Reklama
Řidičův chleba

Konec starých autobusů a náklaďáků v širším centru Prahy. Město jim zakáže vjezd

Od roku 2022 se tam nedostanou nákladní automobily a autobusy vyrobené před rokem 2013
Zdroj: praha.eu

Hlavní město Praha už dlouho bojuje se znečištěním ovzduší a jeho vedení se rozhodlo, že jednou z účinných zbraní proti tomuto znečištění bude zakázat vjezd do širšího centra pro autobusy a nákladní auta, která jsou vyrobena před rokem 2013. Podle magistrátu se zóny, kam autobusy a kamiony už dnes buď nesmí, nebo smí jen s povolením, dostatečně osvědčily a vzhledem k modernosti dnešních motorů je na čase podmínky zpřísnit.

Přísná změna

V tuto chvíli má Praha dvě omezení a tedy dvě zóny pro nákladní a autobusovou dopravu. Ta první se zakazuje vjezd do historického centra autobusům a nákladním autům,, respektive vozidlům nad 3,5 tuny a to od 8 do 18 hodin. Pokud ovšem od magistrátu nemají výjimku.

Druhá taková pražská zóna zahrnuje stejný zákaz, ale pro vozidla těžší než šest tun a to pro části Vršovic, Smíchova, Bubenče a Braníka, tedy širší pražské centrum. Vydání výjimky je dnes podmíněno plněním alespoň normy Euro 4. Nově bude ovšem vydání výjimky podmíněno plněním normy Euro 6. Udělováno bude tedy vozidlům zhruba od roku výroby 2013.
Reklama

Od července 2022

Nový předpis týkající se vjezdu nákladních aut a autobusů schválila městská rada v pondělí 23.11. a jeho platnost je datována k 1. červenci roku 2022. Jedním z důvodů, proč pražští radní k tomuto zpřísnění sáhli, jsou neustále narůstající požadavky jak samotných radních, tak ale třeba i Evropské unie na kvalitu ovzduší ve městech. Zároveň výrobci neustále zlepšují parametry motorů určených pro náklaďáky a autobusy, jen ze strany dopravců nebývá chuť do nich investovat. „Považujeme za žádoucí podmínit budoucí udělování souhlasů k vjezdu do obou zón zpřísněním požadavků na emisní kategorii předmětných vozidel,“ zveřejnila Praha v dokumentu, který se schůzí na téma zpřísnění vjezdu nákladních aut a autobusů zabývá.

Bezemisní Praha

Hlavní město Praha se v loňském roce zavázalo k tomu, že do roku 2030 sníží emise oxidu uhličitého o 45 %. O dalších 20 let později, tedy v roce 2050 chce být hlavní město zcela bezuhlíkové. Aby toho město dosáhlo, schválilo řadu opatření. Patří mezi ně třeba omezení topené pevnými palivy, ale právě také výrazné změny v dopravě, jakou je i nové omezení nákladní a autobusové dopravy nebo podpora dopravních prostředků bez spalovacích motorů.

Diskuze

Lukas - 24.11.2020 14:40:33
Petr: Ty hovado, kdyby nebyla Praha plná tobě podobných buranu, tak by se tu tepr žilo nádherně. ******!!
Vencl - 24.11.2020 12:50:27
Jirka : To Polsko je pořád takové horší, ale všeobecně tam mají taky nová auta. Některé státy jsou za třicet let od revoluce stále chudí a ta modernizace není taková.

Opilý cizinec v kamionu boural a od nehody ujel. Dočkal se rychlého vyhoštění

Polský řidič měl více než tři promile. Opil se ještě před začátkem cesty, tedy ve své domovině
20.10.2020 11:39
|
2
Reklama

Policejní výzva zabrala. Už je jasné, kdo vlastní náklaďák, který vjel před vlak

Jediným zádrhelem je fakt, že jak dopravce, tak řidič jsou z ciziny. Navíc ze země mimo EU
19.10.2020 08:16
|
2

Víte, jak správně reagovat na policistu řídícího dopravu? Za opakovanou chybu lze přijít o řidičák

Kdo tápe, měl by raději zastavit. Kvůli špatnému projetí křižovatky hrozí pokuta až 7500 korun
12.10.2020 09:00
|
4

Retro: Volkswagen Transporter T4 se stal mezi dodávkami stejným snem Čechů jako Octavia v osobácích

Německý všdudybyl v kombinaci s nesmrtelným pětiválcem TDI byl a je zárukou nezničitelnosti
16.03.2024 08:46
|
3

Retro: Škoda 130 RS A5 byla okřídleným agresorem, který moc krásy nepobral. Vznikl jediný kus

Přísně aerodynamický sportovní prototyp sloužil jako pojízdná laboratoř závodních škodovek
09.03.2024 08:29
|
3
Reklama

Brněnský Motosalon trhal návštěvnické rekordy. V tlačenici na stánku CFMOTO se skoro nedalo dýchat

Čínský výrobce předvedl několik horkých novinek v čele s lehkým endurem 450MT
07.03.2024 12:02
|
0

Retro: České kloubové autobusy neměly na růžích ustálno. Uzurpoval je Ikarus i západní konkurence

Ve Vysokém Mýtě vzniklo několik nadějných protoypů autobusů s kloubem, ujal se až ten nejobyčejnější
02.03.2024 08:46
|
4
Reklama
Autosalon TV