Reklama
Nová auta

Konec spalovacích motorů v EU dostal posvěcení od europoslanců. I od těch českých

Výbor pro životní prostředí schválil záměr snížit v roce 2035 produkci emisí nových vozů na nulu
Zdroj: iStock

Evropská komise minulý rok představila návrh, podle kterého by se od roku 2035 mohly prodávat pouze automobily produkující nulové emise CO2. Sice nejde o výslovný zákaz prodeje spalovacích motorů, ale fakticky k zastavení prodeje takových vozů dojde, protože evropští úředníci odmítají uznat i takzvanou virtuální nulovou produkci emisí. V překladu to znamená odmítání syntetických paliv. Tento týden byl navíc směrem k tomuto rozhodnutí učiněn další krok. Europoslanci zařazení do výboru pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin loňský návrh Evropské komise schválili. Formálně bude konec spalovacích motorů v EU pro rok 2035 schválen Evropským parlamentem v červnu.

Jak hlasovali čeští zástupci?

Mezi členy výbory pro životní prostředí najdeme také několik zástupců z České republiky. Pro hlasovala Kateřina Konečná (KSČM). Naopak proti z českých europoslanců byli Stanislav Polčák (TOP 09) a Alexandr Vondra (ODS). Návrh byl celkově schválen v poměru 46 hlasů pro a 40 proti. Dva členové výboru se hlasování zdrželi.

Návrh Evropské komise byl schválen v původním znění, tedy včetně požadavku na snížení produkce emisí CO2 o 55 % do roku 2030. V nedávné minulosti se přitom i mezi europoslanci objevily hlasy o tom, že tempo snižování emisí je příliš pomalé a požadavky na redukci emisí by měly být výraznější. Podle představ zastánců tohoto přístupu mělo být už v roce 2030 dosaženo u osobních automobilů snížení emisí o 75 %. K tomu podle všeho nedojde.

Ani poté, co tento návrh formálně schválí celý Evropský parlament, ještě není věc definitivně uzavřena. Schválený dokument bude sloužit jako základ pro vyjednávání s členskými zeměmi EU a teprve až výsledek tohoto jednání určí finální podobu, kterou se bude muset evropský automobilový průmysl řídit.

Ve hře zároveň není pouze faktický zákaz spalovacích motorů, ale i jiné novinky, jako například jednotná metodika pro určení emisní zátěže automobilů v průběhu jejich celého životního cyklu. Ta bude hodnotit spotřebu paliva i elektrické energie po dobu životnosti vozů, což je oficiálně 15 let. Komise má metodiku tohoto hodnocení vypracovat do příštího roku.
Reklama

Diskuze

PM - 09.06.2022 09:19:34
Prosím, nelžete. Stanislav Polčák je za STAN, rozhodně ne TOP 09.
vitriol - 08.06.2022 10:01:23
soudružka Konečná - PRO, levičácká lůza z toho musí mít zamotanou hlavu :-)

Spalovací auta přicházejí o největší výhodu, kterou mají nad elektromobily. Důvodem jsou emise

Palivové nádrže se u některých modelů scvrkly i o desítky litrů. Zkracuje se tak jejich dojezd
22.02.2022 07:26
|
34
Reklama

Automobilky neplní kvůli koronaviru sliby. Emise nových aut v Česku nečekaně stouply

Emise oxidu uhličitého dokázala srazit v porovnání let 2020 a 2021 jediná značka z dvaceti!
10.01.2022 15:17
|
16

Všechna nová auta mají od ledna papírově mnohem vyšší spotřebu a emise. Elektromobily nižší dojezd

Auta v EU definitivně přešla na přísnější testy spotřeby WLTP. Jak se liší od starších NEDC?
03.02.2021 07:57
|
3

MG ukázalo nové elektromobily, které si odpůrce baterií namažou na chleba. Doprovodil je Jozef Kabaň

V Goodwoodu MG ukázalo modely IM5 a IM6. Ujedou 700 km, mají vysoký výkon a rozumnou cenu
16.07.2025 16:08
|
8

Americký elektromobil vyrazil ze Švýcarska do Mnichova. Bez nabíjení ujel rekordních 1205 kilometrů

Lucid se zapsal do Guinessovy knihy rekordů v kategorii nejdelší jízda elektromobilem bez nabíjení
10.07.2025 11:05
|
3
Reklama

V Evropě se měří už i na kruhovém objezdu. Kdo ho projede za méně než 33 sekund, dostane pokutu

Zdá se to jako nesmysl, ale vlastně je k tomu dobrý důvod. Průkopníkem je u těchto radarů Španělsko
09.07.2025 07:55
|
1

Do ČR míří další čínská značka. Zaujmout chce elektrickým kombi a výměnou baterek místo nabíjení

Značka NIO vstoupí na český trh příští rok. Prodávat u nás bude hned pět modelů.
18.06.2025 16:05
|
1
Reklama
Autosalon TV