Reklama
Bonusy k TV pořadu

Full hybridy nevyrábí jen Toyota. Podívejte se, jaké další značky je používají a co umí

Jako plnohodnotný hybrid je označován vůz, který se pohybuje jak na spalovací motor tak na elektřinu
Zdroj: Robin Běhal

V automobilovém světě nalezneme již řadu hybridních systémů. Od těch prvotních nejméně vyspělých, až po ty nejmodernější a finančně i konstrukčně nejnáročnější. Byť se to nemusí na první dojem zdát, v mnohém se zásadně liší. Jaký je tedy rozdíl mezi základním full hybridem jako má třeba právě Hyundai či Toyota a těmi zbylými?

Není hybrid jako hybrid

Takzvaný full hybrid (HEV), někdy také strong hybrid, případně kombinovaný hybrid patří mezi nejrozšířenější elektrifikované pohony na trhu. Vůbec poprvé s ním přijel japonský gigant Toyota, který jej začal montovat do vozu Prius. V současnosti je však "plným hybridem" osazena téměř celá modelová řada značky včetně světových bestsellerů Corolla a RAV4. Toyota už ale zdaleka není jedinou automobilkou, která tento systém využívá.
 
Full hybrid se objevuje rovněž v cenících bratrského Lexusu, Kie, Renaultu, Hondy, Hyundaie a spousty dalších. Hnací nápravu může zpravidla roztáčet jak spalovací motor samostatně, tak i elektromotor, případně kombinace obou dvou. Ve srovnání s mild-hybridy zvládnou auta s příponou HEV absolvovat i pár kilometrů čistě na elektřinu, ale ne zase tolik jako plug-in hybridy

Rozdíl je také v dobíjení akumulátoru. Zatímco u mild hybridů a full hybridů se baterie obnovuje pouze rekuperací (proces přeměny kinetické energie dopravního prostředku zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění) nebo za pomoci spalovacího agregátu, plug-in hybridy lze nabíjet také ze zásuvky či dobíjecí stanice. V tom je ale současně také jejich největší nevýhoda - pokud nejsou nabité, moc nejedou a pálí spoustu paliva, o emisích nemluvě. Klasický hybrid je v tomto směru mnohem soběstačnější.
Reklama

Na dálnici za vlastní

Největší výhodou kombinovaného hybridu jsou potom rozličné jízdní režimy. Řidič si sám volí, zda chce jet čistě na elektřinu, nebo jestli chce oba pohony kombinovat. Výhradně spalovací motor běží jen v případě, že uháníte vysokou rychlostí. Potěší též fakt, že z hybridní technologie těží úplně nejvíce, a zároveň má nejdelší životnost.

Neduhem je především složitost systému a s tím spojená vyšší pořizovací cena, kterou nekompenzuje ani "protekční" registrační značka s písmeny EL. Full hybridy totiž produkují více emisí, než je předepsaná norma (50 g CO2/km).

Více zajímavostí nejen o hybridech se dozvíte už dnes ve středu 17. února ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 20. února v 9.05 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho nezapomeňte číst také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.

Na závěr jsme si pro Vás připravili srovnání Honzou testovaného hybridního Hyundaie Santa Fe se sourozeneckou Kiou Sorento, nejdete ho zde.


Reklama

Diskuze

Pepa - 21.02.2021 21:45:14
Na takový tank docela slabý motor pro hybrid proto bude žrát na dálnici i trávu kolem cesty asi bude lepší diesel jak výkonově tak na spotřebu.

Suzuki Across je přebrandovaná Toyota RAV4 plug-in hybrid. Jezdí stejně dobře, navíc má lepší výbavu

První jízdní dojmy proběhly na zasněžených silnicích. Ocenili jsme při nich pohon všech kol
11.02.2021 22:29
|
0
Reklama

Test Fiatu 500 Hybrid Launch Edition: Malý Ital si drží styl, přitom jde stále s dobou

Základní cena tohoto skřítka činí necelých 280 tisíc. Ten námi testovaný byl bezmála za půl milionu
09.02.2021 10:13
|
1
Reklama

Na nový Renault Clio hybrid se muselo dlouho čekat. Výsledek ale stojí za to

Francouzská automobilka uvedla hybridní technologii teprve loni. O to je propracovanější
03.02.2021 09:39
|
5

Je lepší diesel, nebo hybrid? Srovnávací test dvou verzí nové Kie Sorento skončil překvapením

Hybrid nám připadal pohodlnější, dynamičtější a na některých měřených úsecích byl i úspornější
13.01.2021 19:58
|
23

Nový kombík do 600 tisíc korun? Aktuálně je na českém trhu na výběr ze dvanácti různých modelů

Všechny jsme je seřadili do podrobného přehledu podle ceny. Máme i tipy na výhodné verze
07.04.2021 20:22
|
12

Tři měsíce, dva řidiči. Testovali jsme pracovní i rodinný Opel Combo Life XL

Šéfredaktor a zkušený moderátor usedli za volant německo-francouzské dodávky
31.03.2021 20:05
|
0
Reklama

Aby měl na nové BMW, vykradl s ním během testovací jízdy banku. Teď ho čeká luxus vězeňské cely

S pytlíkem na hlavě, maketou pistole a papírkem s výhružným nápisem si zašel pro akontaci
15.03.2021 18:24
|
0

Pouze denní svícení dělá v mlze ze zadní části auta neviditelného ducha. Automatika nefunguje

Obrysová, potkávací, denní, dálková nebo mlhová. Kdy a za jakých podmínek jednotlivá světla použít?
04.03.2021 21:09
|
11
Reklama
Autosalon TV