Majkls - 28.06.2020 11:32:27
Mám najeto 200tis se III po faceliftu, a za mě super auto:)
Nová auta
Škoda Octavia G-TEC dokazuje, že plyn ještě neřekl poslední slovo. Na plné bomby ujede 500 km
Pohon na CNG se pojí s motorem 1.5 TSI. Pro případ nouze zbývá i nádrž na devět litrů benzinu
27.06.2020 20:31
3
Zdroj: Škoda Auto
Ještě před plánovaným útlumem výroby vozů spalujících zemní plyn v rámci koncernu VW přichází Škoda s Octavií, která ekologií provozu strčí do kapsy benziňáky, diesely a svým způsobem i hybridy a elektromobily.
Efektivně a ekologicky
Díky ekologickému
spalování zemního plynu motor produkuje při provozu na zemní plyn přibližně o 25 % nižší emise CO2 než provedení s totožným benzinovým motorem. Vůz také produkuje mnohem méně oxidů dusíku (NOx) a nevypouští žádné saze.
Motor pracuje mj. díky proměnnému časování sacích ventilů, které umožňuje chod v takzvaném Millerově spalovacím cyklu. Normovaná spotřeba činí 3,4−3,6 kg CNG/100 km při provozu na zemní plyn a 4,6 l/100 km v benzinovém režimu. Díky zásobníkům zemního plynu s kapacitou 17,33 kg by měl G-TEC teoreticky na plyn ujet až 500 km a dalších 190 km na benzin, kterého se do nádrže vejde devět litrů. Přepínání mezi benzinovým režimem a režimem na zemní plyn probíhá automaticky a bez zásahu řidiče.
Motor pracuje mj. díky proměnnému časování sacích ventilů, které umožňuje chod v takzvaném Millerově spalovacím cyklu. Normovaná spotřeba činí 3,4−3,6 kg CNG/100 km při provozu na zemní plyn a 4,6 l/100 km v benzinovém režimu. Díky zásobníkům zemního plynu s kapacitou 17,33 kg by měl G-TEC teoreticky na plyn ujet až 500 km a dalších 190 km na benzin, kterého se do nádrže vejde devět litrů. Přepínání mezi benzinovým režimem a režimem na zemní plyn probíhá automaticky a bez zásahu řidiče.
Benzin jen na "postrk"
Octavia využívá benzinový motor pouze v případě, kdy vůz startuje po doplnění zemního plynu, pokud venkovní teplota
klesne pod -10 °C nebo pokud jsou zásoby zemního plynu natolik vyčerpány, že tlak v nádrži klesne pod 11 barů. G-TEC má specifický vzhled virtuálního kokpitu, objem zavazadlového prostoru činí 455 l u verze liftback a 495 l u verze kombi.
Diskuze
Dalibor - 07.08.2020 20:09:54
Realita tak 400 max.
Auta na CNG jsou ekologická, koncern VW s nimi přesto končí. Seat bude místo nich dělat koloběžky
Plynové konverze napříč koncernem se brzy mají stát minulostí, vytlačí je elektřina
25.03.2020 10:50
|
2
Nový Seat Leon bude stále jezdit na benzín a naftu. K dostání ale bude i hybrid nebo pohon na CNG
Do vývoje nové generace oblíbeného modelu investovala automobilka 1,1 miliardy eur
28.01.2020 16:18
|
1
Praktičtější než elektrovůz, levnější než diesel, víc eko než benzíňák. To jsou výhody aut na CNG
Přinášíme podrobný přehled aktuálně nabízených vozů na českém trhu na zemní plyn
10.10.2019 12:45
|
24
Nový Hyundai Tucson vypadá jako z jiného světa. Bude se i nadále vyrábět v Nošovicích
Oblíbené SUV se chystá zatnout tipec konkurenci a podle všeho k tomu má velmi dobré předpoklady
15.09.2020 10:39
|
0
Nový Rolls-Royce Ghost už nemá ducha z BMW. Je to spíš menší dvojče královského Phantomu
Druhá generace "baby Rollsu" si zakladá na autenticitě. S předchůdcem sdílí jen sošku a deštník
15.09.2020 07:33
|
0
Modernizované malé SUV Hyundai Kona dostalo sportovně laděnou verzi. Elektřina se páří s naftou
Kona je mezi konkurenty výjimečná možností pohonu všech kol. Diesel s mild-hybridem také nemá každý
11.09.2020 13:59
|
0
Hledali jsme elektromobily s co nejnižší hmotností a zároveň rozumným dojezdem na nabití. Tady jsou
Seřadili jsme deset oblíbených elektromobilů podle dispozic pro dobré i dostatečně dlouhé svezení
09.09.2020 19:45
|
1
