Měšťáci nechávají odtáhnout špatně parkující auta v zónách jen na udání občanů. A mají dost práce

Pražští městští strážníci museli v loňském roce řešit celou řadu dopravních přestupků. Jedním z nejčastějších přestupků na jejich seznamu je špatné parkování. A nejde jen o zastavení a stání na zákazu. Strážníci byli nuceni řešit hlavně neoprávněné parkování v rezidenčních zónách. Nejčastěji zasahovali na zavolání některého z obyvatel.

Parkování v zónách primárně kontrolují speciální vozidla, která pro Technickou správu komunikací zajišťuje firma Eltodo. Jde o Toyoty Yaris Hybrid osazené řadou kamer, která pomalu projíždějí kolem zaparkovaných aut. Kamery snímají registrační značky, které pak systém porovnává s platbami od řidičů nebo s uloženými povoleními k parkování. Tato kamerová auta monitorují všechny pražské ulice s modrými parkovacími zónami, ovšem v některých městských částech jen od pondělí do pátku. V centru Prahy pak i o víkendech.

Je dáno, že každé auto musí ulicí při kontrole projet dvakrát po sobě a to minimálně s tříminutovým rozestupem. To v proto, že každý může na tři minuty v zóně zastavit a třeba si vyřídit telefonát. Pokud vaše auto kamery zaznamenají ve chvíli, kdy zrovna jdete k automatu zaplatit parkování, systém pak umí tuto prodlevu odhalit a platbu správně přiřadit. Dle informací Eltoda odhalí tyto kontroly denně asi 2000 přestupků za parkování.

Kromě chytrých kamerových aut jsou ale v pražských ulicích hodně vidět i městští strážníci. Ti standardně dohlíží na pořádek v ulicích a součástí toho je také řešení špatného parkování v zónách. Není to ovšem tak, že by aktivně chodili od zaparkovaného auta k dalšímu a postupně zadávali registrační značku do systému, který by jim řekl, jestli auto v zóně stojí oprávněně nebo ne.

Dříve taková aktivní kontrola nebyl problém, řidiči za oknem nechávali lístečky, které jim vytiskly parkovací hodiny. Jenomže to už se dnes neděje. A mnoho řidičů spoléhá na to, že auto Eltoda ulici, kde parkují, mine. To se sice stát může, ale právě tito řidiči by si měli uvědomit, že je možná sleduje bystré oko souseda nebo rezidenta v zóně bydlícího.

Jsou to právě rezidenti, kteří strážníky na podle nich nevhodně zaparkovaná auta volají. Potvrdila nám to i Irena Seifertová, tisková mluvčí pražských městských strážníků. Ta řekla: „Stále platí, že dohled v zónách placeného stání primárně zajišťuje mobilní monitoring. Strážníci s kontrolami reagují na oznámení občanů nebo podněty od samosprávy či úřadů.“

Od loňského roku ale strážníci na popud pražského magistrátu nerozdávají jen pokuty nebo maximálně botičky. To totiž problém s nedostatkem parkovacích míst nevyřeší. Irena Seifertová tedy dodala: Před zavedením nových opatření (ze strany magistrátu – pozn. redakce), tedy od poloviny října 2019, kdy strážníci zjištěný přestupek zadokumentovali a oznámili správnímu orgánu, nyní nařizují i odtah.“

Jen během loňského roku řešili strážníci špatné parkování v modré zóně v 306 196 případech, což je meziroční nárůst o 123 %. V roce 2018 to bylo v 137 429 případech. V oranžové a zelené zóně to bylo v 30 038 případech (meziroční nárůst 93,5 %) a ve fialové zóně v 609 449 případech, což je meziroční nárůst o 98 %.