Reklama
Nová auta

Modernizovaný Renault Captur se hodně změnil designem i cenou. Ještě se vejde pod půl milionu

Nabídne široký výběr motorizací, kde nechybí ani pohon na LPG. Potěší bohatším standardem
Zdroj: Tiskový servis Renault

Renault Captur se na českém trhu těší velké oblibě a ve své kategorii patří k těm nejprodávanějším malým SUV. Nyní přichází jeho modernější já, které bude chtít navázat na úspěchy svého předchůdce. Hlavními argumenty jsou netradiční vzhled i široký výběr motorizací, na druhou stranu ztratil největší přednost, kterou byla nízká cena.

Dražší až o 60 tisíc korun

Francouzský výrobce se do úpravy vzhledu nového Renaultu Captur pořádně opřel. Zatímco konkurenční automobilky u svých úspěšných modelů sahají během faceliftu k drobné korekci, tady došlo ke kompletnímu předělání přídě. Víc se tak stylizoval do nového pojetí značky, kde hlavní roli hrají ostřejší rysy. Získal i nové logo. Kontrastem je tak zadní část vozu, jež si ponechala oblé tvary světlometů.

Výběr motorizací zůstal takřka stejný. Základem je přeplňovaný tříválec, který je možné mít i s pohonem na LPG, a doplňuje ho mild-hybridní třináctistovka o síle 140 koní. Ta už se ale nenabízí s automatem, roli převzala silnější alternativa se 160 koňmi, jež se dříve pojila výhradně se sportovně laděnou výbavou R.S. Line. Nechybí ani hybridní jedna-šestka se systémovým výkonem 143 koní a maximálním točivým momentem 250 Nm.

Modernizovaný Renault Captur je k dostání ve třech výbavových stupních. Nejnižší se nazývá Evolution a oproti minulé verzi nabízí ve standardu navíc metalický lak, větší přístrojový štít i multimediální displej, parkovací senzory, zadní kameru a automatické dálkové světlomety. Účtuje si za to také vyšší ceny. S litrovým motorem TCe 90 startuje na 475 tisících korunách a za variantu na LPG si řekne 495 000 Kč, což je o rovných 60 tisíc víc, než na kolik přišlo malé SUV před modernizací. Dotáhlo se tak na cenu oblíbené Škody Kamiq. Jejich srovnání naleznete zde

Vrchol nabídky v duchu Alpine

Jinak tomu není ani u vyšší úrovně Techno. Prostřední výbava posílila o bezdrátové nabíjení telefonu, rozměrnější multimediální displej a obouvá větší 18" litá kola. Na druhou stranu přišla o přední parkovací senzory. Poprvé je k dostání nejen s pohonem na LPG, ale i s výkonnějším zážehovým čtyřválcem TCe 160 EDC za 635 000 Kč. V porovnání s předchozí verzí je ovšem se shodnými motory až o 52 tisíc dražší.

Vrchol nabídky představuje provedení Esprit Alpine se specifickými designovými prvky. Karosérii zdobí šedé sportovní elementy, logo automobilky na přední i zadní části je v černé barvě a standardem je také dvoubarevné lakování. Díky tomu, že se výbava nabízí jen s motory s automatickou převodovkou, dovolilo to do interiéru implementovat takzvanou plovoucí středovou konzoli. Oproti podobně střižené specifikace E-Tech Engineered je s hybridní šestnáctistovkou dražší o 49 tisíc, má ale například navíc vyhřívaný volant, adaptivní tempomat, boční parkovací senzory, větší displej a 19" kola, co nebyla u předchůdce ani za příplatek.

Kompletní ceník nového Renaultu Captur naleznete zde. Podívejte se i do našeho připraveného porovnání, kam jsme tentokrát zařadili hybridní SUV na našem trhu. Stačí kliknout sem
Reklama

Diskuze

Roman - 11.07.2024 09:52:47
Jasně,na benzín má motor podpálené ventily po 50 tis. km a tak ho dáme na plyn...To mohou udělat jen hloupí francouzi.Raději přejděte komplet na elektriku,elektrický motor umí každej jouda.......

Nejlevnější elektromobil na trhu po modernizaci zlevnil a přidal výbavu. Teď stojí 420 tisíc korun

Nová Dacia Spring je na historickém minimum. Nabídne dvě verze elektromotorů i obousměrné nabíjení
18.04.2024 14:04
|
4
Reklama

Nový Citroën Berlingo míří do Česka. Zpět má spalovací motory i sedm míst k sezení

Oblíbená rodinná dodávka se zároveň vrací do segmentu osobních aut. Nabídne víc pohodlí
17.04.2024 15:55
|
0

Dacia elektrifikuje rodinný kombík a Sandero nekoupíte pod 300 tisíc. Nabídne ale bohatší standard

Automobilka představila nový modelový rok u většiny svých vozů. Víme, kde došlo ke zlevnění
12.04.2024 14:00
|
0

Dacia Spring po modernizaci výrazně dospěla. Hlavní předností zůstává nízká cena

V okolí Bordeaux jsme se svezli v nejlevnějším elektromobilu na trhu. Přiváží řadu praktických prvků
12.07.2024 08:25
|
4

Seat zlevnil až o 80 tisíc korun a přidal výbavu navíc. Z nabídky ovšem odstranil několik motorů

Španělský výrobce nedávno upravoval ceníky svých modelů. Změny si připsal nejprodávanější z nich
09.07.2024 10:07
|
1
Reklama

Renault Captur se vydal za rámec běžné modernizace. Osobitým vzhledem to nekončí

Malé SUV si zachovalo širokou nabídku motorů i svou praktičnost. Cenou se ale blíží k půl milionu
01.07.2024 08:08
|
2

Nová generace Renaultu Master míří na český trh. Stále počítá s naftou, ve hře je i pohon na vodík

Jednička mezi užitkovými vozy se dočkala výrazného omlazení. Ceny ovšem zatím tají
26.06.2024 09:00
|
1
Reklama
Autosalon TV