Reklama
Řidičův chleba

Říká se, že jedním z nejbezpečnějších míst při bouřce je interiér auta, není to však úplně pravda

Řidiči věří, že je auto ochrání před úderem blesku. Ve skutečnosti ale funguje spíše jako hromosvod
Zdroj: Tiskový servis Centrum služeb pro silniční dopravu

Auto při zásahu bleskem funguje na principu Faradayovy klece. To znamená, že když do něj uhodí blesk, pouze se sklouzne po karoserii a vše uvnitř zůstane nedotčené. Podobné teorii věří většina z nás, ale jak se v praxi ukazuje, karoserie vozu je spíše hromosvod. Pokud by totiž byla ochrana natolik dokonalá, neprošly by přes ni elektromagnetické vlny, díky kterým uvnitř můžeme poslouchat rádio, používat vysílačku, telefonovat nebo být připojeni na internet.

225 tisíc motorů Škody Favorit

Pravděpodobnost, že do vašeho auta uhodí blesk je asi taková, že vyhrajete ve Sportce nebo že vás kousne žralok. Pokud se to však stane, následky mohou být fatální. Energie elektrického výboje, kterému říkáme blesk, je totiž obrovská. Může se v něm skrývat napětí 30 milionů voltů, proud 30 tisíc ampérů a celkový výkon 9 milionů kilowattů, tedy asi tolik, kolik by poskytlo 225 000 motorů základní Škody Favorit. Tyto parametry také jasně vysvětlují, proč koncentrovaná elektřina tak snadno projde i materiály, které známe jako nevodivé – plasty, guma či keramika.

Touto optikou se tedy pravda o tom, že je auto Faradayovou klecí jeví spíše jako mýtus. Karoserie navíc bývá z části železná nebo hliníková, což jsou naopak velmi vodivé materiály. I právě proto bychom se na auto měli dívat spíše jako na bleskosvod, respektive hromosvod, nikoliv jako na Faradayovu klec. Energie blesku se odvádí přes auto do země i přesto, že jeho kola jsou gumová. Energie blesku je jednak tak velká, že projde i nevodiči, a za druhé bouři obvykle doprovází déšť, takže kola jsou mokrá, což je naopak krajně vodivá kombinace.

Z toho vyplývá, že pokud se octnete v nesprávný čas na nesprávném místě, auto vás před extrémy počasí ochránit nemusí. A vzhledem k tomu, že všechna novější auta jsou vlastně jen pojízdné počítače, úder bleskem je prostě zničí. Odborníci se dále shodují, že blesk umí spálit nejen pneumatiky či lak karoserie, ale umí rozbít také okna. Po zásahu bleskem pak může být posádka velmi otřesená, někdy i oslepená a může mít dočasné potíže se sluchem, protože úder blesku doprovází velká rána. V krajním případě mohou cestující uvnitř přijít i o život.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Srážka se zvěří je častou dopravní nehodou. Dokazování bez policie bývá zpravidla složité

Autokamery slouží jako důkaz, avšak vždy je nutné ke srážce se zvěří přivolat i policii
05.08.2022 15:18
|
6
Reklama

Elektromobily musí po nehodě obvykle zamířit do karantény. Má zabránit požáru v autoservisu

Nehody aut na elektřinu, jako byla i ta Jágrova, servisy řeší individuálně. Jsou velmi opatrné
28.06.2022 07:35
|
4
Reklama

Za propadlou STK policie trestá mírně. Při nehodě jde ale o problém, který může řidiče zruinovat

Zapomněli jste nebo se STK vyhýbáte záměrně? V obou případech si koledujete o nepříjemnosti
14.06.2022 13:11
|
3

Přednost zprava musí dostat i řidiči jedoucí v protisměru jednosměrkou. Vina při nehodě by byla sporná

Mnoho řidičů stále neví, kde přednost zprava platí a kde naopak ne. Tresty jsou přitom hodně vysoké
23.05.2022 13:31
|
12

Řízení se sádrou může i nemusí být přestupkem. Silné argumenty mohou vysoké pokutě zabránit

Silniční zákon řízení se sádrou vyloženě nezakazuje, vždy však záleží na daných okolnostech
30.09.2022 13:34
|
0

Test: Ford Focus ST je po modernizaci ještě šmrncovnější. Od asfaltu ho nedostanete ani kleštěmi

Německý hatchback s americkými kořeny patří mezi nejzábavnější sportovní vozy dneška
30.09.2022 11:34
|
5
Reklama

Těmto zahraničím SUV se v Česku daří nejlépe. Některá stojí zlomek toho co kralující škodovky

Vytvořili jsme přehled nejúspěšnějších zahraničních SUV na českém trhu. Jedno předběhlo i škodovky
29.09.2022 19:01
|
2

Do provozu nejspíš zamíří další bezpečností prvek. Má ochránit chodce před nepozornými řidiči

Brzdové světlo bylo doposud jen na zadní části vozu, do budoucna má však přibýt také vpředu
29.09.2022 13:31
|
8
Reklama
Autosalon TV