Reklama
Nová auta

Seat Leon může mít až 310 koní. Strčí do kapsy Octavii RS i Golf GTI

Čtvrtá generace Leonu je pro rodiny s dětmi i pro nürburgringové entuziasty

Alejandro Mesonero-Romanos, šéf designu Seatu

"Exteriér kombinuje klíčové charakteristiky modelu - sebevědomí, eleganci a sportovnost."

Kompaktní hatchbacky a kombíky nižší střední třídy lze považovat za stálice automobilového trhu, protože si i navzdory rostoucí oblibě SUV drží nezanedbatelné tržní podíly. Pro automobilky je však těžší zákazníky udržet, nebo získat i nějaké nové. Seat přichází s receptem - čtvrtou generací Leonu, který je ve všech ohledech nový. Samozřejmě přináší poslední generaci technologií, asistenčních systémů či konektivity, ale logicky reaguje i na emisní limity širokou škálou pohonných jednotek. Kvůli aktuální situaci došlo k mírnému posunutí uvedení na český trh, a tak si půjde pětidveřový hatchback objednat od přelomu května a června a stejně tak v červnu k nám dorazí i provedení kombi. Potěšující zprávou hned na úvod je, že se nezapomnělo ani na vyznavače sportovní jízdy, kteří vždy tvořili u Seatu nezanedbatelnou část zákazníků. Značka Cupra jim bude mít co nabídnout...

Delší, nižší a s roztaženým rozvorem

Nový Leon samozřejmě vychází z variabilní platformy MQB Evo, která umožňuje značnou flexibilitu co do rozměrů i typů pohonu. Nový pětidveřový hatchback je dlouhý 4368 mm (o 86 mm delší, než předchůdce) a s výškou 1456 mm je i o 3 mm nižší. Kombi Sportstourer se prodloužilo dokonce o 93 mm na celkových 4642 mm a i ono je o 3 mm nižší než dříve (1448 mm). Obě verze pak mají shodný rozvor 2686 mm, což je o 50 mm více, než u Leonu třetí generace. Co se zavazadlového prostoru týká, tak pětidveřový hatchback zůstává s hodnotou 380 litrů "na svém", kombi nabídne mezigeneračně o 30 litrů více - 620 litrů v základu.

Pět typů pohonu!

Nový Leon se může pochlubit i nebývale širokou škálou typů pohonných jednotek. Je jich totiž celkem pět – benzinové motory TSI, dieselové motory TDI, mild-hybridy eTSI, plug-iny hybrid eHybrid a v neposlední řadě je k dispozici také verze na stlačený zemní plyn TGI, což je v současné době, navzdory výhodám tohoto typu pohonu, jedna z mála vlaštovek na trhu.

Plná konektivita

Leon je prvním modelem Seatu, který disponuje plnou konektivitou. Je tedy autem, které je permanentně připojeno k internetu a je plně propojitelné s Android Auto a bezdrátově s CarPlay. Díky tomu Leon nabízí celou řadu užitečných on-line služeb, které často využívají data z cloudu. Jedná se například o on-line navigaci, aktuální ceny pohonných hmot či informace o volných parkovacích místech. Zajímavostí je i možnost naladit si webové rádio, které oceníte třeba při cestování v cizině.

Součástí konektivity a digitalizace jsou rovněž systémy infotainmentu, které lze mimo jiné i ovládat gesty a hlasem, a digitální přístrojový štít o rozměru 10,25" s jemným rozlišením 133 dpi.

Wayne Griffiths, Cupra CEO

„Leon Cupra byl bestseller, kterého jsme v poslední generaci prodali téměř 44 000 kusů. S uvedením modelu Cupra Leon výrazně posilujeme značku Cupra a tomuto ikonickému vozu dáváme novou identitu.“

Už ne Leon Cupra, ale nově Cupra Leon

Seat buduje značku Cupra jako samostatnou a Leon nese v tomto směru na bedrech významné břemeno. Dá se totiž předpokládat, že to bude právě on, kdo má potenciál k masovějšímu oslovení výkonuchtivých řidičů. Cupra Leon se proto nedrží zpátky a evidentně dostala v rámci koncernu VW nezanedbatelnou výkonovou konkurenční výhodu. Sportovní hatchback a kombi se bude nabízet s výkony od 245 do 310 koní. To znamená, že startuje s plug-in hybridním ústrojím složeným z benzinového motoru 1.4 TSI (150 k) a elektromotoru (115 k) s celkovým systémovým výkonem 245 koní. Tak, kde tedy končí Škoda Octavia RS i sériový VW Golf GTI Cupra Leon začíná. V Česku půjde Cupra Leon objednat letos v říjnu.
Reklama

Benzinové motory 2.0 TSI s výkonem 245 a 300 koní

Kromě plug-in hybridu bude Cupra Leon nabízena také s přeplňovaným čtyřválcem 2.0 TSI, a to ve dvou výkonech – 245 koní a 300 koní. Oba agregáty budou dostupné jak pro hatchback, tak pro kombi a stejně tak jsou kombinovány výhradně s pohonem předních kol. S lepší trakcí jim pomáhá elektronicky řízený diferenciál VAQ, který bere v potaz informace z celé řady senzorů od úhlu natočení volantu, přes přetížení, rychlost kol a další.

Pro fajnšmekry: Cupra Leon Sportstourer (310 k)

…a to stále ještě není všechno. Vrcholem nabídky je provedení Cupra Leon Sportstourer, tedy výhradně kombi, s pohonem všech kol 4Drive a dvoulitrem TSI naladěným na výkon 310 koní (nejvyšší točivý moment 400 Nm). Tento model by měl zvládnout zrychlení z klidu na stovku pod pět sekund a jeho maximálka je limitovaná na 250 km/h.
Reklama

Petr Fulín bude mít Cupra Leon Competición

Nekompromisní sportovní nářadí s výkonem 340 koní bude mít k dispozici i známý český závodník "Fulda" Petr Fulín. Objednal si totiž přímo ve Španělsku hned v první vlně 10 vyrobených speciálů jeden kousek pro sebe. Kvůli momentální situaci se samozřejmě původní plány dodání vozu trochu mění, ale aktuální informací je, že by mohl dorazit 22. týden. To by bylo více než symbolické, protože dvaadvacítku má Petr Fulín i v logu svého týmu, tudíž by mu určitě přinesla štěstí.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Auta na CNG jsou ekologická, koncern VW s nimi přesto končí. Seat bude místo nich dělat koloběžky

Plynové konverze napříč koncernem se brzy mají stát minulostí, vytlačí je elektřina
25.03.2020 10:50
|
2
Reklama

Škoda má podle manažera VW zlevnit auta a postavit se Dacii. Seat bude lovit zákazníky Alfy Romeo

Koncern údajně plánuje od sebe více oddělit jednotlivé značky, aby si vzájemně tolik nekonkurovaly
30.09.2019 16:15
|
29

Test Seatu Leon ST 1.5 TGI: i šetření může být krásné

Rodinný kombík na zemní plyn se prodává za 629 900 korun ve vybavené verzi. Podrobnosti v galerii
13.06.2019 20:45
|
0

Srovnání dne: Škoda Karoq vs. Hyundai Tucson ve čtyřech verzích. Škodovka si zkomplikovala situaci

Široká nabídka motorů i výbav trochu znesnadňuje orientaci, ale potěší zákazníky
31.07.2021 08:21
|
1

VW Taigo rozšíří v Evropě nabídku ve stále populárnějším segmentu. S motory si těžkou hlavu nedělá

Segment malých SUV-kupé je na vzestupu, VW proto neváhá modifikovat svůj model pro Brazílii
30.07.2021 13:44
|
0
Reklama

Škodovka letos už podruhé zdražila většinu svých aut. Zlevnily jen některé varianty Octavie

Vysoká poptávka, zdražení vstupních materiálů, nedostatek čipů... To vše žene ceny vzhůru
30.07.2021 07:33
|
1

Elektrické Microlino bude stát kolem 300 tisíc korun. Koncepce kufru potěší především Čechy

Dva dospělí a tři basy piv: to je přepravní kapacita vozítka s délkou 2,4 metru a dojezdem až 200 km
23.07.2021 13:33
|
4
Reklama
Autosalon TV