Pokud posledních pár let něco dokázalo, pak to, že lidé touží po útěku. Tady je klasika, která vám to může přinést – pauza od rutiny, víkend nebo týden pryč, nebo dokonce, pro volně se pohybující duše, možnost pronajmout si dům, sbalit dodávku a strávit rok objížděním Evropy. Běžný svět dnes už zkrátka vypadá trochu jinak než ten z kapitánského křesla Volkswagenu Transporter T3. Ten má i vedle ostatních Transporterů zcela nezaměnitelnou podobu.
V roce 1979 šlo o třetí generací praktického pracovního vozidla Volkswagen s motorem vzadu, která ve výrobě vydržela přes deset let. Původní vzduchem chlazené motory byly od roku 1983 vystřídány agregáty dodávané s vodním chlazením (stále v konfiguraci boxer), k mání byl i diesel a to dokonce i s turbem.
Násobně větší hodnotu než furgony bez oken mají samozřejmě luxusnější cestovatelské minivany Caravelle nebo dokonce Multivan především pak ve vzácném provedení Syncro s pohonem všech kol. Pod 100 000 Kč už neseženete žádnou T3, hezká auta začínají na zhruba 350 000 Kč, což je oproti milionovým T1 a T2 stále ještě slušné. Pokud T3 doma máte jako můj soused za plotem, je to rostoucí poklad a vůbec nevadí ani verze valník.
