Reklama
Řidičův chleba

Co všechno se může stát, když nalijete do chladiče běžnou vodu? Raději to nikdy ani nezkoušejte

V nouzi nejvyšší může posloužit destilovaná voda, ale chladicí kapalinu nenahradí
Zdroj: Adam Fišer

Zima začala, což s sebou nese mrazivé počasí. A to není příjemné nám, ale ani našim autům. Drtivá většina aut má vodou chlazený motor, což je trochu zavádějící označení. Právě voda totiž může v zimních měsících motoru hodně uškodit. V některých případech jej může i zcela zničit. Vysvětlíme si, proč voda do motoru nepatří i proč takzvaná destilka může pomoci, ale jen v kombinaci s chladicí kapalinou.

Na vodu z vodovodu zapomeňte

Snadno se může stát, že v motoru není dostatek chladicí kapaliny. Pak ale radíme rozhodně nedolévat obyčejnou vodu z kohoutku. Ta celou chladicí soustavu zanese, třeba vodním kamenem. Pokud jde do tuhého, tak i obyčejná voda pomůže k dojetí bez fatálního poškození motoru, ale důrazně doporučujeme co možná nejdřív vodu ze soustavy vypustit a nahradit ji standardní chladicí kapalinou.

Nejde totiž jen o vodní kámen či jiné nečistoty. V zimních měsících, kdy může kdykoliv přijít mráz, voda snadno zmrzne. A zmrzlá voda se rozpíná, čímž může poškodit jak chladicí soustavu, tak samotný motor. A i jen lehce přimrzlé vody v některé z mnoha hadic si řidič vůbec nemusí všimnout. Jen pokus o nastartování se zamrzlým potrubím může znamenat definitivní konec.
Reklama

Chladicí kapalina nezmrzne

Chladicí kapalině se hovorově říká také „nemrzka“. A to právě proto, že se nestane, že by zmrzla. Tím se tedy vyhneme jednomu problému. Správně zvolená chladicí kapalina krom toho ale umí díky svému složení ochránit všechny důležité kovové komponenty před případnou rzí a gumové díly před tím, aby ztrouchnivěly nebo popraskaly.

Zvolit správnou kapalinu je nesmírně důležité. Každá automobilka totiž nařizuje použití jiné. Dělí se nejen dle názvu, druhu, ale také dle barvy, což je asi nejsnadnější možnost, jak poznat, kterou koupit. Prostě se podíváte na nádobku s chladicí kapalinou a máte jasno. Pokud ne, pomůže manuál k autu nebo chytrý štítek umístěný na nádobce s kapalinou, která je v motorovém prostoru. Je dobré pamatovat, že chladicí kapalina se používá půl na půl s destilovanou vodou. Samotná destilovaná voda sice nezanese systém, ale stejně jako ta z kohoutku v zimě zmrzne.
Reklama

Prevence je základ

Je dobré preventivně kontrolovat stav chladicí směsi v autě. V případě nutnosti častého dolévání chladicí kapaliny je dobré zpozornět. Kapalina může někde unikat, ať už z hadic, tak také přímo z chladiče. A není nic horšího než na to přijít až ve chvíli, kdy auto začne vařit. Pak už je totiž jen krok ke zničení motoru.

Odborníci se shodují, že zhruba každé dva roky by se směs měla preventivně zcela vyměnit. Lepší je s tímto úkonem navštívit specializovaný servis, kde kapalinu vypustí a nahradí novou. Pokud se do toho pustíte doma, dbejte zvýšené opatrnosti. Chladicí médium je agresivní a může při kontaktu s kůží vyvolat nepříjemnou reakci.

Diskuze

Pavel - 10.03.2022 13:54:09
15 let jsem jezdil s Tatrou a 15 let jsem fasoval destilku, dokud nenastoupil nový garážmistr. Jsem mu marně vysvětloval, že s dolíváním nemám žádný problém.
Jan - 07.01.2021 17:06:47
To jsou hrozný blitky v tom článku. Vlastním různá auta skoro čtyřicet let a nikdy jsem do chladiče nelil jinou vodu nežli kohoutkovou a nikdy jsem s tím neměl jediný problém, některá z těch aut najela až milion kilometrů !

Konec dohadů. Radíme, jak v chladném počasí správně zahřívat motor, aby co nejdéle vydržel

Je lepší studený motor zahřívat na volnoběh, nebo pomalou jízdou? Odpověď je někde uprostřed
02.03.2020 16:30
|
3
Reklama

Auta sama hlásí servisu, že je čeká problém. Ten kontaktuje řidiče ještě před rozsvícením kontrolky

Prozkoumali jsme detaily takzvaného Proaktivního servisu u nových škodovek
24.11.2019 20:47
|
7

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13

Retro: Volkswagen Transporter T4 se stal mezi dodávkami stejným snem Čechů jako Octavia v osobácích

Německý všdudybyl v kombinaci s nesmrtelným pětiválcem TDI byl a je zárukou nezničitelnosti
16.03.2024 08:46
|
3
Reklama

Retro: Škoda 130 RS A5 byla okřídleným agresorem, který moc krásy nepobral. Vznikl jediný kus

Přísně aerodynamický sportovní prototyp sloužil jako pojízdná laboratoř závodních škodovek
09.03.2024 08:29
|
3

Brněnský Motosalon trhal návštěvnické rekordy. V tlačenici na stánku CFMOTO se skoro nedalo dýchat

Čínský výrobce předvedl několik horkých novinek v čele s lehkým endurem 450MT
07.03.2024 12:02
|
0
Reklama
Autosalon TV