Reklama
Řidičův chleba

Solární panely nemusí být jen černé. Japonská automobilka vymyslela barevné vylepšení

Inovace od Toyoty by mohla dobře posloužit i v jiných odvětvích než jen v automobilovém
Zdroj: Tiskový servis Toyota

Když se řekne solární panel, většina z nás si vybaví černě zbarvené zařízení. S tím je ale konec. Toyota přišla s technologií, která umožňuje barevné provedení panelu. Řešení se tak může stát atraktivnější i pro řadu budov, které by černé plochy jinak hyzdily. Informoval o tom magazin Carscoops.

Na auta to zatím nepůjde

Nápad je to geniální, protože barvy blokují světlo a tím ovlivňují účinnost solárního panelu. Strůjcem inovace je Taizo Masuda, manažer skupiny Toyota pro uhlíkově neutrální vývoj. Zkušenosti z automobilky mu napověděly, že lidé s větší pravděpodobností použijí technologii, kterou považují za atraktivní. Takovou, která lahodí i jejich oku.

Rozhodl se jít do neznáma a pokusit se dát dohromady barevné solární panely. Inspiraci čerpal z barev používaných běžně na lakování karoserie. Pigmenty jsou totiž svým způsobem průsvitné, a tak odráží pouze specifické vlnové délky světla. Zbývající obsah pak proniká dál. Masuda svá zjištění prezentoval partnerům Nippon Paint Automotive Coatings a F-Wave. Společně se pustili do vývoje solárních panelů, které budou barevné, avšak stále účinné jako ty černé. 

Tato technologie by mohla být využita u automobilů, má to však podstatný háček. „Největší překážkou je obtížnost výroby solárních panelů tak, aby přesně odpovídaly nerovnostem povrchu auta," řekl Masuda. Nastává tak otázka, zda má větší význam estetický aspekt, případně aerodynamika, nebo množství vyrobené energie. Přesto manažer neztrácí naději a věří, že by barevné solární panely mohly být v budoucnu využity i mimo automobilové prostředí.

Možné využití v oděvním průmyslu

Nápad také přitáhl pozornost výrobce pracovních oděvů. Panely jsou totiž vybaveny ventilátorky, kvůli prodloužení životnosti baterie, takže se mohou při nabíjení ochlazovat. Tomu upravené oblečení by mohlo pomocí menších ploch vytvářet energii po celý den. Ta by se následně využila při samotné práci nebo ukládala do zásoby. Kromě toho by solární panely ve větším měřítku mohly být použity třeba na historických budovách. Ještě je však nutné na vývoji pracovat a podrobit panely hlubšímu zkoumání.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Prodeje nových aut stouply o 19 procent. Nejvíce se prodávala Škodovka, Toyota prudce posiluje

Nejprodávanějším osobním vozem je Škoda Octavia, druhému Hyundai dýchají na záda Japonci
07.04.2023 17:17
|
5
Reklama

Toyota dala vodíkový motor do slavného sportovního kupé z 80. let. Bojuje proti strachu z budoucnosti

Spalování vodíku využívají i její nové závodní vozy pro rallye i vytrvalostní soutěže
03.04.2023 16:52
|
0

První dojmy: Toyota Corolla Cross má potenciál stát se bestsellerem. Pomáhá jí v tom nový hybrid

Poprvé jsme usedli za volant dlouho očekávané japonské novinky. Jezdí svižně a zároveň úsporně
27.10.2022 09:32
|
5

Kia představila nový elektromobil EV3. Dojede až 600 km a používá asistenta s umělou inteligenci

Model pro pět cestujících disponuje vyspělými technologiemi z úspěšného většího sourozence EV9
23.05.2024 14:30
|
0

Suzuki se svou Vitarou zdaleka nekončí. Oblíbené SUV prošlo omlazením, je mírně dražší

Razantní proměna se nekonala. Kabina i motorizace zůstaly stejné, elektronika je teď ale vyspělejší
23.05.2024 08:14
|
0
Reklama

Oprava Barrandovského mostu se nakonec nestihne v termínu. Stavaři musí vyřešit nečekaný problém

Otevření dopravního uzlu se posune o několik týdnů. Za zdržení mohou původní nekvalitní práce
21.05.2024 13:57
|
4

Inzertních podvodníků s ojetými auty přibývá. Máme pro vás 5 tipů, jak jim nenaletět

Koupit ojetinu na internetu může být rizikové. Je potřeba si pohlídat nejen solidnost prodávajícího
20.05.2024 14:34
|
1
Reklama
Autosalon TV