Reklama
Nová auta

Ceny nového Citroënu C4 překvapily. Kříženec hatchbacku a SUV konkuruje Škodě Scala i Dacii Duster

Nová C4 se vyrábí opět ve stylu kupé. Má ale zcela opačné kvality než někdejší speciál WRC
Zdroj: Citroën

Citroën pokračuje ve své agresivní cenové politice, kterou dlouhodobě razí především hatchbackem C3 a kříženci SUV a hatchbacků s označením Aircross. Nejnovější model značky, C4, je výrazným zpestřením modelového portfolia, přitom nabízí nevšedně nízkou cenu. Jde navíc o auto, které chce konkurovat jak rodinným hatchbackům typu Škody Scala tak cenově dostupným SUV jako jsou třeba Dacia Duster nebo základní verze Škody Kamiq či Karoq.

Klasika i elektřina

Už za 369 000 Kč (i s akční slevou ve výši 29 100 Kč) lze mít francouzského křížence mezi kompaktními hatchbacky typu VW Golf a rodinnými SUV se zadními partiemi ve stylu kupé ve výbavě LIVE s benzinovým turbomotorem 1.2 PureTech 100 S & S a šestistupňovým manuálním řazením. Výbava sice patří mezi rodinnými auty k podprůměru, ale nechybí klimatizace, rádio s bluetooth handsfree či bezpečnostní asistenti. Tempomat, monitorování pozornosti řidiče, automatické nouzové brzdění, 10-palcový displej infotainmentu, tlumiče s progresivními hydraulickými dorazy, manuální klimatizace, denní LED světla a zadní 3D LED světla.

Ani za nejlepší konfiguraci budoucí zákazníci nezaplatí příliš: za stupeň výbavy SHINE PACK a naftovou motorizaci 1.5 BlueHDi 130 S & S EAT8 s osmistupňovým automatem to bude zpočátku stále zajímavých 659 900 Kč.

Benzinový tříválec 1.2 PureTech je kromě základní verze s výkonem 100 koní k mání také ve variantách se 130 a 155 koňmi a s výjimkou základní verze může být párován s automatickým osmikvaltem. Naftový agregát 1,5 BlueHDi nabídne výkony 110 nebo 130 k. Slabší s manuálem a silnější s automatem.

Nejvíce do popředí ale Citroën staví čistě elektrickou verzi ë-C4 se výkonem 136 koní a točivým momentem 260 Nm. Baterie s kapacitou 50 kWh mají podle metodiky WLTP stačit na dojezd 350 km. Podpora nabíjení s výkonem 100 kW znamená, že akumulátory získají 80 % kapacity za 30 minut. Základní cena elektrifikované C4 činí pro začátek, tedy s akční padesátitisícovou slevou, 799 900 Kč. Aktuálně jde o jeden z nejlevnějších elektromobilů na trhu.

Nové pořádky vně i uvnitř

Vpředu i vzadu nová C4 zaujme LED světelným podpisem, který působí velmi jednoduše a čistě. Do výbavy auta patří i už známé tlumiče s progresivními hydraulickými dorazy a ergonomická sedadla Advanced Comfort s výplní, která vydrží opravdu dlouho a sedadla se "nevysedí".

V interiéru má před sebou řidič digitální přístrojový štít a nad ním head-up displej, promítající data ne na sklo, ale na výsuvnou plochu. Infotainment využívá 10-palcový dotykový displej a Citroën si zaslouží pochvalu i za to, že u klimatizace zůstal věrný klasickým manuálním ovladačem, resp. se k nim po experimentech s dotykovým ovládáním opět vrátil.

Nový je páčkový volič automatické převodovky ve středovém tunelu. Umístěn je poměrně nízko, třeba si na něj chvíli zvykat. Vedle je elektrická brzda a volič automatických režimů - sport, eco a komfort. Spolujezdec má před sebou nejen klasický výklopný odkládací box, ale i (příplatkovou) výsuvnou zásuvku.
Reklama

Nižší cena musí být znát

Nová C4 zjevně přebírá materiálové provedení interiérů z modelů C3, které patří spíše k průměru. Nápravy jsou tradičně, s ohledem na cenu pochopitelně vpředu MacPherson a vzadu s deformovatelnou traverzou. Potěší ovšem zmiňované a dobře fungující tlumiče s progresivním hydraulickým dorazem (ne ale pro PureTech 100), nepřekvapí také, že chybí konfigurace s pohonem 4x4.

Jak to celé bude fungovat ve skutečnosti, pro vás ověřujeme právě v tomto týdnu v rámci prvního českého testu nové C4. Porovnání novinky s prostředním benzinovým motorem 1.2 PureTech 130 a výbavou Feel s konkurenčními modely Škoda Scala 1.0 TSI ve výbavě Ambition a předopohonové Dacie Duster 1.3 TCe 130 se střední výbavou Prestige najdete pod tímto odkazem.

Diskuze

kamil - 28.01.2021 11:06:08
chce teď ještě někdo uvažovat o nové dacii san step?
Win - 28.01.2021 13:48:32
A chce někdo uvažovat o koupi elektromobilu za 799 000 (rozuměj za 800 000) ???

Citroën přijel na český trh s plug-in hybridem C5 Aircross. Na operák se dá pořídit za 9999 Kč

SUV ujede s plně nabitou baterií čistě na elektřinu 50 až 55 km rychlostí až 130 km/h
17.09.2020 19:52
|
0
Reklama

Nový Citroën C4 se vrací k extravaganci a tlačítkům v interiéru. Jde o křížence hatchbacku a SUV

Kompaktní model je o poznání robustnější než dřív. Bude moci mít i elektromotor o výkonu 100 kW
08.07.2020 06:57
|
0

Poklady českých stodol a garáží: Citroën GS se stal československým autem roku. Umí jezdit po třech

Avantgardní model střední třídy se nepodobal ničemu, co v 70. letech jezdilo po našich silnicích
06.07.2020 20:19
|
5

Lada Samara předběhla Škodu Favorit, s jejím vývojem pomáhalo Porsche. S wankelem jela přes 200 km/h

První ruské auto s předním pohonem nebylo špatné. Zmíralo ale na humpolácké zpracování a korozi
28.02.2021 18:55
|
4

Škoda Octavia se dá nově koupit na zemní plyn s manuálním řazením. Ceny startují nad půl miliónem

Milovníky klasiky potěší benzinový dvoulitr ve "čtyřkolce". Nové pohony se týkají liftbacku i kombi
27.02.2021 08:25
|
1
Reklama

Legendární Automobilka Bugatti možná změní majitele. Volkswagen ji chce prodat Chorvatům

Německý koncern jedná o prodeji své nejeexkluzivnější značky balkánskému start-upu
26.02.2021 12:02
|
0

Nový Mercedes-Benz třídy C dostane pod kapotu jen čtyřválce. Na elektřinu ale umí až 140 km/h!

Změní se nejen motory, ale i technologie. Céčko dostane "hračky" z vyšších tříd značky
25.02.2021 15:13
|
0
Reklama
Autosalon TV