Reklama
Testy

Nový Ford Puma ST pohledem tří různě starých testmanů: Bavil nás, i když občas vůbec nedává smysl

Vyzkoušeli jsme první sportovní SUV divize Ford Performance, které sdílí techniku s Fiestou ST
Zdroj: Bart Běhal

Vůbec poprvé v historii se sportovní divize Ford Performance rozhodla proniknout do rozšířeného segmentu malých SUV. Jejich Kryštofem Kolumbem se při dobývání neznámého území stal model Puma ST, který sdílí prověřenou techniku z ostrého hatchbacku Fiesta ST. 

Z kočky se stala šelma

Proti konvenční verzi, která se na silnici projevuje jako hodná kočka, je Puma ST dravá šelma. Pod kapotou sportovního crossoveru totiž dřímá přeplňovaný tříválec 1,5 EcoBoost s výkonem 147 kW (200 koní) a 320 Nm, který se výhradně pojí s 6stupňovou manuální převodovkou a pohonem přední nápravy. Přesto, že je Puma ST docela macek, dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy.

Krom silnějšího motoru nabídne ostré SUVčko strmější řízení, lepší brzdový systém, tvrdší sportovní podvozek se samosvorným diferenciálem, agresivnější design a mohutnější, uši lechtající zvuk z výfukové soustavy. Puma ST zároveň nemusí být stále zlobivé auto a to díky čtyřem jízdním režimům (Eco, Normal, Sport a Track), které dokáží povahu šelmy zdárně zkrotit. Bohužel se to ale netýká tlumičů, pouze řízení, nastavení stabilizace, zvuku výfuku či odezvy na pokyn plynového pedálu.

Doplňky nejsou jen na okrasu

Puma ST má spoustu nových otvorů, křidélek a všemožných doplňku, které neslouží pouze na okrasu, ale doopravdy pracují s protékajícím vzduchem kolem auta. Například lízátko na předním nárazníku zvyšuje přítlak předku vozu o téměř 80 %, zadní spoiler a difuzor se podílí na lepší aerodynamice a speciální mřížky chlazení vhání více studeného vzduchu k motoru. 

Ford Puma ST je velmi unikátní sportovní náčiní, nasvědčuje tomu i to, že na trhu nemá žádnou přímou konkurenci. Blíží se jí pouze některé verze prémiových vozů Audi Q2, BMW X2 a Mini Countryman. Porovnání Fordu Puma ST a Mini Countryman S naleznete ZDE.

Ale dost o papírových údajích, je načase nový nadupaný Ford vyzkoušet na silicích. Jak se Puma ST povedla a zaslouží si uznání? Nebo se jedná jen o další naleštěné rádoby "sportovní" SUVčko pro slečinky? Na tuto otázku vám odpoví tři redaktoři tří věkových skupin. Jejich dojmy z testování novinky naleznete v přehledové grafice, do které se dostanete za pomocí červeného tlačítka "PROHLÉDNOUT", pod tímto textem.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ford přiznává velké problémy s částečně elektrickou kugou. I v Česku nabízí zákazníkům kompenzace

Automobilka zakázala externí dobíjení, pozastavuje dodávky a auta svolává do servisů
23.10.2020 08:26
|
0
Reklama

Nový Ford Explorer má pod plynem dynamit. Odstěhoval by přitom menší město

Hybrid s výkonem 476 koní je skvělé auto, které moc nežere a spoustu uveze ve velkém stylu
03.09.2020 13:54
|
9

Ford Transit jede do terénu. Řady Active a Trail míří nejen na firmy, ale i na dobrodružné rodiny

Verze Trail s pohonem 4x4 si poradí i s těžším terénem. Active se inspiroval SUV, v Česku nebude
16.06.2020 15:49
|
1

Lexus NX se představil v nové generaci. Našel cestu k EL značkám, přitom na objemu vůbec nešetřil

Japonské SUV nabídne nové pohonné jednotky a inovativní design exteriéru i interiéru
30.07.2021 10:31
|
1

Test čtyřkolky CFMOTO Gladiator X520 z pohledu nováčka: Parťák pro práci i zábavu

Vyzkoušeli jsme krátkou i prodlouženou verzi nejprodávanější jednoválcové čtyřkolky v Evropě
27.07.2021 10:35
|
1
Reklama

První test Land Roveru Defender V8: Vůz, který se vypořádá s náročným terénem i závodním okruhem

Jako jedni z prvních na světě jsme vyzkoušeli nový Defender s osmiválcovým motorem
24.07.2021 19:18
|
1

Krásné a levné motorky pro osmnáctileté. Vyzkoušeli jsme CFMOTO 300SR a 300NK

Mezi sebou jsme porovnali dva cenově dostupné motocykly, které je možné řídit s řidičákem skupiny A2
06.07.2021 10:27
|
3
Reklama
Autosalon TV