Reklama
Bonusy k TV pořadu

Kabaň: Nebojím se, že by výtvarníky měla brzy vytlačit umělá inteligence

Se šéfdesignérem automobilky Rolls-Royce Jozefem Kabaněm nejen o nových technologiích
Zdroj: Autosalon.tv

Roll-Royce, ve kterém nyní pracujete, je podle mě vrchol konzervativního designu. Můžete se tady nějak rozmáchnout?
Rolls-Royce je atraktivní spojení techniky a fantastického designu. Je to spíše jako objekt, který se umí hýbat. Pomalu neexistují dva stejné vozy Rolls-Royce – každý je víceméně unikát. Takže se dá hovořit o sběratelském kuse, o individuálním zážitku. Není to jen designér, který vytváří produkt, ale je to kombinace designér a zákazník. Konec toho produktu, ten finální výsledek, nastane až tehdy, když se tyto dva atributy spojí. Takže bych trochu poupravil vaši otázku.

Máte pravdu, ten konzervatismus beru zpět.
Dobře, s tím souhlasím.

Jsme na filmovém festivalu v Karlových Varech. Má něco společného automobilový designér s tvůrci filmů?
To spojení je určitě velmi, velmi zajímavé. Sice to vypadá dost odlišně, ale jde o tvorbu, vytváření myšlenek a jejich zhmotňování do nějakého výsledku. Ten dává divákovi nebo majiteli auta zážitek, který je, jak doufám, rozsáhlejší než vnímání toho produktu. Je navíc krásné vidět tolik zajímavých kreativních lidí pohromadě.

Jozef Kabaň, šéfdesignér Rolls-Royce

Známý slovenský designér, který studoval produktový a průmyslový design na Vysoké škole výtvarných umění v Bratislavě.

Už v prvním ročníku studia se zúčastnil designérské soutěže pro automobilku Škoda, vyhlášenou jejím mateřským koncernem Volkswagen. Umístil se na druhém místě a díky ní mohl už jako dvacetiletý nastoupit do automobilky, nejprve jako stipendista, později jako designér automobilových exteriérů. Vysokoškolské vzdělání tehdy nedokončil. Později studoval na prestižní londýnské Royal College of Art.

Jeho rukopis najdeme na designu modelů VW Lupo či Seat Aroza. Svůj talent a invenci prokázal hlavně při vytvoření designu znovuzrozené značky Bugatti Veyron.

Naši motoristé se nejvíce setkávají s jeho uměním na modelech Škoda Octavia, Fabia třetí generace, Superb či Kodiaq.

V roce 2017 přešel do automobilky BMW a od letošního roku je vedoucím designérem společnosti Rolls-Royce Motors Cars.

Co vás stále inspiruje?
Existuje mnoho věcí, které vás dokážou nadchnout. Ať už je to architektura, móda, nebo automobilový průmysl jako takový, ale také například umění.

Nikde jsem nečetl, že vás inspirují ženy. Podle mého názoru neexistuje v přírodě nic dokonalejšího než krásná žena.
S tím se mohu ztotožnit. Když to říkáte, tak to bude pravda.

Jakým stylem pracujete a navrhujete? Používáte tužku a skicák, nebo už vše máte digitalizované?
Je to relativně digitální záležitost. Už se ve velké míře dělá všechno jiným způsobem než dříve, dost se toho za poslední dobu změnilo. Ale i tak pero a papír nebo ten skicák nás provází kdekoliv a v jakékoliv situaci. Takže ještě se objevují i klasické kresbičky, ale ve velké míře se rozmohla digitalizace.

Hodně často se stává, někdo něco vymyslí a hned načrtne třeba na ubrousek v restauraci. Stalo se vám to někdy také?
Určitě ano, takové věci se skutečně dějí. Ale on to není jen ten ubrousek v restauraci, ale při debatách a mítinkách si prostě kreslím a hledám. A jsou momenty, kdy může přijít myšlenka i na tom papíře.

Nahradí někdy designéra umělá inteligence? Ve stylu: vezmu požadované parametry, nasypu to do počítače, ten to nějak vymyslí, já to ve 3D tiskárně vytisknu, trochu uhladím a půjdu si pro prémie?
S tou odměnou to není tak horké. Vše musí procházet náročným schvalovacím procesem. Ale jinak si myslím, že prostor pro kreativitu je stále ještě velmi velký. Umělá inteligence má samozřejmě velmi dobře nakročeno, ale prostor pro nás výtvarníky je stále dost široký, a tak se nebojím, že bychom brzy vyhynuli.

Ovlivňuje design digitalizace v automobilech nebo další nové trendy?
Samozřejmě. S příchodem nových technologií, třeba autonomního řízení, přicházejí nové senzory. Ty senzory budou na různých místech auta. To znamená, že určitým způsobem zasáhnou do designu, ale zároveň samozřejmě bude vznikat úplně jiné využití auta. Čeká nás fantastické období. Myslím si, že automobil jsme milovali, milujeme ho a budeme nadále milovat.

Mnohokrát jsem vás zažil v rozhovorech pro náš Autosalon a vždy jste mluvil velmi nadšeně. Jste takto nadšený i v běžném životě?
Ale ano, musím říci, že rád pracuji s nadšením v kolektivu lidí, se kterým se vždy setkávám, je to jeden ze základních prvků. Je to práce, kde se asi bez emocí tvořit nedá.

Jste použitelný, praktický v každodenním životě? Ptám se proto, že kreativní lidé mívají právě v tomto ohledu problémy.
Celkem praktický asi jsem. Velmi rád se věnuji takovým těm běžným pracem. Takže si myslím, že asi ano.

Doporučil byste mladým studentům, aby se stali designéry? Aby se stali novým Kabaněm?
Já bych jim doporučil, aby se stali tím, po čem touží. A vůbec v žádném případě to nemusí být nový Kabaň. Žijeme v době, která přináší spoustu možností a myslím, že je čistě na studentech, aby se této šance chopili. Výsledek může opravdu stát za to. Pokud se podaří spojit práci se sny, nikdy nebudete muset pracovat, vždy se budete bavit.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Rolls-Royce, který tu ještě nebyl. To je Rolls-Royce Cullinan.

Když automobilka Rolls-Royce před třemi lety oznámila, že představí Cullinan, udělala to s vědomím, že její zákazníci po celém světě žádají „Rolls-Royce mezi všemi SUV“.
24.05.2018 06:20
|
0
Reklama

Pocta technické dokonalosti. Rolls-Royce nabídne omezenou sérii Ghost.

Rolls-Royce připravil sérii 35 kusů vozů Ghost modelového roku 2018, která vznikla jako pocta původnímu modelu Silver Ghost.
06.03.2018 12:31
|
0

Růžový Rolls-Royce se povedl lépe, než bychom čekali

Ačkoliv podobné úpravy nejsou naším šálkem čaje a růžové barvě příliš neholdujeme, před specifikací tohoto Rolls-Roycu Wraith musíme smeknout. Vypadá sice jako pro barbie, ovšem sladění a celková estetičnost růžovo-bílého vozu nakonec vůbec nevypadají špatně.
25.10.2017 09:43
|
0

Budou malé dodávky už jen do zásuvky? František hledá odpověď s Citroënem ë-Berlingo

Zdá se, že doba, kdy bude na výběr mezi spalovacím a elektrickým motorem, se blíží ke konci
08.02.2022 17:19
|
3

Vyzkoušeli jsme, jak se v Česku vyrábí stroje Bobcat. A pak jsme jeden potrápili v řetězech

Expert František vyrazil do továrny v Dobříši, aby si osahal práci na tamní výrobní lince „bobíků“
23.11.2021 16:30
|
3
Reklama

Vyzkoušeli jsme Škodu Kodiaq GT, která se prodává jen v Číně. Takhle za námi putovala do Česka

Z Číny za námi putuje běžné spotřební zboží ale i kompletní auta. My si nechali poslat škodovku
02.11.2021 13:08
|
1

Moderní obytná auta často nabízejí luxus drahých hotelových pokojů. A taky geniální vychytávky

Vyzkoušeli jsme obytňák Carthago C-tourer I 143 LE Mercedes Benz, který má doslova kouzelnou lednici
27.10.2021 11:43
|
0
Reklama
Autosalon TV