Reklama
Bonusy k TV pořadu

Subaru Outback v testu spotřeby excelovalo. Řeklo si o menší množství paliva, než udává výrobce

Prověřili jsme apetit motoru Boxer s automatickou převodovkou CVT na různých typech silnic
Zdroj: Bart Běhal

V televizním Autosalonu se expert Radek podíval na zoubek japonskému kříženci kombíku a SUV Subaru Outback. Jako bonus jsme si pro vás připravili podrobný test spotřeby tohoto vozu. Pod kapotou ukrývá atmosférický zážehový motor o objemu 2498 cm³. Disponuje výkonem 129 kW a maximálním točivým momentem 235 Nm. Pohání veškeré verze Outbacku a spolupracuje pouze s automatickou převodovkou CVT. Cenovka modelu začíná na 950 000 Kč.

Pro tento experiment jsme zvolili hned čtyři odlišné etapy. Okruh začínal v Praze a vedl nejrychlejší trasou do Mladé Boleslavi. Cestu zpátky jsme absolvovali mimo dálniční úseky v podobě klikatých okresek skrze vesnická obydlí. Pro lepší přehlednost jsme jednotlivé etapy rozdělili a podrobně popsali.

1. Rychlostní úsek dálnice D10 z Prahy do Mladé Boleslavi. Při 130 km/h nám palubní počítač ukazoval spotřebu 6,5 l/100 km. Agregát v této rychlosti točí 2300 otáček, což je velmi přívětivé.

2. Cestou po dálnici na nás číhaly překážky v podobě nikdy nekončících zúžení. Všechno zlé k něčemu dobré. Podařilo se nám na rovinatém úseku změřit hodnoty při rychlosti 90 km/h. Auto zde zkonzumovalo pouhých 4,7 l/100 km benzínu a točilo 1500 otáček.

3. Ranní provoz v Mladé Boleslavi. Městský okruh měřil přibližně 10 km a vůz na této vzdálenosti spotřeboval 8,8 l/100 km. Výrobce uvádí 8,9 l/100 km.

4. Na cestu zpět do Prahy jsme zvolili jízdu po okresních silnicích mezi poli, loukami a vesnicemi. Spotřeba při střídavém tempu mezi 50 - 90 km/h činila 5,9 l/100 km. Automobilka udává 6,4 l/100 km. 

Papírový žrout, reálný sympaťák

Na všech testovacích úsecích dohromady jsme došli ke spotřebě 7,2 l/100 km. Výrobce uvádí v kombinovaném provozu 7,3 l/100 km. Papírově tedy Outback patří mezi nejžravější kombíky střední třídy na českém trhu, ale reálně se od průměru ostatních vozů udávajících nižší laboratorní spotřeby neliší. A to je u auta s pohonem všech kol, objemným benzinovým motorem, automatickou převodovkou a zvýšeným podvozkem velký úspěch. Palec nahoru navíc patří Japoncům za to, že si papírové spotřeby necucají z prstu, ale odpovídají realitě.
Reklama

Shrnutí měřených údajů

Úsek Redakční spotřeba Spotřeba udávaná výrobcem
Dálnice 130 km/h 6,5 l/100 km -
Dálniční zúžení 90 km/h 4,7 l/100 km -
Město 8,8 l/100 km 8,9 l/100 km
Mimo město 5,9 l/100 km 6,4 l/100 km
Kombinovaná konzumace 7,2 l/100 km 7,3 l/100 km
Zdroj: Subaru a Bart Běhal
Reklama

Diskuze

Hexen - 05.09.2019 21:49:28
Treba zmerať aj reálnu spotrebu, plná po hrdlo...
jenicek54 - 06.09.2019 08:44:24
občas se zadaří. moje auto má menší spotřebu skoro o litr a není první. kdo holt umi jezdit ušetří a já žádný šetřílek nejsem. jízda normální. žádný šnek.

Elektromobily nejsou ani zdaleka tak ekologické, jak by si někdo přál. Potvrzuje to studie ADAC

Emise z celého životního cyklu jsou u elektroaut dramaticky vysoké. Nejlepší jsou auta na plyn
02.09.2019 09:01
|
6
Reklama

Foto test: Toyota Corolla TS nabízí nejdelší kufr mezi rodinnými kombi velikosti Octavie Combi

Podívejte se na výhody a slabiny nové Corolly Touring Sports při srovnání s vozy nižší střední třídy
12.08.2019 20:00
|
4

Chcete ušetřit při koupi ojetiny? Zapomeňte na SUV a berte raději srovnatelné kombíky

Rozdíl cen mezi těmito dvěma typy karoserie může dělat desítky procent. Podívejte se do přehledu
30.07.2019 21:40
|
3

Nejlevnější nové sedmimístné auto stojí necelých 343 tisíc korun. Do půl miliónu už je na výběr

Připravili jsme přehled deseti nejdostupnějších aut na trhu pro více než pět cestujících
21.10.2020 16:42
|
0

Nejlepší cestovatelský koráb? Škoda Superb Scout jezdí za hubičku, zdolá lehčí terén a přikryje vás

S obrněnou škodovkou do Chorvatska a zase zpět. Jen stěží bychom hledali více multifunkční auto
09.10.2020 16:11
|
14
Reklama

Mercedes-Benz třídy A umí být ochráncem životního prostředí i nejvýkonnějším hatchbackem světa

V týdenním testu jsme prověřili dvě zcela odlišné verze prémiového německého kompaktu
02.10.2020 14:54
|
0

Podrobné srovnání nového Seatu Leon a Volkswagenu Golf: Navenek odlišní, v jádru téměř stejní

Bratrovražda se nekoná. Oba hatchbacky spojuje láska k jízdě na okreskách, motory i struktury výbav
30.09.2020 08:05
|
1
Reklama
Autosalon TV