Na silnice míří elektromobil z Německa za 600 tisíc korun. Bude mít nevšední způsob dobíjení

Model Sono Sion se o něco více přepracoval do líbivějšího designu. Jeho vzhled se tak zjednodušil, po délce nejsou výrazné prolisy, ani maska není nijak agresivní. Každá strana auta na sebe přirozeně navazuje. Prakticky by se dal popsat jako novodobé MPV. Krabicovitý tvar ještě doplňuje zadní difuzor a kliky kopírující povrch karoserie.

Vnitřní prostor je podle společnosti rovněž přepracovaný, ačkoli nemáme s čím porovnávat. Uvádí se, že je zde více místa pro cestující, lepší a komfortnější sedadla a větší zavazadlový prostor. Interiér je také v jednoduchém přírodním stylu, kterému dominují mechové akcenty.

Kdo by na povrchu karoserie hledal solární panely, které často lze nalézt na domech nebo loukách, bude asi překvapen. Inženýři si s tímto prvkem poradili velmi fikaně. Solární články nejsou viditelně na povrchu, ale integrovaly se dospodu materiálu. Celkem se tak v panelech karoserie nachází 456 solárních poločlánků. 

Standardní baterie LFP nabízí 54 kWh a dojezd 305 kilometrů. K navýšení o zhruba dalších 100 až 250 kilometrů dojde skrze solární panely. Dohromady tak auto bude moci ujet 400 až 550 kilometrů - za předpokladu, že budou solární články i akumulátor plně nabity.

K nabíjení se používá 75 kW DC nebo 11 kW AC. Díky moderní technologii obousměrného nabíjení umožňuje Sion napájet i elektronická zařízení domácnosti či jiné věci s výkonem až 11 kW. Není tak problém si skrz auto uvařit třeba vodu v konvici. Co se týká motorizace, tak společnost neuvedla v tomto směru žádné nové informace. Očekává se tedy, že model bude poháněn elektromotorem o výkonu 120 kW, kterým disponoval již prototyp.

Auto v celé své kráse již máme. Pro firmu tím ale zdaleka nic nekončí. Následuje totiž testování v extrémních podmínkách. Po validaci, homologaci, nárazových testech, testování v nejrůznějších klimatických podmínkách, optimalizaci solární technologie, zabezpečení a dalších krocích, bude elektromobil připraven k sériové výrobě. Podle všeho by se tak mělo stát v druhé polovině roku 2023.

Model Sion se bude vyrábět ve Finsku s ambiciózním cílem prodat do sedmi let 257 tisíc vozidel. Na auto jsou už zájemci, celkem 19 tisíc rezervací. Prodávat se Sion bude za 25 126 euro (617 923 korun) a cena by se už ani přes inflaci neměla dále zvyšovat. Jednalo by se tak o jedno z levnějších EV na trhu.