Reklama
Řidičův chleba

Britové testovali, co se stane, když elektromobil uvízne v zácpě. V autě pustili, co mohli

Kolik ujede elektromobil, který má baterii dobitou na 60 procent, ale překvapí ho dlouhá zácpa?
Zdroj: Volkswagen

Dojedu tam, kam potřebuji? To je asi nejčastější obava těch, kteří přemýšlí o tom, že jejich příští auto už bude elektrické. Britský serve Which? prý dokonce od čtenářů dostává zprávy o tom, že se bojí dopravní zácpy. Co se stane, když auto na baterky uvízne v těžké dopravě? O kolik klesne jeho dojezd a dojede ještě vůbec někam? To Britové zjišťovali v testu.

Skoro hodina a půl čekání

Pro test si Which? Vybral elektrické SUV Volkswagen ID.4. S ním pak ujel několik kilometrů ve městě, aby ho nakonec odstavil na ulici. Redaktor se poté na 80 minut zamkl ve voze, pustil klimatizaci, vyhřívání obou předních sedadel, streamoval hudbu do multimediálního systému a na zadních sedadlech nechal běžet tablet, který přehrával film a dobíjel se z USB zásuvky. Také nechal manuálně zapnuté světlomety.

Volkswagen ukazoval před zastavením 60 procent zbývající energie a 172 mil dojezdu, tedy asi 275 kilometrů. Po uplynutí 80 minut, kdy auto stálo na místě se všemi možnými spuštěními funkcemi, poklesla energie v trakční baterii o dvě procenta na 58 procent a udávaný dojezd se snížil o osm mil tedy asi o 13 kilometrů.

Portál Which? tedy ohlásil, že elektromobil svou posádku rozhodně nenechá v zácpě, ani když zapne veškeré možné systémy, které konzumují elektrickou energii. Upozornil ale na to, že test proběhl během teplého letního dne a výsledek v zimním období by se mohl lišit. Pravděpodobně by byl horší.

Poněkud nepřesný test

Test je sice zajímavý (originál najdete zde), ale nejde o přesnou simulaci reality. Problematický je fakt, že auto s redaktorem celou dobu stálo neustále na jednom místě pod dobu 80 minut. Výsledkem je tak spíš zjištění, že dojedete obdobně daleko, když budete na někoho čekat nepříjemně dlouhou dobu před domem. Ve skutečné zácpě naopak auta na střídačku stojí a pomalu se posunují vpřed, aby zase po chvíli stály. Při takové činnosti by se měla baterie opravdu vybít rychleji, ostatně i běžné vozy se spalovacími motory (bez hybridních systémů), mají v zácpách o poznání vyšší spotřebu. To ale Which? bohužel nezkusil.
Reklama

Diskuze

Ivo - 18.10.2021 17:25:08
A to je právě příležitost pro redaktory autosalon.tv, aby přestali opisovat ze zahraničí a něco vyzkoušeli i sami ;) Rozkopaná Praha nabízí spoustu příležitostí:)
Znalec - 18.10.2021 17:33:15
Elektromobil je zvrácenost.Lokálně ano,jako malé nezavázející levné malé vozítko ,bez lokálních emisí z bodu A do bodu B..Jinak je to neskutečná hloupost,ostatně jako vše co vzniklo v hlavách zelených retardovaných nadšenců bez reálných dopadových studii

Elektromobil připojený k nabíječce je příležitost pro hackery. Ovládnou přes něj i domácí Wi-Fi

S rostoucí konektivitou aut se objevují další a další mezery v kybernetické bezpečnosti
14.10.2021 07:27
|
1
Reklama

Šéfdesignér Hyundai: Chtěli jsme udělat elektromobil, ve kterém bude příjemné čekat na dobití

Thomas Bürkle, hlavní designér automobilky Hyundai, hovořil v Praze o novém modelu Ioniq 5
09.10.2021 07:46
|
2

Vyhrocenou debatu o neomezené rychlosti možná zchladí elektromobily. Jezdí totiž pomalu

Je to stejně napjatá diskuze, jako když se v USA hovoří o právu nosit zbraně, míní odborník
07.10.2021 11:26
|
2

Někteří lidé v autě prosazují právo nebýt zdržováni. Proto jsou agresivní, říká psycholog

Agresivita není jen fenoménem silnic. Podle psychologa se ale k autu přidružuje sobecké chování
30.11.2021 14:26
|
9

Tak to je ona. Nová Škoda Karoq se předvádí, dostala chytrá světla i ekologické materiály

Inženýři zapracovali také na aerodynamice. S nižším odporem vzduchu pomáhají i speciální kola
30.11.2021 10:00
|
7
Reklama

Škoda Enyaq se dostala do finále evropského auta roku. Téměř všichni kandidáti jsou do zásuvky

Mladoboleslavský elektromobil se o titul utká s auty značek Ford, Kia, nebo třeba Peugeot
29.11.2021 16:04
|
4

Nový Peugeot 308 SW zná českou cenu. Stojí o pár korun méně než Škoda Octavia Combi

Francouz pojme 608 litrů zavazadel. I tím se blíží českému modelu. Přijede i jako plug-in hybrid
29.11.2021 13:23
|
0
Reklama
Autosalon TV