Nová auta
Jak chránit život posádky při havárii elektromobilu? Bosch vymyslel řízenou explozi
Pomocí výbuchu dojde k odpojení baterie auta na elektřinu. Ta poté nevzplane
18.10.2019 09:28
0
Přestože bezpečnost elektromobilů v zásadě nijak nezaostává za bezpečností aut se spalovacím motorem, jedno rozdílné riziko tady je. Jsou to baterie. Například Tesla Model 3 sice sbírá jedno bezpečnostní ocenění za druhým - získala pět hvězdiček z evropských testů Euro NCAP, nejlepší možné hodnocení v testech NHTSA a nejnověji i od americké organizace IIHS, ale občas její vozy při nehodě vzplanou a několik lidí už kvůli tomu zemřelo.
S návrhem kuriózního řešení teď přišel Bosch. Už dnes jsou elektrická vozidla vybavena různými bezpečnostními prvky, které mají omezit nebezpečí vzniku požáru baterie nebo zásahu posádky elektrickým proudem. Speciálně navržené mikročipy deaktivují výkonové obvody vozidla za zlomek vteřiny. Jenže to nestačí.
„V souvislosti s rostoucím počtem elektromobilů, které se mohou stát účastníky dopravních nehod, je potřeba přijít s novými prvky ochrany,“ uvedl Karl-Heinz Knorr, viceprezident asociace německých hasičů (DFV). Nebezpečím jsou třeba kabely, které se při nehodě přetrhnou a napětí až 800 voltů by se pak mohlo přenášet dál přes kovovou karoserii auta. Bosch teď navrhuje řešení v podobě malé řízené exploze.
Podobně jako se výbuchem kapsle při nehodě aktivuje airbag, tak systém Bosche představuje čidlo, které v případě nehody pomocí malé exploze odpojí baterii. Systém by dokonce mohl být spojený právě s airbagy – stejná řídicí jednotka, která dává signál k aktivaci airbagů, by spustila i odpojení baterie. Bosch už údajně intenzivně jedná s řadou automobilových výrobců, ale zatím neprozradil, v kterém konkrétním modelu bude mít tento systém premiéru.
„V souvislosti s rostoucím počtem elektromobilů, které se mohou stát účastníky dopravních nehod, je potřeba přijít s novými prvky ochrany,“ uvedl Karl-Heinz Knorr, viceprezident asociace německých hasičů (DFV). Nebezpečím jsou třeba kabely, které se při nehodě přetrhnou a napětí až 800 voltů by se pak mohlo přenášet dál přes kovovou karoserii auta. Bosch teď navrhuje řešení v podobě malé řízené exploze.
Podobně jako se výbuchem kapsle při nehodě aktivuje airbag, tak systém Bosche představuje čidlo, které v případě nehody pomocí malé exploze odpojí baterii. Systém by dokonce mohl být spojený právě s airbagy – stejná řídicí jednotka, která dává signál k aktivaci airbagů, by spustila i odpojení baterie. Bosch už údajně intenzivně jedná s řadou automobilových výrobců, ale zatím neprozradil, v kterém konkrétním modelu bude mít tento systém premiéru.
Bezpečnost po nehodě elektromobilů má i celou řadu další výzev k řešení. Jednou z nich je třeba uhašení samotné baterie, pokud už k jejímu vznícení dojde. Nevýhodou baterie je, že obsahuje lithium, vysoce reaktivní kov. Při hoření probíhají různé chemické reakce. Jak efektivně takový oheň zlikvidovat, se podařilo vymyslet hasičům ve Škodě Auto. Zatím je ale tento technologický postup ve fázi testování a přípravě metodických listů pro ostatní hasiče, takže podrobnosti nebyly zveřejněny.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Praktičtější než elektrovůz, levnější než diesel, víc eko než benzíňák. To jsou výhody aut na CNG
Přinášíme podrobný přehled aktuálně nabízených vozů na českém trhu na zemní plyn
10.10.2019 12:45
|
24
Ford Transit se dočkal omlazení. Dostal upravený oblek, pod kterým nově ukrývá elektromotor
Čistě elektrická dodávka přijete za dva roky. Zatím baterie spolupracují s benzinem a naftou
06.10.2019 20:20
|
0
Elektromobily nejsou ani zdaleka tak ekologické, jak by si někdo přál. Potvrzuje to studie ADAC
Emise z celého životního cyklu jsou u elektroaut dramaticky vysoké. Nejlepší jsou auta na plyn
02.09.2019 09:01
|
9
Povinné ručení zdražuje. Existují ale značky aut, se kterými se dá naopak ušetřit
V únoru narostla průměrná cena povinného ručení v Česku o rekordních 15 procent
08.03.2024 16:13
|
5
Teslu z trůnu nikdo nesesadí, shodují se manažeři autoprůmyslu. A bojí se o své zisky
Důvěra v budoucí ziskovost klesla ve všech světových regionech, s výjimkou Číny
29.02.2024 14:15
|
5
Ideální elektromobil pro Čechy? Velikost Škody Octavia, dojezd 500 km a cena do půl milionu
Čistota provozu není u tuzemských řidičů příliš rozhodující. Záleží jim hlavně na ceně
22.02.2024 17:00
|
15
Komentář: Spravedlnost pro všechny. Elektromobily by se neměly testovat jen v ideálních podmínkách
Je čas na zpřísnění evropských norem. Údaje o dojezdu u aut do zásuvky totiž hrubě neodpovídají
19.02.2024 09:45
|
6