Reklama
Bonusy k TV pořadu

Nejvíc terénní kombi všech dob. Vyzkoušeli jsme ho za hustého deště na rozmočených polích

V týdenním testu jsme se podívali na legendární Subaru Outback v limitované edici

Nový díl televizního Autosalonu týkající se manažerských aut už se blíží, a proto i my vyjíždíme s dalším žhavým bonusem z naší garáže. Tentokrát jsme si pro vás připravili fototest legendárního Subaru Outback v limitované edici 2.5i-X ES Special Edition.

Japonský vůz, jenž je kompromisem mezi klasickým kombíkem a SUV a může sloužit i jako manažerské auto, jsme prověřili pod hradbami hradu Pecka nedaleko Jičína. V drsných vesnických podmínkách za hustého deště na blátivých cestách a rozmočených polích jsme zjistili, že jeho terénní vlastnosti zahanbí i některé sportovně-užitkové vozy. Silnou stránkou testovaného modelu byly především jízdní vlastnosti a prostornost v kabině. Výtku jsme měli k projevu automatické převodovky a parametrům kufru.

Pro koho je auto určeno? Podle nás si ho nejčastěji pořídí muži, a to majitelé a uživatelé nemovitostí, k nimž zvlášť v zimě nevede jednoduše sjízdná cesta. Poslouží i jako rodinný automobil nebo vůz pro aktivní jednotlivce a páry.

Cena začíná na 950 tisíci korunách, což na první pohled vypadá jako pořádná řacha. Jenže konkurenti mezi kříženci kombíku a SUV střední třídy s pohonem všech kol na tom nejsou o mnoho lépe. Nejlevnější z nich, Opel Insignia Country Tourer, stojí 935 990 korun. Všichni ostatní jsou dražší včetně Škody Superb Scout.

Výhody a nevýhody Subaru Outback, které jsme objevili při našem týdenním fototestu, naleznete v galerii.

Ceník Subaru Outback

Specifikace Motor Boxer Převodovka Max. rychlost (km/h) Kombinovaná spotřeba Cena Kč s DPH
Active ES 2.5 l/129 kW (175 k) CVT 198 7,3 l 950 000
Comfort Navi ES 2.5 l/129 kW (175 k) CVT 198 7,3 l 1 000 000
Executive ES 2.5 l/129 kW (175 k) CVT 198 7,3 l 1 080 000
X Special Edition ES 2.5 l/129 kW (175 k) CVT 198 7,3 l 1 015 000
X Special Edition HK ES 2.5 l/129 kW (175 k) CVT 198 7,3 l 1 040 000
Zdroj: Subaru
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Škoda Octavia patří mezi nejprodávanější auta světa. Podívejte se, které vozy jsou ještě úspěšnější

Vyhledali jsme nejoblíbenější nové automobily na planetě za první pololetí letošního roku
18.08.2019 09:25
|
2
Reklama

Stočený tachometr má u nás každá třetí ojetina. A může vás to přijít hodně draho

Ojetina se stočeným tachometrem stojí o 20 % více, než by měla a hrozí u ní vysoké náklady na servis
17.08.2019 08:40
|
8
Reklama

Testovali jsme novou Toyotu Corolla. Vyzkoušeli a porovnali jsme hatchback, sedan i kombík

Komu bude která karoserie nejvíce vyhovovat? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Prohlédněte grafiku
15.08.2019 19:01
|
2

Podle meřitelných parametrů Nissan Qashqai máločím vyniká, přesto je už léta bestsellerem. Víme proč

Podívejte se na klady a zápory testované verze 1.3 DIG-T DCT Tekna
15.08.2019 16:51
|
0

Test: Dacia Sandero 1.0 SCe vs. 1.0 TCe. Bez turba jezdí jako dacia, s turbem připomíná Renault Clio

Velký rozdíl mezi slabší (49 kW) a výkonnější verzí (67 kW) je i v řazení. Překvapil test spořeby
28.02.2021 10:02
|
12

Full hybridy nevyrábí jen Toyota. Podívejte se, jaké další značky je používají a co umí

Jako plnohodnotný hybrid je označován vůz, který se pohybuje jak na spalovací motor tak na elektřinu
17.02.2021 17:02
|
1
Reklama

Nová Dacia Sandero přerostla svého předchůdce karoserií, ale i velikostí kufru. V interiéru zaostává

Porovnali jsme vnější a vnitřní rozměry třetí generace malého hatchback Dacie Sandero s tou minulou
10.02.2021 14:32
|
5

Auto roku 2021? Zcela nový Citroën e-C4 vypadá božsky a jezdí fantasticky. Není ale pro větší rodiny

Podvozek poskytl parádní komfort i zábavu v zatáčkách. Dojezd na jedno nabití byl v zimě krátký
07.02.2021 08:00
|
8
Reklama
Autosalon TV