Reklama
Řidičův chleba

Zlomový moment: Překročení rychlosti nemusí být přestupkem. Ministerstvo určilo, jak používat radary

Při měření maximální dovolené rychlosti je nutné brát v úvahu i místo, kde kontrola probíhá
Zdroj: Jan Markovič, Autosalon.tv

Je to dokument, který má téměř 30 stran. A také poměrně dlouhý titulek: „Metodika k objektivní odpovědnosti provozovatele vozidla v souvislosti s novelou zákona č. 361/2000 Sb.“. Má ale pomoci narovnat situaci na českých silnicích, které zneužívají některé obce. Třeba tím, že měří maximální dovolenou rychlost pomocí radarů s minimální tolerancí a posílají řidičům pokuty při překročení i pouze o 1 km/h. Ministerstvo dopravy ale nyní po všech obcích s rozšířenou působností, krajích i policejním prezidiu chce, aby se přistupovalo k měření rychlosti víc s rozumem. Ostatně i proto tento dokument všem výše jmenovaným zaslalo.

Musí zohlednit povahu místa

Metodika se snaží sjednotit řadu věcí, včetně postupu správních orgánů při řešení přestupků nebo třeba hodnocení neoprávněného zastavení a stání na různých místech. V článku se ale budeme věnovat odstavcům o „ATP“, což je zkratka pro automatizované technické prostředky. Laicky řečeno jde o stacionární radary, úsekové kamery a dokonce i kamerové systémy umístěné v policejních vozech.

Co je ale zásadní, policie státní, obecní či městská si o nastavení hranice limitu pro detekci překročení nejvyšší dovolené rychlosti rozhodne sama. To dosud neplatilo, protože některé úřady se odvolávaly na to, že není možné limit zvýšit. Stalo se tak například v Kolíně, jehož radnice rozesílala řidičům oznámení o přestupku už za 1 km/h navíc. O případu tisíců pokut měsíčně jsme psali nedávno, článek najdete vlevo u tohoto textu.

„I s ohledem na konstantní judikaturu lze dovodit, že o nastavení tolerance radaru rozhoduje mimo policii i obecní, resp. městská policie, přičemž při nastavení sledované hranice zohlední povahu místa měření,“ potvrdil Autosalonu mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. A tady jsou důležitá i poslední čtyři slova: „zohlední povahu místa měření“.

Jde o bezpečnost, ne o rozpočet

Stejnými slovy jako mluvčí hovoří i ministerstvo ve své metodice, když upozorňuje, že policie „při nastavení sledované hranice zohlední povahu místa měření. Jinými slovy, nelze každé překročení dovolené rychlosti automaticky hodnotit jako přestupek. V opačném případě by např. postrádalo významu zkoumání materiální stránky přestupku, neboť by tento znak přestupku byl naplňován vždy bez ohledu na jakoukoliv dotčenou situaci.“

To je zlomový moment, protože řada policistů i řidičů vnímala dosud situaci tak, že pokud překročí rychlost byť nepatrně a kdekoliv, musí za to nést následky, a že se tedy má jezdit striktně podle nastavených pravidel, nikoliv podle reálné situace v místě. „Měl by (subjekt) samozřejmě zohlednit okolnosti místa měření i zákonnou úpravu,“ napsal Autosalonu Jemelka.

Pokud se tedy nyní policisté při měření rychlosti začnou řídit metodikou ministerstva dopravy, měly by ze silnic zmizet takzvané pasti na řidiče. Řeč je třeba o radarech měřících třicítku na dávno nefunkčním přejezdu železniční vlečky, radarech schovaných v křoví u přehledného úseku na konci obce nebo právě těch, které mají nastavenou extrémně nízkou toleranci.
Reklama

Diskuze

Tomáš - 11.04.2024 23:38:32
Že by konec darebáctví kliky Pohořelice-Židlochovice?
Bohumil Mlejnek - 27.03.2024 22:02:38
V Hradci Králové mají na okruhu skvělou vychytávku - několikrát se tam střídá povolená rychlost 50 a 60 - to prostě nejde uhlídat. Po pár příspěvcích do obecní kasy dnes jezdím na adaptabilní tempomat celý okruh rychlostí 50.

Policisté při měření rychlosti z auta musí dodržet několik pravidel. Řidiči se pokutě snadno vyhnou

Zjišťovali jsme, jakými způsoby policejní hlídky měří rychlost. Je to složitější, než se může zdát
04.05.2023 13:30
|
89
Reklama

Městský okruh je pastí na řidiče. Kamery úsekového měření se tu umí různě propojovat

Policie s úřady jednotlivé úseky propojuje na základě nehodovosti nebo častých přestupků
19.01.2023 13:22
|
27
Reklama

Při domácím dobíjení ze zásuvky se ztrácí až třetina energie, dokazuje měření. Lze to ale eliminovat

Při dnešních cenách elektřiny tato navíc vydaná energie, která nedoputuje do akumulátoru, nepotěší
21.09.2022 07:29
|
9

Nová policejní BMW ještě nějakou dobu na dálnice nevyrazí. Měření rychlosti by totiž bylo nelegální

Policie potvrdila, že nemá certifikát pro měřič rychlosti instalovaný v nových dálničních BMW
03.08.2022 13:02
|
2

Voyah Dream už jezdí po českých silnicích. Posádku hýčká luxusem a šokuje rychlostí

Podle výrobce jde o nejrychlejší elektrické MPV na světě. Na palubu se vejde až sedm lidí
22.04.2024 10:00
|
0

Sveze sedm lidí, přitom je stejně dlouhý jako Škoda Karoq. Citroën představil nový C3 Aircross

Auto dostane pod kapotu elektrický pohon i benzinové motory. Výkon ale velký nebude
19.04.2024 09:50
|
0
Reklama

Elektrické BMW iX2 umí na silnici bavit. Kvůli pomalému nabíjení je ale jen pro trpělivé řidiče

Luxusní materiály dělají skvělou atmosféru, překvapí velký kufr. Už chybí jen lepší nabíječka
19.04.2024 08:10
|
0

Nový Renault Scenic dorazil do Česka. Je větší než Škoda Karoq, ale jezdí jen na elektřinu

Automobilka sází na cenu lehce pod 1,1 milionem korun, mluví i o solidním dojezdu a nabíjení
17.04.2024 09:59
|
0
Reklama
Autosalon TV