÜV Reportu 2021 mezi nejlepší ve více věkových kategoriích
18.09.2021 08:17
|
7
Tohle jsou podle TÜV nejspolehlivější ojetiny do 130 000 korun. Škodu ani Dacii mezi nimi nehledejte
Německý´TÜV Report připravil žebříček spolehlivosti ojetin ve velmi sledované cenové hladině
16.07.2021 16:48
|
6
V Německu řeší obří podvod s falšováním identity historických Porsche. Obžalován je i vítěz Le Mans
Podle soudu došlo k podvodu u víc než 20 vozů, mezi kterými nechybí ani legendární Porsche 917
16.04.2024 12:02
|
0
Varování pro všechny rodiče: dětská sedačka od výrobce Peg Perego představuje bezpečnostní riziko
Model Viaggio Twist se během testu německého autoklubu utrhl z isofixové základny
12.04.2024 10:36
|
0
Elektromobilita v Německu způsobí významný výpadek příjmů do rozpočtu. Řešení bude bolestivé
Podle prognóz auditorské firmy EY přijde německá státní kasa do roku 2030 až o 50 miliard eur
07.04.2024 19:04
|
9
Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje
Emoce a nadšení opadly a „slibotechny“ dostihl neúprosný svět čísel, který znamená jejich konec
28.03.2024 08:01
|
11
