Japonské automobilky se předhání ve zlevňování. Suzuki vytahuje slevu až 270 tisíc

Suzuki si na své poměry letos až nezvykle hraje s ceníky. U některých modelů je to už čtvrtý zásah do cen a kromě posledních úprav šlo především o zdražení. I přesto se podle Svazu dovozců automobilů japonskému výrobci v prodejích velmi daří. Oproti loňsku prodal na českém trhu za stejné období téměř dvojnásobek aut s celkovým počtem 2 023 kusů. A nedávné změny by mohly statistiky ještě o něco vylepšit.

Prcek z týmu Suzuki a zároveň jedno z nejmenších SUV na trhu Ignis snižoval ceny rozdílně pro každou výbavu. U základní verze odečetl 4 tisíce korun a prodává se s benzinovým čtyřválcem od 374 900 Kč. Vyšší úroveň Premium, kde je k dostání i pohon všech kol, snížila cenovky o 6 až 9 tisíc korun a vrcholná nabídka Elegance se zlevnila o 7 a 11 tisíc. V současnosti je Suzuki Ignis nejdostupnějším „esúvéčkem“ s pohonem všech kol.

Prakticky totožné cenové zvýhodnění zvolil čerstvý čtyřicátník Swift kromě top varianty Elegance, která snížila ceny o 8, 10 a 11 tisíc korun. Malý pětidveřový hatchback od Suzuki se momentálně nabízí rovněž s dvanáctistovkou o výkonu 61 kW i pohonem všech kol. Po slevě startuje na 369 900 korunách, čímž se dostal na hodnotu oblíbené Škody Fabie. Kdo v základu nabízí více se dozvíte zde.

Ani sportovně laděná verze Suzuki Swift Sport nezůstala pozadu a svou přeplňovanou jedna-čtyřku zlevnila o 16 tisíc korun. Motor se silou 95 kW se tak nabízí od 565 900 Kč, nicméně na začátku roku to bylo ještě o tisícikorunu méně.

Suzuki Jimny je v současné době homologováno jako nákladní vůz N1. Má tak pouze dvě místa k sezení a oddělený zavazadlový prostor. V rámci úprav strhlo z cenovky 17 tisíc korun a se svou benzinovou patnáctistovkou vychází na 575 900 Kč.

O něco větší sourozenec Suzuki Vitara se spoléhá na mírně elektrifikovaný motor 1.4 BoosterJet, který je možné mít s poháněnou přední nápravou či ve verzi 4x4, avšak pouze s manuální převodovkou. Zářijové změny znamenaly pro malé SUV zlevnění základní výbavy Comfort o 33 tisíc korun. U bohatší specifikace Premium klesly ceny o 34 a 39 tisíc a nejvíce se snížily u nejvyššího stupně Elegance Panorama, a to až o 42 tisíc korun. V základu tak Suzuki Vitara startuje na 521 900 Kč. V našem porovnávači se dozvíte, co vše za tu částku nabídne a jak je na tom konkurence. Stačí kliknout zde.

Suzuki S-Cross upravovalo cenovky podle stejného scénáře jako menší Vitara, nicméně bylo ve všech případech o tisícovku až dvě štědřejší. V nejchudším provedení Comfort si po slevě ve výši 34 tisíc řekne o 544 900 korun. Ještě levnější bylo naposledy v červenci minulého roku, kdy si za stejnou specifikaci účtovalo o 11 tisíc méně. Ani Suzuki S-Cross neušlo našemu porovnání s konkurencí. Podívejte se zde.

Nejvíce se zlevnily modely, které jsou ovšem výsledkem spolupráce s japonskou automobilkou Toyota. Například kompaktní kombík Suzuki Swace, jež je sourozencem Corolly, snížil ceny o 44 tisíc v případě nejnižšího stupně Premium a o dalších šest tisíc u varianty Elegance. S hybridní osmnáctistovkou se v současné chvíli prodává od 683 900 Kč. Jak je na tom kombi od Toyoty? Podívejte se zde.

Na historické minimum se dostalo díky slevě 270 tisíc sportovně-užitkové vozidlo Suzuki Across, jež se oproti dvojčeti Toyotě RAV4 nabízí pouze v jediné specifikaci, na druhou stranu ale s jediným motorem, který v současné době v ceníku nemá. Řeč je o plug-in hybridu s objemem 2,5 litru a výkonem 225 kW, který u Suzuki nyní vychází na 1 289 900 Kč. Mimochodem, je to nejnižší cena od vstupu modelu na český trh v roce 2021. Do našeho porovnávače jsme zařadili nejlevnější SUV do zásuvky. Podívejte se zde.