Reklama
Nová auta

S elektromobily si ještě užijeme spoustu zábavy. Dokazují to dva velmi zajímavé koncepty Hyundai

Koncepty Hyundai RN22e a N Vision 74 výkonem opravdu nešetří a navíc vypadají skvěle
Zdroj: Tiskový servis Hyundai

Automobilka Hyundai si dokázala poměrně rychle vybudovat renomé výrobce kvalitních sportovních vozů, a to především díky úspěšnému modelu i30 N. Není žádné tajemství, že chce tento úspěch převést také do doby elektrické. První elektrické „enko“ se už chystá a ve vzdálenější budoucnosti bychom se mohli dočkat opravdu hodně zajímavých automobilů. Dokazují to dva aktuálně odhalené koncepty. 

Špatnou zprávou hned na úvod je fakt, že ani jeden zatím nebyl potvrzen pro sériovou výrobu, nicméně dílčí technická řešení si budoucí sériové sportovní elektromobily určitě převezmou. 

Ioniq 6 o výkonu 585 koní

Koncept RN22e v podstatě představuje velmi ostrou variantu nedávno odhaleného Ioniqu 6. Na tuto studii se tak můžeme dívat jako na automobil, který ukazuje, kam až se dá se současnou hojně využívanou platformou E-GMP značek Hyundai a Kia zajít. Koncept má dvojici elektromotorů, pohon všech kol a systémové parametry 430 kW (585 k) a 740 Nm. Nejvyšší rychlost je 250 km/h. Akumulátory s kapacitou 77,4 kWh známe už ze současných vozů typu Ioniq 5 stejně jako fakt, že z deseti na osmdesát procent je možné automobil dobít za osmnáct minut. 

RN22e ale využívá také další technické zajímavosti, které by mohly být k vidění u sériových vozů dříve než samotný elektromobil s výkonem skoro šest stovek koní. Automobilka například k elektromotoru přidala dvojici spojek rozdělující příval točivého momentu mezi kola jedné nápravy. V podstatě jde o obdobu „driftovacího“ diferenciálu, jaký má Golf R nebo Audi RS 3. Řidič si navíc bude moci nastavit to, v jak velké míře se budou elektromotory zapojovat, čímž bude možné měnit chování vozu od neutrálního po přetáčivé. Počítá se také s produkcí umělého zvuku a dokonce i s umělými vibracemi nebo napodobováním řazení. 

Pony ze 70. let pro dobu budoucí

Ještě zajímavější je pak druhý koncept N Vision 74, a to hned z několika důvodů. Hyundai stvořil automobil odkazující svým designem na studii Pony z roku 1974, kterou navrhl legendární Giorgetto Giugiaro. Nádherné kupé je ale o mnoho větší, než byl původní originál. Na délku měří skoro pět metrů a na šířku má bezmála dva metry. Trochu na štíru bude také s hmotností, protože pod efektní karoserií se ukrývá mimořádně zajímavá technika. 

N Vision 74 totiž rozvíjí myšlenku kombinace elektromobilu a vodíkového auta. Fakticky je i vodíkový vůz elektromobilem, protože si ale vyrábí elektrickou energii pouze pomocí palivového článku, akumulátory těchto vozů bývají jen velmi malé a slouží k ukládání elektřiny získané rekuperací. Hyundai ovšem u konceptu N Vision 74 používá vodíkový pohon v podstatě jako způsob prodloužení dojezdu. Nádrž na vodík zde má objem 4,2 kg a palivový článek nabízí výkon maximálně 95 kW (129 k). Jako primární zdroj elektrické energie pak slouží akumulátory s kapacitou 62,4 kWh. 

O pohon samotný se stará dvojice elektromotorů umístěných na zadní nápravě. Jejich výkon má být přes 500 kW (680 k) a točivý moment má přesahovat 900 Nm. Dojezd tohoto konceptu je podle informací automobilky za hranicí 600 km, přičemž doplnění vodíku má trvat jen pět minut. 

Uvidíme, co všechno se z těchto vozů nakonec opravdu dostane do sériové výroby. První sériový elektromobil řady N v podobě modelu Ioniq 5 N dorazí už příští rok. 
Reklama

Diskuze

Fantomas - 16.07.2022 07:04:25
Tak určitě,jako psychotest řízení elektro hajzlu poslouží dobře!!!
Marcel74 - 15.07.2022 23:31:20
Zábavy? Tak to si pište! - Vyjde mi baterka na cestu z práce? - Bude po cestě volná nabíječka? - Bude funkční? - Nezmrznu v zimě v koloně?...

Limitovaný Hyundai i30 N zná svou českou cenu. Koupit si ho může jen 25 zájemců

Model i30 Drive-N se prodává s manuální převodovkou i dvouspojkovým automatem
16.05.2022 19:15
|
0
Reklama

Hyundai i30 N vznikne v limitované edici se speciální výbavou. Do Česka zamíří jen 25 vozů

Auta mají specifická kola, lak karoserie i výbavu interiéru. Speciální výbava nese název Drive-N
02.05.2022 20:15
|
0
Reklama

Stojí přes tři miliony korun a má výkon 350 koní. I takový Hyundai i30 N se prodává

Nakoukli jsme pod kapotu česko-korejského závodního speciálu jezdícího okruhové série TCR Europe
15.10.2021 17:10
|
0

Hyundai i30 N má kouzelné tlačítko, které z něj dělá bestii. Funguje jen 20 vteřin a těžko se hledá

Funkce se jmenuje N Grin Shift (NGS). Rádi bychom ji viděli ve všech sportovně laděných autech
12.10.2021 14:49
|
6

Účinným trestem za řízení pod vlivem není pokuta, ale mytí mrtvol v márnicích a pomoc na hřbitovech

V Moldavsku našli poměrně radikální způsob, jak odnaučit řidiče pít před jízdou. Je velmi účinný
16.08.2022 09:32
|
0

Když Tesla dojede kočár tažený koňmi, začnou se dít divné věci. Autopilot neví, co vidí

Autopilot si chvíli myslí, že jede za nákladním vozem, potom za chodcem a na konec za pick-upem
15.08.2022 15:40
|
1
Reklama

Někdy 547, jindy 254 km. Kalkulačka dojezdu elektromobilů ukazuje, o jak proměnlivou veličinu jde

Zájemci si mohou prohlédnout, jak velký vliv mají různé podmínky na dojezd Škody Enyaq iV
15.08.2022 07:37
|
3

Raději zablokovat dva pruhy, než správně použít pravidlo zipu. Průzkum potvrdil smutnou realitu

Tendenci zařadit se do pruhu, kde je kolona, mají především ženy
11.08.2022 16:18
|
10
Reklama
Autosalon TV