Reklama
Bonusy k TV pořadu

Ojetá Škoda Octavia RS 230 je vzácné zboží. Přesto jí dejte přednost před dostupnější naftovou verzí

Kombík a liftback jsou zastoupeny rovnoměrně podobně jako manuální řazení a automat
Zdroj: Škoda Auto

Škoda Octavia RS 230, tedy nejsilnější sportovní varianta třetí generace nejprodávanějšího českého auta před faceliftem, je nejlepší volbou ze všech "eresových" variant. I proto je v bazarech velmi řídce zastoupena a drží si vyšší cenu než slabší provedení s 220 koňmi nebo mnohem hojněji se vyskytující naftové RS. Proti němu je také mnohem spolehlivější.
Reklama

Zkuste zjistit, kdo s ním jezdil

Zde jsou nejčastější charakteristiky testované Škody Octavia RS 230 z roku 2015 podle dat společnosti Cebia:
Pokles hodnoty: 35 %. 
Průměrný nájezd km: 77 000 km.
Na co si dát pozor: Extrémně upravené motory. 
Situace na trhu: Několik stovek ojetin.   
Servis: Originální náhradní díly za rozumné ceny. 
Specifika: Rovnoměrné zastoupení obou typů karoserií i převodovek.

Když si jednotlivé položky rozebereme, tak pokles hodnoty je na pět let staré auto extrémně malý. Octavia RS 230 patří mezi auta, které se chlubí na českém trhu nejpomalejším poklesem ceny. Vyplatí se pořídit auto v zahraničí.

Průměrný nájezd zde není tak důležitý jako styl, kterým se s autem jezdilo. Jeden z mála problémů benzinového turbomotoru 2.0 TSI je náchylnost na jeho přetěžování ve studeném režimu. Takže pokud ho někdo trápil vytáčením na krátkých trasách za studena, mohl ho dostat do problémů i po několika desítkách tisíc kilometrů. Naopak při dobrém zacházení umí být tento motor na poměry vysokovýkonných aut téměř nesmrtelný. Je mnohem spolehlivější než naftové RS TDI, tedy dvoulitr s výkonem 135 kW.

Další věcí, na kterou by si měl zájemce o toto auto dát pozor, je nevhodný tuning, který se vyskytuje poměrně často. Na druhou stranu profesionální tuning nepředstavuje problém. Motor 2.0 TSI (zde naladěný na 169 kW) má totiž velké výkonové rezervy stejně jako většina ostatních komponent Octavie RS.

Octavií RS 230 je na českém i evropském trhu s ojetinami málo. Jde o vzácné kousky, které mohou zejména s karoserií kombi i po pěti letech stát více než půl miliónu korun. Dostupnější bude liftback. Pořízením auta mimo Česko můžete ušetřit i více než sto tisíc korun. Kdo chce ušetřit, může sáhnout po levnějším provedení se 162 kW výkonu, které ale nemá diferenciál VAQ a tudíž se v zatáčkách pohybuje těžkopádněji. Na druhou stranu se ale jeho látková sedadla neopotřebovávají tak rychle jako kožená u RS 230.

Zajímavé je u Octavie RS 230 rovnoměrné zastoupení karosářských variant liftback a kombi i manuální a automatické převodovky. Většinou radíme pořídit si manuální řazení, které nebývá takovým zdrojem problémů, ale u Octavie 230 to tak jednoznačné není. Někteří rádoby závodníci totiž dokáží nešetrným řazením převodovku poškodit, což u automatu tak lehké není.

Reálná spotřeba a ceny dílů

Reálná spotřeba majitelů: 6-12 l/100 km. 
Brzdový kotouč zadní (druhovýroba): 600-1800 Kč.
Brzdové destičky zadní (druhovýroba 500-1500 Kč.
Přední světlomet (druhovýroba): od 10 000 Kč (xenon).
Filtr vzduchový (druhovýroba): od 300-600 Kč.
Filtr olejový (druhovýroba): od 200-1000 Kč.
Filtr kabinový (druhovýroba): od 200-700 Kč.
Pláště letní (225/35 R19): 2400 – 5500 Kč.

Reálná spotřeba ojeté Škody Octavia RS 230 je nečekaně příznivá. Není problém ani při svižném stylu jízdy mít na palubním počítači hodnoty mezi sedmi a osmi litry, s lehkou nohou se dá skutečně jezdit za šest. Vyšší hodnoty už znamenají skutečně sportovní projev.

Příjemné překvapí také ceny většiny dílů a to i těch originálních. Níže v tabulce přinášíme jejich porovnání s díly na běžnou Octavii 1.6 TDI.

Ceny originálních dílů

Octavia RS 230 2015 Octavia 1.6 TDI 2015
Brzdové kotouče přední 4344 Kč 2232 Kč
Brzdové kotouče zadní 1949 Kč 1711 Kč
Brzdové destičky přední 4142 Kč 2278 Kč
Brzdové destičky zadní 1912 Kč 1562 Kč
Tlumič pérování přední 4310 Kč 3618 Kč
Tlumič pérování zadní 3807 Kč 3807 Kč
Filtr vzduchový 773 Kč 754 Kč
Filtr palivový x 1246 Kč
Filtr olejový 363 Kč 342 Kč
Filtr kabinový 773 Kč 550 Kč
Přední světlomet halogenový 16 063 Kč 6129 Kč
Zdroj: Autosalon.tv
Reklama

Diskuze

Hejtr - 07.05.2020 18:30:48
Kvalita a cena mě nenadchla
PICHAV - 07.05.2020 19:26:33
SPRAVNY SPORTRIDIC !!!! MA ALERGII NA NAFTU !!!! HNED MA HUBU UVNITR PLNOU AFTUU !!!! JAK SLYSI SLOVO NAFTU !!!! A CLEVER SPORTRIDIC I NA BENZIN !!!!! TEN KOUPI JEDINE PORSCHE TAYCAN !!!!! A DDZIIIIINNN

Více místa v loktech a v kufru. Méně nad hlavou a na nohy. Poměřili jsme novou Octavii s předchozí

Věnovali jsme se oběma typům karoserie, jak liftbacku tak kombíku. Zjistili jsme i rozdíly mezi nimi
28.04.2020 08:09
|
4
Reklama

Druhá generace sedanu Audi A3 je luxusnější, méně praktická alternativa nové Octavie. Přijede v létě

Novinka údajně dostane precizněji naladěný podovzek a nové pohonné jednotky
22.04.2020 13:06
|
0
Reklama

Poprvé jsme v Česku testovali novou Octavii liftback. Všichni řidiči se shodli, že kombík byl lepší

Hůře vybavenému liftbacku chyběl adaptivní podvozek. Pod kapotou vrčel benzinový motor místo TDI
17.04.2020 20:19
|
5

Seat Leon může mít až 310 koní. Strčí do kapsy Octavii RS i Golf GTI

Čtvrtá generace Leonu je pro rodiny s dětmi i pro nürburgringové entuziasty
16.04.2020 16:20
|
0

Mercedes GLB je jen o něco menší a dražší než Škoda Kodiaq. Může se z něj stát hit českých rodin

Testovali jsme variantu 200d 4MATIC, tedy provedení s pohonem všech kol a naftovým motorem
28.05.2020 19:42
|
17

Malá škola driftu se Subaru BRZ: Na jedničku to brzy zvládl i začátečník. Dvojka už je vyšší dívčí

Důležitá je poloha v sedadle, držení volantu a práce s plynem, spojkou a volantem
28.05.2020 19:28
|
0
Reklama

Pořízení ojetého Lexusu LC znamená úsporu miliónu korun. Přitom dostanete stále téměř nové kupé

Na výběr je mezi osmiválcovou bestií a šestiválcovým hybridním ekologem. Jistější bude klasika
28.05.2020 19:23
|
0

Oktávku, nebo stejně velký mercedes? Ta otázka už není zdaleka tak šílená jako před pár lety

Porovnali jsme novou Škodu Octavia 1.5 TSI Style s Mercedesem CLA 180. Rozdíl je necelých 75 tisíc
28.05.2020 18:21
|
0
Reklama
Autosalon TV