Reklama
Auto profi

Nároky na gumy se mění s věkem. Mladí se bojí píchnout, třicátníkům jde o ekologii a starým o peníze

Řidiči chtějí pneumatiky, co šetří palivo a odolají defektu. Přilnavost berou jako samozřejmost
Zdroj: Continental

Od prvopočátků jejich existence bylo hlavním smyslem pneumatik udržet auto bezpečně na silnici. Postupně se přidávala další kritéria posuzování jejich schopností jako je valivý odpor, odolnost proti defektu, bezpečnost při jízdě za mokra a podobně. Bouřlivým vývojem výrobní prošla technologie i samotná pryž. To vše už se zvládá na výbornou. Průzkum ukázal, že rezervy je třeba hledat jinde.
Reklama

Čtyřiceti procentům záleží na spotřebě

Reprezentativního průzkumu společnosti Continental a Forsa institutu se v listopadu 2019 zúčastnilo více než 1000 řidičů. Odpovědi se lišily mezi jednotlivými věkovými skupinami: pro řidiče ve věku 18 – 29 let byla například odolnost pneumatik vůči propíchnutí nejdůležitějším faktorem.

Přání energeticky efektivnější pneumatiky bylo nejsilnější pro respondenty ve věku 45 – 59 let, zatímco trvalá udržitelnost materiálů a výroby byla nejvyšší prioritou pro osoby ve věku 30 – 44 let.

Anketa kladla také otázky ohledně cen pneumatik v budoucnosti. Výsledek nebyl překvapivý: 92 procent respondentů vyhodnotilo poměr cena/výkon jako důležitý. Zároveň se 75 procent řidičů vyjádřilo, že nižší valivý odpor a související pokles ve spotřebě paliva je pro ně důležitý.

Pneumatika, optimalizovaná z hlediska valivého odporu a dojezdu, má samozřejmě pozitivní vliv i na celkové provozní náklady vozidla.

Technologie budoucnosti

"Pro elektromobily jsme vyvinuli speciální technologie, které zabezpečují velmi nízký valivý odpor pneumatik a současně nabízejí vysoký výkon z hlediska kritérií souvisejících s bezpečností. Naše technologie ContiSeal zvyšuje odolnost vůči propíchnutí a úniku tlaku okamžitým utěsněním běhounu. Brzy se dočkáme i pneumatik, které samy dokážou říci, kdy jsou opotřebované. V budoucnosti budou pravděpodobně také monitorovat svůj tlak a upravovat ho bez potřeby přerušení jízdy," nastiňuje trendy let nejbližších v pneumatikářské branži Andreas Schlenke, inženýr z oddělení vývoje pneumatik společnosti Continental.
Reklama

Štítky na pneumatikách nejsou pro legraci

"Spotřebitelé, kteří mají konkrétní a specifické požadavky, by měli vždy věnovat pozornost evropským štítkům na pneumatikách,“ vysvětluje dále Schlenke.

Hodnocení A pro valivý odpor napoví, že pneumatika využívá valivou energii velmi efektivním způsobem. Pokud má hodnocení A také pro mokré brzdění, víte, že si kupujete velmi bezpečnou pneumatiku.
Reklama

Diskuze

Franta Flinta - 13.03.2020 21:28:27
Mi jde v prvé řadě o to, aby držely. A to mi je 62let. Můj kámoš, který je ještě starší než já, říka - to auto nejede víc než 200. Tak nevím co autor napsal opět za hovadinu.

Tatru, která má objet svět, potrápil hned pravý pruh D1. Posádka musela snižovat tlak v pneumatikách

Zkoumali jsme vůz největší cestovatelské výpravy posledních let. Čeká ho 250 tisíc km za 3 roky
25.02.2020 14:51
|
10
Reklama

Vůně spálených gum, hořící brzdy a ticho místo řevu motoru. Trápili jsme elektromobil na okruhu

Na autodromu v Mostě proběhla akce pod názvem Track&Safety. My jsme tam dorazili s vozem Kia e-Soul
11.12.2019 19:50
|
4

Umýt, přezout, natřít silikonem, vyměnit gumičky stěračů,... 10 rad, jak připravit auto na zimu

Zahřívání vozu před jízdou na volnoběh je proti předpisům a ničí pohonnou jednotku
07.11.2019 14:11
|
0

Škoda zdražila, přesto prodala v červnu víc nových aut než loni. Polepšily si i jiné značky

Česká automobilka v červnu obsadila neuvěřitelných 41 procent českého trhu
04.07.2020 21:16
|
13

Tohle je nový Volkswagen Tiguan. Má až 320 koní a je celý dotykový

Tiguan prošel podobným faceliftem jako Arteon. Přibyla mu ostrá verze R, i řada těch rozumnějších
02.07.2020 07:14
|
0
Reklama

Slováci vyvinuli vlastní autonomní vozidlo. Projekt Slovenské technické univerzity už zkoušel i ministr

Auto jezdící samo vypadá jako KTM X-Bow. Cesta k plné funkčnosti na silnici bude ještě dlouhá
01.07.2020 10:24
|
0

Konec choulostivých zdravotních potíží motorkářů. Nově lze mít chlazené a vyhřívané sedlo

Americká klasika Indian jako první v oboru přichází s prvkem známým dosud hlavně z aut
28.06.2020 20:50
|
1
Reklama
Autosalon TV