Reklama
Řidičův chleba

Úspěšný elektromobil se poměřil s osmiválcovým Ferrari. Ve sprintu ho předjel o více než délku auta

Sprinterský souboj mezi elektrickou Kiou EV6 a legendárním Ferrari F355 skončil velkým překvapením
Zdroj: Tiskový servis Kia

Zatímco dříve bylo 300 koní pod kapotou výhradou pouze sportovních vozů, dnes stejné hodnoty vídáme u zcela běžných aut. Dokonce i u městských elektromobilů. Britové se rozhodli, tyto dva odlišné světy porovnat ve sprinterském souboji. Postavili vedle sebe zástupce staré školy, Ferrari F355 s výkonem 374 koní a nejmodernější bateriové vozidlo Kiu EV6 s 320 koňmi. Je až k neuvěření jak výrazně těžší, větší a slabší elektromobil dokázal ikonickému supersportu vzdorovat.

Souboj generací

Kia EV6 je považována za jeden z nejlepších bezemisních vozů současnosti, což mimo jiné dokazuje i titul Evropské auto roku. Kromě kosmického designu, tiché a komfortní jízdy nabízí dostatek prostoru, dlouhý dojezd, dostupnou pořizovací cenu a v neposlední řadě i slušnou dynamiku. Výrobce udává výkon až 325 koní a 605 N.m. točivého momentu. Na druhou stranu, málokdo by asi tušil, že se ve sprintu dokáže rovnat osmiválcovému supersportu.

I navzdory tomu, že Ferrari F355 se narodilo před více než dvěma desetiletími, je stále skutečně výkonným strojem. Podle youtubového kanálu Carwow, který závod uspořádal, disponuje výkonem 374 koní (278 kW) a točivým momentem 360 N.m. Nižší krouťák pak italský hřebec vyvažuje zásadně nižší hmotností 1 350 kg, což je asi o 740 kilogramů méně než v případě elektromobilu Kia.

Nečekané vítězství

V prvním sprintu na čtvrt míle se těžkotonážní EV6 opravdu povedlo zvítězit, a to s velkým přehledem. Historické ferrari porazilo o více než jednu délku auta. Elektromobily totiž ke zdařilému startu nevyžadují mnoho dovedností. Prostě jen zašlápnete plyn do podlahy a jedete. U atmosférického supersportu s manuální převodovkou a zadním pohonem už to tak jednoduché není. Řidič musí být pohotový, ale zároveň citlivý, aby došlo k co možná nejmenší ztrátě adheze kol.

Při dalších pokusech už se šofér Ferrari nemýlil, a i když byl start vždy velmi vyrovnaný, nakonec Kia EV6 supersportu podlehla. Důvodem je samozřejmě jiné zpřevodování. Zatímco Kia s jednostupňovou převodovkou prudce akceleruje z místa a ve vyšších rychlostech uvadá, u spalovacích vozů je přímka díky vícestupňovému řazení opačná. Dvojice si to pak nakonec rozdala ještě ve sprintu s letmým startem i v souboji brzd. Celé video naleznete pod tímto textem.

Kia EV6 vs. Ferrari F355

Reklama

Diskuze

Zastavte internety - 14.05.2023 14:08:45
Já nic já říkat že elektromobil mít zrychlení ale nemít dojezd zrychlení být příčinou tohoto článku
Fr_von_Dr - 12.07.2022 13:58:36
Tak snad si to přečtou třeba i nějací zloději a konečně si začnou pořizovat baterkový auta, aby ujeli policii s těmi ošklivými a nežádoucími spalovacími motory... a eurokomisaři vydají nařízení, že policie nesmí honit zloděje déle než 150km!

Letošní závod 24h Le Mans jel 16letý mladík, slovenský podnikatel i hollywoodská filmová hvězda

Podívejte se na největší příběhy 90. ročníku nejznámějšího vytrvalostního závodu na světě
16.06.2022 19:05
|
0
Reklama

Škoda se znovu chystá do WRC2. Představila závodní Fabii RS s výkonem skoro 300 koní

S motorem pracuje speciální převodovka s krátkými stupni. Proto auto jede maximálně 200 km/h
14.06.2022 19:00
|
2
Reklama

Prohnali jsme čtyři různá auta po závodním okruhu. Překvapivě největší dojem udělalo SUV

Hyundai se stal generálním partnerem Autodromu Most. Otestovali jsme jeho sportovní modely
19.05.2022 07:13
|
2

Sportovní vozy Toyota dobyly svět. Staly se filmovými hvězdami, závodními fenomény i dětskými sny

2000GT, Celica, Supra, Corolla, MR2 nebo GT86 - to jsou mezníky v historii sportovních aut Toyota
27.10.2021 14:27
|
0

Důchodci si za volantem věří víc než mladiství. Někteří ale zapomínají, kde zaparkovali

Průzkum portálu AutoScout24 odhalil, z čeho mají řidiči při jízdě v autě největší strach
27.03.2024 07:58
|
2

Řízení s brýlemi Apple Vision Pro je jako kouření za volantem. Smí se to, ale vlastně nesmí

Zákon jejich používání přímo nezakazuje, podle policie se však řidič plně nevěnuje řízení
26.03.2024 07:37
|
0
Reklama

Interiér jako umělecké dílo, velký kufr i úsporný hybrid. Prohlédli jsme si nový Peugeot 5008

Třetí generace vlajkového SUV opět cílí spíše na rodiny, kterým nyní nabízí sedm míst bez příplatku
20.03.2024 07:30
|
0

V Praze jsou bizarní semafory, na kterých svítí pouze červená. Pro zelenou si řidiči musí dojít

Nejdříve vystoupit z auta a pak zmáčknout tlačítko. Jen tak se na tomto semaforu rozsvítí zelená
19.03.2024 08:00
|
2
Reklama
Autosalon TV