tasta - 18.02.2021 13:37:47
teletest
Nová auta
Foto test: Toyota Corolla TS nabízí nejdelší kufr mezi rodinnými kombi velikosti Octavie Combi
Podívejte se na výhody a slabiny nové Corolly Touring Sports při srovnání s vozy nižší střední třídy
12.08.2019 20:00
5
Toyota Corolla Touring Sports patří k nejmladším rodinným kombíkům na českém trhu. Prodává se od 514 900 korun s benzinovým turbomotorem 1.2 Turbo o maximálním výkonu 85 kW v základní výbavě Active. Jde tedy kombík nižší střední třídy s jednou z nejvyšších základních cen na českém trhu. Už nejlevnější verze se ale chlubí dobrou výbavou.
Testovali jsme provedení 1.8 Hybrid s maximálním výkonem 90 kW. To se prodává od 584 900 korun, ale zkoušená varianta ve výbavě Selection přijde na 709 900 korun. Třetím motorem v nabídce je silnější 2.0 Hybrid/112 kW, který přijde minimálně na 684 900 korun (nabízí se až od druhé výbavy Comfort).
Naftový motor v nabídce nenajdete, což je podle nás u kombíku nevýhoda. Hybridní agregát totiž sice dokáže jezdit mnohem úsporněji než naftový motor po městě, ale řidičům trávícím většinu času na dálnicích diesel plnohodnotně nenahradí.
Další výhody a nevýhody Toyoty Corolla Touring Sports při porovnání s konkurenty najdete uvnitř fotogalerie, do které vstoupíte po kliknutí na tlačítko nad tímto textem.
Testovali jsme provedení 1.8 Hybrid s maximálním výkonem 90 kW. To se prodává od 584 900 korun, ale zkoušená varianta ve výbavě Selection přijde na 709 900 korun. Třetím motorem v nabídce je silnější 2.0 Hybrid/112 kW, který přijde minimálně na 684 900 korun (nabízí se až od druhé výbavy Comfort).
Naftový motor v nabídce nenajdete, což je podle nás u kombíku nevýhoda. Hybridní agregát totiž sice dokáže jezdit mnohem úsporněji než naftový motor po městě, ale řidičům trávícím většinu času na dálnicích diesel plnohodnotně nenahradí.
Další výhody a nevýhody Toyoty Corolla Touring Sports při porovnání s konkurenty najdete uvnitř fotogalerie, do které vstoupíte po kliknutí na tlačítko nad tímto textem.
Diskuze
Tarmac Joe - 24.02.2020 22:39:01
Bez překvapení, diletanti z autosalonu.
Bohužel to je trend dnešních dní, že se člověk dozví spoustu nesmyslů, nejen zde. Bohužel.
Silný naftový motor, ale s vyšší spotřebou - testovali jsme kombi Renault Talisman Grandtour
Hledali jsme plusy a mínusy velkého kombíku s novým naftovým motorem 2.0 Blue dCi 200 EDC
13.07.2019 10:00
|
0
Hledáte opravdu velký kombík? Nevěřili jsme údajům výrobců a změřili si je sami
Vybrali jsme deset kombi s nejdelším zavazadlovým prostorem
11.07.2019 20:20
|
0
Test nového Peugeotu 508 SW: Hledali jsme klady a zápory velkého francouzského kombíku
Vyzkoušeli jsme naftové provedení 2.0 BlueHDi 180 EAT8 GT Line s automatickou převodovkou
11.07.2019 18:10
|
5
Hyundai i30 Fastback ve sportovním kabátu vs. rodinné kombi. Jak se liší a co je lepší?
Porovnali jsme nejprodávanější auto v Česku vyjma škodovek ve dvou karosářských provedeních
11.07.2019 06:45
|
0
Test MG eHS: Levné rodinné čínské SUV na benzin i do zásuvky jede jak z praku, má ale i své mouchy
Poměrem ceny a výbavy překonává všechny konkurenty. Zato podvozek se houpá a benzinový motor žere
05.08.2022 18:44
|
1
První test Nissanu Ariya: Zjevil se nečekaný král rodinných SUV. Odpůrcům elektřiny je ale zapovězen
Stojí trochu víc než Škoda Enyaq i další konkurenti. Výbavou a luxusem je však dalece překonává
28.07.2022 10:07
|
2
Test Volkswagenu California Beach: Nejlepší dovolená je ta, kterou plánujete až v jejím průběhu
Malý, ale praktický obytný vůz nás na cestě přímo šokoval nízkou spotřebou
26.07.2022 10:16
|
5
Test Nissanu Qashqai e-Power: Elektromobil, co si veze elektrocentrálu, funguje lépe než hybridy
Jezdili jsme se spotřebou 5,0 l benzinu na 100 km. Na auto má zájemce čekat jen tři měsíce
15.07.2022 19:01
|
2
